Plug-in gibrid avtomobilimni qanday zaryadlashim mumkin?

Avtomobilga sarmoya kiritmoqchimisiz tozalovchi lekin bir oz avtonomiyani saqlamoqchimisiz? Tezda quvvatlanadigan va juda past diapazonga ega bo'lgan to'liq gibridlardan farqli o'laroq, plagin les Gibridlar yoki qayta zaryadlanuvchi duragaylar rozetkadan yoki terminaldan zaryadlanadi.... Zaryadlanuvchi akkumulyatorli gibrid elektr rejimida ko'proq avtonomiyaga ega va nol emissiya rejimida ko'proq yo'lni bosib o'tishi mumkin, to'liq elektrda o'rtacha 50 km.

Endi sizda zaryadlash yechimi bo'lishi kerak va qaysi yechimni tanlashni bilmayapsizmi? Ko'p imkoniyatlar mavjud, ammo zaryadlash vaqti bir nechta mezonlarga bog'liq.

Gibrid avtomobil qancha quvvatga ega bo'lishi mumkin?

Gibrid avtomobilni zaryadlash mumkin bo'lgan quvvatni aniqlash uchun 3 ta narsani hisobga olish kerak: avtomobil ishlay oladigan maksimal quvvat, zaryadlash nuqtasi va ishlatiladigan zaryadlash kabeli.

La gibrid avtomobil tomonidan qabul qilingan maksimal zaryadlash quvvati

Zaryadlash quvvati plug-in gibrid avtomobilning quvvatiga qarab belgilanadi. Shuni ta'kidlash kerakki, hozirda hech qanday plug-in gibrid modeli 7,4 kVt dan ortiq quvvatga ega emas. Avtomobil modeli uchun ruxsat etilgan maksimal quvvatni topishingiz mumkin:

Avtomobilingizning zaryadlash quvvatini bilib oling

Zaryadlash nuqtasi va zaryadlash kabeli ishlatilgan

Gibrid avtomobil ikki turdagi zaryadlovchi kabellar bilan quvvatlanishi mumkin:

• Oddiy uy rozetkasidan yoki mustahkamlangan GreenUp rozetkasidan zaryadlash uchun E / F tipidagi sim, maksimal 2.2 kVt quvvatga ega.
• Kordon 2-toifa, zaryadlash stansiyalari uchun. Shnur avtomobilingizning zaryadlash quvvatini cheklashi mumkin. Haqiqatan ham, 16A bir fazali shnur sizning zaryadingizni 3.7 kVtgacha cheklaydi. 7.4 kVt quvvatga ega zaryadlash uchun, agar avtomobilingiz ruxsat bersa, sizga 32A bir fazali zaryadlovchi sim yoki 16A uch fazali shnur kerak bo'ladi.

Shunday qilib, zaryadlash quvvati nafaqat zaryadlash nuqtasiga, balki ishlatilgan kabelga va tanlangan HV modeli tomonidan iste'mol qilinadigan quvvatga ham bog'liq.

Plug-in gibrid avtomobilni zaryadlash qancha vaqt oladi?

Hammasi bog'liq ishlatilgan zaryad stantsiyasi и  elektr avtomobilingizning batareya quvvati. 9 kVt / soat quvvatga ega va 40 dan 50 km gacha bo'lgan model uchun maishiy rozetkadan (10 A) zaryadlash 4 soat davom etadi. Xuddi shu model uchun mustahkamlangan rozetkada (14A) zaryadlash 3 soatdan bir oz kamroq vaqtni oladi. 3,7 kVt quvvatga ega terminal uchun zaryadlash 2 soat 30 daqiqa davom etadi va 7,4 kVt quvvatga ega terminal uchun zaryadlash vaqti 1 soat 20 minut. Avtomobilingiz uchun zarur bo'lgan to'liq quvvatlanish vaqtini hisoblash uchun siz shunchaki gibrid avtomobilning sig'imini hisobga olishingiz va uni zaryadlash nuqtasi hajmiga bo'lishingiz kerak.

