Rotor va distribyutor qopqog'ini qanday almashtirish kerak

Distribyutor qopqoqlari va rotorlari distribyutorni toza va dvigateldan ajratilgan holda saqlaydi. Mashina ishga tushmasa, distribyutor qopqoqlarini almashtirish kerak bo'lishi mumkin.

O'rta maktabda avtoulovlarni ta'mirlashda qatnashganlar uchun distribyutor qopqog'ini va rotorni almashtirish ular eslagan birinchi mexanik ta'mirlardan biri edi. Texnologiya takomillashgani va elektron ateşleme tizimlari asta-sekin odatiy holga aylanganligi sababli, 2000-yillarning o'rtalariga qadar deyarli har bir avtomobilda topilishi mumkin bo'lgan ushbu muhim qismlarni almashtirishning yo'qolgan san'ati kamroq tarqalgan. Biroq, Amerika yo'llarida hali ham bu xizmat har 50,000 XNUMX milyada bajarilishini talab qiladigan millionlab avtomobillar mavjud.

To'liq kompyuterlashtirilgan elektron ateşleme tizimiga ega bo'lmagan eski avtomobillar, yuk mashinalari va SUVlarda distribyutor qopqog'i va rotor kuchlanishni ateşleme bobinidan to'g'ridan-to'g'ri har bir silindrga o'tkazishda juda muhimdir. Sham uchqun simlaridan elektr energiyasini olishi bilanoq, silindrdagi havo-yonilg'i aralashmasi yonadi va yonish jarayoni boshlanadi. Bobin to'g'ridan-to'g'ri rotorga quvvat beradi va rotor aylanayotganda, bu elektr quvvatini distribyutor qopqog'iga biriktirilgan vilka simlari orqali har bir silindrga tarqatadi. Rotorning uchi silindr bilan aloqa qilish orqali o'tganda, yuqori kuchlanish impulsi rotor orqali rulondan silindrga o'tadi.

Ushbu komponentlar dvigatel har safar ishlayotganida yuqori darajadagi stressga duchor bo'ladi va agar muntazam ravishda parvarish qilinmasa va almashtirilmasa, vosita samaradorligi pasayishi mumkin va ko'pincha. Rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatish vaqtida distribyutor qopqog'i va rotor almashtirilganda, hamma narsa hali ham kerak bo'lganda mos kelishiga ishonch hosil qilish uchun ateşleme vaqtini tekshirish odatiy holdir.

Boshqa har qanday mexanik komponent singari, distribyutor qopqog'i va rotori bir nechta aşınma yoki shikastlanish ko'rsatkichlariga ega. Aslida, yuqoridagi rasmda ko'rsatilganidek, distribyutor qopqog'ining ishlamay qolishiga olib keladigan bir nechta muammolar mavjud, jumladan:

• Korpusdagi kichik yoriqlar
• Buzilgan sham simli minorasi
• Distribyutor qopqog'i terminaliga o'rnatilgan ortiqcha uglerod izlari
• Distribyutor qopqog'ining terminallari yonib ketgan

Bu ikki qism moy va moy filtri kabi almashtirish va texnik xizmat ko'rsatishda yonma-yon ketadi. Rotor va distribyutor qopqog'i og'ir muhitda bo'lgani uchun vaqt o'tishi bilan ishlamay qolishi mumkinligi sababli, bu qism to'liq ishlamay qolishidan oldin chiqaradigan alomatlarni bilish muhimdir.

Buzilgan yoki singan distribyutor qopqog'i yoki rotorining umumiy belgilaridan ba'zilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin:

Dvigatelni tekshirish chirog'i yonadi: Distribyutor qopqog'i va rotor bugungi kunda yo'lda bo'lgan ko'plab eski avtomobillarda ateşleme tizimining muhim qismidir. Biroq, 1985 yildan keyin ishlab chiqarilgan avtomobillarning ko'pchiligida "Check Engine" chirog'i asosiy qismlarga, shu jumladan distribyutorga ulangan va muammo yuzaga kelganda yonib ketgan. Ko'pgina hollarda, distribyutor qopqog'i yorilib, ichida kondensatsiya mavjud bo'lganda yoki distribyutordan elektr signali uzilib qolsa, "Check Engine" chirog'i yonadi.

