Avtomobilingizning debriyajini shikastlanishdan qanday himoya qilish kerak?

Debriyaj qo'lda uzatmalar qutilarining o'ziga xos xususiyati hisoblanadi. Bu dvigateldan transmissiyani ajratishga yordam beradi, shuning uchun siz mashinangizni silliq, tez va oson to'xtashga olib kelishingiz mumkin.

Debriyajni shikastlanishdan qanday himoya qilish kerak?

Avtoulovning deyarli barcha tarkibiy qismlari singari debriyaj eskiradi, bu haqiqatni hech kim bahslasha olmaydi. Bundan tashqari, boshqa tarkibiy qismlardan farqli o'laroq, debriyaj doimiy ishqalanishga uchraydi, bu esa qo'shimcha ravishda uning elementlarining aşınması uchun sharoit yaratadi.

Biz xohlaganimizdek, har doim avtomobildagi ushbu muhim tarkibiy qismni almashtirishga to'g'ri keladigan payt keladi. O'zgartirish 100 yoki 000 kilometrlik yugurishdan keyin ham, 150 yoki 000 kilometrlik yugurishdan keyin ham talab qilinishi mumkin. Eng muhimi, uning ishlatilish muddati uning umr ko'rishiga eng katta ta'sir qiladi.

Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, debriyajni noto'g'ri ishlatish erta aşınmaya va butun debriyaj to'plamini almashtirish zarurligiga olib kelishi mumkin. Va bularning barchasi nafaqat nervlarning "zararlanishi" bilan, balki yangi to'plamni sotib olish va uni o'rnatish uchun katta miqdordagi mablag 'bilan ham bog'liqdir. Bunga transport vositangiz uchun majburiy bir necha kunlik xizmatni qo'shing. Debriyaj bilan noto'g'ri ishlash juda qimmatga tushishi mumkin.

Avtomobilingizning debriyajini shikastlanishdan qanday himoya qilish kerak?

Debriyajingizning ishlash muddatini uzaytirmoqchi bo'lganlarga yordam berish uchun biz uni buzilishdan himoya qilishga yordam beradigan bir qator ishlatish uchun qulay maslahatlar tayyorladik.

Vitesni almashtirishda pedalni to'liq bosing
Vitesni almashtirganda, bosim plitasining dvigateldan xavfsiz ravishda ajratilishini ta'minlash uchun pedalni to'liq bosib qo'yishni unutmang. Agar siz debriyajni to'liq bosmasangiz, vites o'zgartirish paytida debriyaj dvigatel bilan aloqada qolishi mumkin va bu uning tarkibiy qismlarining sezilarli darajada aşınmasına olib kelishi mumkin.

To'xtaganingizda mashinangizni tezlikda ushlab turmang va "to'xtash" ni kuting
Svetofor yoqilishini va viteslardan biriga ulanishini kutayotganda, aslida siz debriyajning uch qismini: bahor, podshipnik va diafragmani jalb qilasiz. Doimiy stress ostida debriyajning bu va boshqa tarkibiy qismlari asta-sekin tushkunlikka tushib, eskiradi, bu esa muqarrar ravishda muftani almashtirishga olib keladi.

To'xtash paytida debriyajni himoya qilish uchun, uni neytral holatga qo'ying va kuting. Bu umumiy debriyajning aşınmasını kamaytiradi. Va menga ishoning, u yana yashil rangga aylanganda sizni almashtirish uzoq vaqt talab qilmaydi.

Tishli qo'lga qo'lingizni qo'ymang
Bu g'alati tuyulishi mumkin, ammo sizning qo'lingiz og'irligi o'zgaruvchan qismlarni bir-biriga silashiga olib kelishi mumkin, natijada kiyinishga olib keladi. Debriyajni shikastlanishdan himoya qilish uchun keyingi safar qo'lingizni qo'lga qo'yganingizni payqasangiz, muammo yuzaga kelmasligi uchun uni yon tomonga o'tkazing.

Doimo pedalda oyog'ingizni ushlab turmang
"Debriyajni boshqarish" iborasini eshitgan deb taxmin qilamiz. Debriyaj pedalini ushlab turish juda keng tarqalgan xato, ayniqsa tajribasiz haydovchilar uchun va bu tezroq debriyajning aşınmasına olib keladi. Nima uchun? Debriyaj pedalida oyog'ingizni ushlab tursangiz ham, pedalga ozgina suyansangiz ham, u debriyajni kuchlanish ostida ushlab turadi. Bu, o'z navbatida, ishqalanish diskida aşınmaya olib keladi.

Muammolarga yo'l qo'ymaslik uchun oyoqlaringizni pedaldan uzoqroq tuting (kerak bo'lmaganda) va har doim o'zingizni eslatib turing, debriyaj tarmog'i va pedalidan ko'ra oyoq va qo'llaringizni dam olish uchun yaxshiroq joy bor.

Har doim birinchi vitesdan boshlangи
Ko'pchilik qulaylik uchun birinchi vites o'rniga uchinchi vitesga o'tadi, ammo bu "konfor" juda yomon amaliyot va debriyaj disklarini tezroq eskiradi.