Misol tariqasida avtonomiyasi 3008 km (quvvati 59 kVt/soat) bo'lgan Peugeot 13,2 gibrid SUVni oladigan bo'lsak, zaryadlash standart rozetkadan 6 soat davom etadi, aksincha, moslashtirilgan kabel orqali Wallbox-ni 7,4 kVt quvvatga to'liq zaryad qilish. 1 soat 45 daqiqa davom etadi. Biroq, siz batareyalar to'liq tugashini kamdan-kam kutayotganingizni bilishingiz kerak.

Gibrid avtomobilimni qayerda zaryadlashim mumkin?

Gibrid avtomobilingizni uyda zaryadlash

Gibrid avtomobilingizni uyda zaryad qilish uchun siz uy rozetkasi, elektr rozetkasi yoki zaryadlash stantsiyasidan birini tanlashingiz mumkin.

Gibrid avtomobilingizni rozetkadan quvvatlang

Avtomobilingizni to‘g‘ridan-to‘g‘ri rozetkaga E tipidagi kabel orqali ulashingiz mumkin.Ko‘pchilik ishlab chiqaruvchilar ushbu kabelni avtomobilingiz bilan birga yetkazib berishadi. Bu yanada tejamkor boshqa tomondan, yechim eng sekin (soatiga taxminan 10 dan 15 km gacha avtonom ishlash), chunki amper cheklangan. Shuningdek, ushbu turdagi vilkani avtomobilni muntazam ravishda zaryad qilish uchun ishlatish tavsiya etilmaydi, chunki ortiqcha yuklanish xavfi mavjud.

Gibrid avtomobilingizni yaxshilangan quvvat manbaidan quvvatlang

Kuchaytirilgan rozetkalar avtomobilga qarab 2.2 dan 3,2 kVtgacha quvvatga ega. Zaryadlovchi simi uy rozetkasi bilan bir xil (E tipi). Ular avtomobilni standart rozetkadan foydalangandan ko'ra bir oz tezroq (soatiga taxminan 20 km avtonom zaryadlash) zaryad qilish imkonini beradi. Ular xavfsizroq va tegishli qoldiq oqim o'chirgich bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

Gibrid avtomobilingizni Wallbox-da quvvatlang

Sizda ham shunday imkoniyat bor devor qutisi sizning uyingizda. Bu devorga biriktirilgan, maxsus sxema bilan elektr paneliga ulangan quti. Maishiy rozetkadan foydalanishdan ko'ra tezroq va xavfsizroq zaryadlash 3,7 kVt, 7,4 kVt, 11 kVt yoki hatto 22 kVt quvvat devor qutisi ko'rsatadi ancha yuqori ishlash (50 kVt quvvatga ega terminal uchun soatiga taxminan 7,4 km batareya quvvati) standart rozetkaga nisbatan. Zaryadlash 2-toifa ulagich orqali amalga oshirilishi kerak. Gibridni zaryad qilish uchun 11 kVt yoki 22 kVt quvvatga ega terminalni sotib olish shart emas, chunki avtomobil tomonidan olinadigan maksimal quvvat odatda 3.7 kVt yoki 7,4 kVtni tashkil qiladi. Boshqa tomondan, ushbu turdagi o'rnatishni hisobga olgan holda, 100% elektr transport vositasiga o'tishni oldindan ko'rish imkonini beradi, buning uchun bu quvvat terminali tez zaryadlash imkonini beradi.

Gibrid avtomobilingizni jamoat terminallarida quvvatlang

Masalan, ma'lum avtoturargohlarda yoki savdo markazlari yaqinida joylashgan jamoat terminallari Wallboxes kabi konfiguratsiyaga ega. Ular shunga o'xshash xususiyatlarni (3,7 kVt dan 22 kVt gacha) ko'rsatadi, zaryadlash vaqti avtomobil tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan quvvatga qarab o'zgaradi. Iltimos, diqqat qiling: standart zaryadlash stantsiyalari va tez zaryadlash stantsiyalarini farqlash muhimdir. Haqiqatan ham, elektr transport vositalarining atigi 100 foizi tez zaryadlash imkoniyatiga ega.

Shunday qilib, gibrid avtomobilingizni zaryad qilish uchun qaysi variantni tanlasangiz, u avtomobilingizga mos kelishiga ishonch hosil qiling.