Avtomobil ishga tushmaydi: Distribyutor qopqog'i yoki rotor buzilgan bo'lsa, shamlarga kuchlanish berilmaydi, ya'ni vosita ishga tushmaydi. Ko'pincha rotor ham, distribyutor qopqog'i ham bir vaqtning o'zida ishlamay qoladi; ayniqsa, rotor birinchi navbatda ishlamay qolsa.

Dvigatel qo'pol ishlaydi: Distribyutor qopqog'ining pastki qismida terminallar deb ataladigan kichik elektrodlar mavjud. Ushbu terminallar haddan tashqari kuchlanish ta'sirida karbonlangan yoki yonib ketganda, vosita ishlamay qolishi va qo'pol ishlashi mumkin. Asosan, bu holda, vosita ateşleme tartibidan tashqari silindrni o'tkazib yuboradi. QANDAY QILISH maqolasining maqsadlari uchun biz distribyutor qopqog'i va rotorni almashtirishning eng yaxshi tavsiya etilgan usullariga e'tibor qaratamiz. Biroq, agar ular avtomobilingiz uchun boshqacha bo'lsa, aniq qadamlarni bilish uchun xizmat ko'rsatish qo'llanmasini sotib olish va ko'rib chiqish tavsiya etiladi.

1-qismning 3-qismi: Distribyutor qopqog'i va rotorni qachon almashtirish kerakligini aniqlash

Ko'pgina texnik qo'llanmalarga ko'ra, mahalliy va import qilinadigan avtomobillarning ko'pchiligida kamida har 50,000 25,000 milya masofada distribyutor qopqog'ini va rotorni almashtirish tavsiya etiladi. Har XNUMX milda sodir bo'ladigan muntazam sozlashlar vaqtida distribyutor qopqog'i va rotor tez-tez eskirish belgilariga tekshiriladi va shikastlanganda almashtiriladi. Distribyutor qopqoqlari va rotorlari avtomobil ishlab chiqaruvchisi, dvigatel hajmi va boshqa omillarga qarab dizayn jihatidan farq qilsa-da, ularni almashtirish jarayoni va bosqichlari ko'pchilik dvigatellarda juda o'xshash.

Ko'pgina hollarda, distribyutor qopqog'i va rotorning bir vaqtning o'zida ishlamay qolishi sababi, ular bir xil vazifani bajarish uchun birgalikda ishlaydi; bu ateşleme bobinidan shamga kuchlanishni taqsimlaydi. Rotor eskira boshlaganda, distribyutor qopqog'idagi pastki terminallar eskiradi. Agar distribyutor qopqog'i yorilib qolsa, kondensatsiya qopqoq ichiga kirishi mumkin, bu esa tom ma'noda elektr signalini o'chiradi.

Distribyutor qopqog'ini va rotorni bir vaqtning o'zida almashtirish har 50,000 XNUMX kilometrda, ular shikastlanganmi yoki yo'qmi, amalga oshirilishi kerak. Agar sizning mashinangiz har yili ko'p mil yurmasa, ularni har uch yilda bir marta almashtirish yaxshidir. Bu vazifani bajarish juda oson, chunki bu o'rnatishga ega avtomobillarning ko'pchiligida kirish juda oson bo'lgan valf qopqoqlari mavjud. Ko'pgina texnik qo'llanmalarda bu vazifani bajarish uchun taxminan bir soat vaqt ketishi kerakligi aytiladi.