Vitesga o'tishingiz bilan muftani bo'shating
Vitesga o'tgandan keyin debriyajni to'liq bo'shating. Nima uchun? Debriyajni ozgina bosish unga juda zararli, chunki u dvigatelning aylanishiga ta'sir qiladi, bu esa disklarida keraksiz ishqalanishni keltirib chiqaradi.

Tezlikda mashinani qo'ymang - to'xtash tormozini ishlating
Dvigatel o'chirilgan bo'lsa ham, mashinani tezlikda ushlab turish tortish kuchiga ziyon keltiradi. Shuning uchun, har doim to'xtash joyida tishli qutining o'chirilganligiga ishonch hosil qiling va to'xtash tormozidan foydalaning. Bu haydash paytida debriyaj disklariga bosimni pasaytiradi va eskirishni oldini oladi.

yo'q vitesni kerak bo'lgandan ko'proq o'zgartiring
Qo'lni faqat kerak bo'lganda ishlatishga harakat qiling. Haydash paytida va oldinga boradigan yo'lni ko'rayotganda, doimo o'zgaruvchan vites o'rniga, doimiy tezlikni saqlash uchun engishingiz kerak bo'lgan yo'l sharoitlari va to'siqlarni to'g'ri baholang.

Vitesni faqat zarur bo'lganda almashtirish, debriyajni erta eskirishdan himoya qiladi.

Viteslarni silliq, ammo tezda almashtirish
Siz ikkilanib, pedalni bosib tursangiz, debriyajni shunchalik ko'p yuklaysiz va uning eskirishiga hissa qo'shasiz. Uni himoya qilish uchun vaziyatni sinchkovlik bilan baholashga harakat qiling va qanday uskunadan foydalanmoqchi ekanligingizni hal qiling. Pedalni bosib, tezda vitesga o'ting va darhol pedalni qo'yib yuboring. Shunday qilib, siz birlashtiruvchi elementlarni qo'shimcha va to'liq keraksiz ravishda yuklamaysiz, shuningdek ularni aşınmaktan himoya qilasiz.

Tog'dan pastga tushayotganda pastga siljishni ishlatmang
Ko'pgina haydovchilar yuqoriga ko'tarilayotganda past vitesdan foydalanish kerakligini bilishadi. Biroq, ozgina odamlar tog'dan tushayotganda past vitesni ishlatmaslik kerakligini bilishadi.

Tepalikka ko'tarilayotganda debriyajni qayta ishlatmang
Debriyajning aşınmasına olib keladigan eng keng tarqalgan xato, mashina tepalikka yoki tik ko'chaga ko'tarilganda, haydovchi debriyaj pedalini bir necha marta bosadi. Agar sizda bu odat bo'lsa, biz sizga pedalni bosganingizda, siz haqiqatan ham foydali ish qilmasligingizni aytishimiz kerak. Ko'tarishni osonlashtirish o'rniga, siz haydovchi diskining ishqalanish materialini shunchaki eskirasiz.

Agar siz hozirgina siz bilan baham ko'rgan maslahatlarga rioya qilsangiz, shubhasiz avtomobilingizning tutqichini shikastlanishdan himoya qilishingiz mumkin. Ammo debriyajni to'g'ri ishlatishdan tashqari, yaxshi parvarishlash zarur.

Ishonchimiz komilki, debriyajni kechiktirishgacha texnik xizmat ko'rsatish haqida deyarli hech kim o'ylamaydi, ammo haqiqat shundaki, o'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatish ushbu asosiy elementning uzoq umr ko'rishiga sezilarli ta'sir ko'rsatishi mumkin.

Debriyajni boshqarish usuli, to'g'ri ishlashi va texnik xizmat ko'rsatishning muhim bosqichlari ko'p vaqt, mashaqqat va pulni tejashga yordam beradi. Debriyajni ta'mirlash juda oddiy va siz quyidagilarga e'tibor berishingiz kerak:

Issiqlik hosil bo'ldi

Avtomobilni tashkil etuvchi ko'plab boshqa komponentlar singari, debriyajning asosiy dushmanlaridan biri bu issiqlikdir. Debriyajingizni himoya qilish uchun elementlarning ichki ishqalanishi natijasida hosil bo'ladigan issiqlik miqdorini kamaytirish uchun debriyaj qisman bog'langan holatlardan qochishga harakat qiling.

Havo cho'ntaklari

Debriyajdan to'g'ri foydalanilmaganda ko'p issiqlik hosil bo'lishi mumkin bo'lgan nojo'ya ta'sirlardan biri bu debriyajni faollashtirish uchun ishlatiladigan gidravlik suyuqlikda kichik havo cho'ntaklarining paydo bo'lishi. Bunday havo cho'ntaklari paydo bo'lishining oldini olish uchun pedalning holatini vaqti-vaqti bilan tekshirish foydalidir va agar siz biron bir narsa noto'g'ri ekanligini sezsangiz, uni pompalang. Buni maxsus qon ketish tizimida yoki qo'lda qilishingiz mumkin.