• ogohlantirishJavob: Har safar elektr komponentlari ustida ishlaganingizda batareya kabellarini terminallardan uzishingiz kerak. Avtomobil qismlarini olib tashlashdan oldin har doim ijobiy va salbiy terminallarni ajratib oling. Ushbu ishni bajarishdan oldin har doim ishlab chiqaruvchining texnik qo'llanmasini to'liq ko'rib chiqish tavsiya etiladi. Yuqorida aytib o'tganimizdek, quyida keltirilgan ko'rsatmalar distribyutor qopqog'ini va rotorni almashtirish bo'yicha umumiy qadamlardir. Agar bu ish sizga mos kelmasa, har doim ASE sertifikatiga ega mexanik bilan bog'laning.

2-qism 3: Distribyutor qopqog'ini va rotorni almashtirish uchun avtomobilni tayyorlash

Distribyutor qopqog'ini va rotorni olib tashlashga qaror qilganingizda, siz boshlashdan oldin bir nechta narsalarni qilishingiz kerak. Birinchi qadam - zaxira distribyutor qopqog'ini va rotor to'plamini sotib olish. Aksariyat OEMlar bir vaqtning o'zida almashtirilishi mumkin bo'lgan ikkita mahsulotni to'plam sifatida sotadilar. Bundan tashqari, avtomobil uchun maxsus to'plamlarni ishlab chiqaradigan bir nechta sotuvchi etkazib beruvchilar ham mavjud. Ba'zi hollarda to'plamlar zaxira jihozlari, qistirmalari va ba'zan yangi sham simlari bilan birga keladi.

Agar sizning to'plamlaringiz ushbu elementlarni o'z ichiga olgan bo'lsa, ularning barchasidan foydalanish tavsiya etiladi; ayniqsa, yangi distribyutor qopqog'i va rotor murvatlari. Ba'zi rotorlar distributor shaftida erkin o'tiradi; boshqalar esa vint bilan o'rnatiladi. Agar sizning mashinangizda rotor vint bilan mahkamlangan bo'lsa; har doim yangi vintni ishlating. Aksariyat xizmat ko'rsatish qo'llanmalariga ko'ra, distribyutor qopqog'ini va rotorni olib tashlash ishi faqat bir soat davom etadi. Ushbu ishning eng ko'p vaqt talab qiladigan qismi distribyutorga kirishni cheklaydigan yordamchi komponentlarni olib tashlash bo'ladi. Distribyutorni, distribyutor qopqog'ini, sham simlarini va rotorni olib tashlashdan oldin uning pastki qismidagi joyni belgilash uchun vaqt ajratish ham juda muhimdir; va olib tashlash jarayonida. Simlarni noto'g'ri belgilash va yangi distribyutor qopqog'ini eskisi olib tashlanganiga o'xshatib o'rnatish ateşleme bilan bog'liq muammolarga olib kelishi mumkin.

Ushbu ishni bajarish uchun siz transport vositasini gidravlik lift yoki domkratda ko'tarishingiz shart emas. Distribyutor odatda dvigatelning yuqori qismida yoki uning yon tomonida joylashgan. Ko'pgina hollarda, unga kirish uchun siz olib tashlashingiz kerak bo'lgan yagona qism bu dvigatel qopqog'i yoki havo filtri korpusidir.

Umuman olganda, siz distribyutorni va o-ringni olib tashlashingiz va almashtirishingiz kerak bo'lgan materiallar; yordamchi komponentlar olib tashlanganidan keyin quyidagilarni o'z ichiga oladi:

Kerakli materiallar

• Do'kon lattasini tozalang
• Distribyutor qopqog'ini va rotor to'plamini almashtirish
• Yassi va Phillips tornavidalar
• Rozetkalar va rozetkalar to'plami

Ushbu materiallarning barchasini yig'ib, xizmat ko'rsatish qo'llanmasidagi ko'rsatmalarni o'qib bo'lgach, siz ishni bajarishga tayyor bo'lishingiz kerak.

3-qism 3: Distribyutor qopqog'ini va rotorni almashtirish

Har qanday xizmatda bo'lgani kabi, distribyutor qopqog'ini va rotorni almashtirish vazifani bajarish uchun zarur bo'lgan barcha asboblar va materiallarga oson kirish bilan boshlanadi. Ushbu ishni bajarish uchun transport vositasini ko'tarish yoki gidravlik liftdan foydalanish shart emas. Iltimos, batafsil ko'rsatmalar uchun xizmat ko'rsatish qo'llanmasiga qarang, chunki quyida keltirilgan qadamlar umumiy qadamlardir.

1-qadam: Batareya kabellarini ajratib oling: Davom etishdan oldin musbat va salbiy batareya kabellarini ajratib oling va ularni batareya terminallaridan uzoqroqqa joylashtiring.

2-qadam: Dvigatel qopqog'ini va havo filtri korpusini olib tashlang: Ko'p hollarda distribyutor qopqog'ini va rotorni olib tashlash uchun oson kirish uchun dvigatel qopqog'ini va havo filtri korpusini olib tashlashingiz kerak bo'ladi. Ushbu komponentlarni qanday olib tashlash bo'yicha aniq ko'rsatmalar uchun xizmat ko'rsatish qo'llanmasiga qarang.

3-qadam: Distribyutor komponentlarini belgilang: Distribyutor qopqog'ini olishdan oldin, har bir komponentning joylashishini belgilash uchun biroz vaqt ajratishingiz kerak. Bu barqarorlik va yangi rotor va distribyutor qopqog'ini o'rnatishda noto'g'ri yonish ehtimolini kamaytirish uchun juda muhimdir.

Quyidagi individual komponentlarga e'tibor bering:

• Buji simlari: Har bir uchqun simining joylashishini belgilash uchun ularni olib tashlash uchun marker yoki lentadan foydalaning. Yaxshi maslahat - distribyutor qopqog'idagi soat 12 dan boshlash va ularni soat yo'nalishi bo'yicha harakatlantirib, tartibda belgilash. Bu sham simlari yangi distribyutor qopqog'iga qayta o'rnatilganda, ular yaxshi tartibda bo'lishini ta'minlaydi.

4-qadam: sham simlarini ajratib oling: Sham simlarini belgilab qo'yganingizdan so'ng, sham simlarini distribyutor qopqog'idan chiqarib oling.

5-qadam: Distribyutor qopqog'ini olib tashlang: Vilka simlari olib tashlangandan so'ng, siz distribyutor qopqog'ini olib tashlashga tayyor bo'lasiz. Odatda distribyutor qopqoqning yon tomonida ikki yoki uchta murvat yoki bir nechta kliplar bilan ushlab turiladi. Ushbu murvat yoki qisqichlarni toping va ularni rozetka, kengaytma va mandal bilan olib tashlang. Ularni birma-bir olib tashlang, so'ngra eski distribyutor qopqog'ini distribyutordan olib tashlang.

6-qadam: Rotorning joylashishini belgilang: Distribyutor qopqog'ini olib tashlaganingizda, siz distribyutor korpusining markazida rotorni ko'rasiz. Rotorning uchi uchi va to'mtoq uchi bo'ladi. Tornavidadan foydalanib, ko'rsatilganidek, tornavidani rotorning chetiga qo'ying. Bu sizga yangi rotorning "o'tkir uchi" qaerda bo'lishi kerakligini belgilashga yordam beradi.

7-qadam: Rotor vintini bo'shating va rotorni chiqarib oling: Ba'zi distribyutorlarda rotor odatda rotorning o'rtasida yoki chetida joylashgan kichik vintga biriktirilgan. Agar rotoringizda bu vint bo'lsa, vintni magnitlangan tornavida bilan ehtiyotkorlik bilan olib tashlang. Siz bu vintni distribyutor miliga tushishini EMAS, chunki u dvigatelga tushib qolishi va sizga katta bosh og'rig'iga sabab bo'lishi mumkin.

Agar sizda vintsiz rotor bo'lsa yoki vintni olib tashlangandan so'ng, eski rotorni distribyutordan olib tashlang. Uni tashlashdan oldin uni yangisi bilan moslang.

7-qadam: Yangi rotorni o'rnating: Qadimgi rotorni olib tashlangandan so'ng, odatda boshqa parvarish talab etilmaydi. Ba'zi odamlar har qanday axlat yoki ortiqcha uglerod birikmasini bo'shatish uchun dispenserga purkash uchun siqilgan havo qutisidan foydalanishni yaxshi ko'radilar. Biroq, yangi rotorni o'rnatishda quyidagilarni bajarishni unutmang:

• Rotorni eski rotor bilan bir xil joyga o'rnating. 6-bosqichda qo'ygan qo'llanma belgilaridan foydalanib, uchi o'sha tomonga qaraganligiga ishonch hosil qiling.

• Rotor teshigiga to'plamdan yangi vintni o'rnating (agar mavjud bo'lsa) ESKI VIRANDAN FOYDALANMANG

8-qadam: Yangi distribyutor qopqog'ini o'rnating: Distribyutor qopqog'ining turiga qarab, u faqat bitta yoki ikkita mumkin bo'lgan usulda o'rnatilishi mumkin. Vintlar qopqog'ini distributorga yoki qisqichlarga o'rnatadigan teshiklar mos kelishi kerak. Biroq, distribyutor qopqog'i faqat bitta yo'nalishda o'rnatilishi uchun mo'ljallanmagan. Agar qisqichlar yoki vintlar distributor qopqog'idagi teshiklar yoki joylarga to'g'ri kelsa va qopqoq distribyutorga mahkam yopishgan bo'lsa, siz yaxshi bo'lishingiz kerak.

9-qadam: Sham simlari va bobin simlarini qayta o'rnating: Sham simlarining joylashishini belgilaganingizda, ularni yangi qopqoqqa o'rnatishni osonlashtirish uchun shunday qildingiz. Sham simlarini eski distribyutor qopqog'iga o'rnatilgan bir xil tayanchga o'rnatish uchun xuddi shu naqshga amal qiling. Bobin simi distribyutor qopqog'idagi markaziy pinga o'tadi.

10-qadam. Dvigatel qopqog'ini va havo tozalagich korpusini almashtiring..

11-qadam: Batareya kabellarini ulang.

Ba'zi mexaniklar rotor va distribyutor qopqog'ini almashtirgandan so'ng, ateşleme vaqtini tekshirishni yaxshi fikr deb hisoblashadi. Agar sizda kerakli vositalar mavjud bo'lsa va ushbu qo'shimcha xavfsizlik chorasini olishni istasangiz; baribir bu yaxshi fikr. Biroq, bu talab qilinmaydi; ayniqsa, rotor, distribyutor qopqog'i yoki sham simlari to'g'ri o'rnatilganligiga ishonch hosil qilish uchun yuqoridagi amallarni bajargan bo'lsangiz.

Ushbu vazifani bajarganingizdan so'ng, distribyutor qopqog'ini va rotorni almashtirish ishi tugadi. Agar siz ushbu maqoladagi bosqichlarni bosib o'tgan bo'lsangiz va ushbu loyihani yakunlay olishingizga ishonchingiz komil bo'lmasa yoki muammoni hal qilish uchun qo'shimcha mutaxassislar jamoasi kerak bo'lsa, bugun AvtoTachki.com bilan bog'laning va mahalliy ASE sertifikatiga ega mexaniklarimizdan biri sizga yordam beradi. sizga yordam berishdan xursand bo'ling. distribyutor qopqog'ini va slayderni almashtiring.