O'zingizni qamchi shikastlanishidan qanday himoya qilish kerak

Ko'pgina zamonaviy avtoulovlarda haydovchiga haydash paytida o'zini qulay his qilishiga yordam beradigan xavfsizlik tizimlari etarli. Shu sababli, ba'zi odamlar o'zlariga haddan tashqari ishonishadi. Shu sababli ular kichik detallarga ahamiyat bermaydilar.

Ulardan biri bu boshcha. Aynan - uni sozlash. Agar noto'g'ri bajarilgan bo'lsa, bu o'murtqa shikastlanishga olib kelishi mumkin.

Avtomobil xavfsizligi tizimlari

Faol xavfsizlik tizimlariga ABS, ABD, ESP va boshqalar kiradi. Passiv xavfsizlik yostiqchalari va cheklovlar kiritilgan. Ushbu elementlar to'qnashuvda shikastlanishning oldini oladi.

Hatto haydovchi avtoulovni ehtiyotkorlik bilan boshqarish odatiga ega bo'lsa ham, kamikadzega o'xshash etarli bo'lmagan yo'l foydalanuvchilarini uchratish mumkin, ularning asosiy maqsadi shunchaki katta yo'l bo'ylab poyga qilish.

Vijdonli haydovchilar xavfsizligi uchun passiv xavfsizlik mavjud. Ammo engil to'qnashuv ham jiddiy shikast etkazishi mumkin. Orqa tomondan keskin surish ko'pincha qamchi deb nomlanadigan narsaga sabab bo'ladi. Bunday shikastlanish o'rindiq konstruktsiyasi va o'rindiqni noto'g'ri sozlash natijasida yuzaga kelishi mumkin.

Whiplashning xususiyatlari

Servikal o'murtqa jarohatlar boshni keskin orqaga qarab siljitganda paydo bo'ladi. Masalan, mashinani orqadan yiqitganda va bosh to'satdan orqaga qaytib ketganda. Ammo umurtqaning egriligi har doim ham qisqa emas.

Shifokorlarning fikriga ko'ra, shikastlanish darajasi uchta. Eng osoni bir necha kundan keyin o'tib ketadigan mushaklarning kuchlanishi. Ikkinchi bosqichda kichik ichki qon ketish (ko'karishlar) paydo bo'ladi va davolash bir necha hafta davom etadi. Eng yomoni - bachadon bo'yni umurtqasining siljishi tufayli orqa miyaning shikastlanishi. Bu uzoq muddatli davolanishga olib keladi.

Ba'zida yanada murakkab travma to'liq yoki qisman falaj bilan birga keladi. Bundan tashqari, turli xil og'irlikdagi miya chayqalishlari tez-tez uchraydi.

Jarohatlarning og'irligini nima aniqlaydi

Zarar darajasiga nafaqat zarba kuchi ta'sir qiladi. Bunda yo'lovchilar tomonidan bajariladigan o'rindiq dizayni va uning sozlamalari muhim rol o'ynaydi. Barcha avtoulovlarning o'rindiqlarini barcha odamlarga to'liq moslashtirish uchun optimallashtirish mumkin emas. Shu sababli ishlab chiqaruvchilar o'rindiqlarni juda ko'p turli xil sozlamalar bilan jihozlashadi.

Shifokorlarning fikriga ko'ra, qamchi shikastlanishining asosiy sababi bu bosh suyagining noto'g'ri sozlanishi. Ko'pincha, u boshdan sezilarli masofada joylashgan (haydovchi, masalan, yo'lda uxlab qolishidan qo'rqadi, shuning uchun uni itarib yuboradi). Shunday qilib, bosh tashlanganida, bu qism uning harakatini cheklamaydi. Eng yomoni, ba'zi haydovchilar boshcha balandligiga ahamiyat bermaydilar. Shu sababli, uning yuqori qismi bo'ynining o'rtasida joylashgan bo'lib, to'qnashuv paytida sinishga olib keladi.

Stulni qanday sozlash kerak

O'rindiqlarni sozlashda kinetik energiyani olish muhimdir. Kreslo inson tanasini oldinga va orqaga tashlab, bahorni emas, balki tuzatishi kerak. Ko'pincha boshcha o'rindig'ini sozlash ko'p vaqt talab qilmaydi, lekin bu hatto hayotingizni saqlab qolishi mumkin. Mutaxassislarning ta'kidlashicha, so'nggi yillarda ko'pchilik xavfsizlik kamarlaridan foydalanishga jiddiy yondashmoqda, ammo ko'pchilik belkurak va bosh suyaklarini to'g'ri yo'lga o'rnatmayapti.

Boshning to'g'ri pozitsiyasi bosh darajasida. Ungacha bo'lgan masofa minimal bo'lishi kerak. O'tirish holati bir xil darajada muhimdir. Mumkin bo'lganidek, orqa imkon qadar tekis bo'lishi kerak. Keyin suyanchiq jarohatlardan bosh suyagi kabi samaradorlik bilan himoya qiladi. Jabduqlar suyak ustidan o'tadigan qilib sozlanishi kerak (lekin hech qachon bo'yniga yaqinlashmaydi).

Stulni iloji boricha rulga yaqinlashtirmang yoki undan uzoqroq tutmang. Ideal masofa - bilak qo'shilishi, qo'lni uzatib, rulning yuqori qismiga yetganda. Shu bilan birga, elkalar stulning orqa tomonida yotishi kerak. Pedallarga ideal masofa debriyaj bosilgan holda oyoq ozgina egilganda bo'ladi. O'rindiqning o'zi shunday balandlikda bo'lishi kerakki, asboblar panelining barcha ko'rsatkichlari aniq ko'rinadi.

Ushbu oddiy tavsiyalarga rioya qilgan holda, har qanday avtoulovchi o'zini va yo'lovchilarini jarohatlardan himoya qiladi, garchi u avtohalokatda aybdor emas.

Savol va Javob:

Sizning bo'yiningizni sindirganingizni qanday bilasiz? Qattiq og'riq, qattiq harakatlar, bo'yin muskullarining kuchlanishi, shishishi, barmoqlar bilan teginishda o'tkir og'riq, bosh umurtqa pog'onasidan ajralgandek his qilish, nafas olish buziladi.

Bo'yinning ko'karishi qancha davom etadi? Bo'yindagi qamchi jarohati odatda uch oy ichida davolanadi, ammo ba'zi hollarda ta'sir ancha uzoq davom etadi. Bu jarohatning og'irligiga bog'liq.

Agar bo'yiningizni shikastlasangiz nima qilish kerak? Hech qanday holatda siz boshingizni yoki bo'yningizni joyiga qaytarishga urinmasligingiz kerak - harakatlarni minimallashtirishingiz kerak, darhol tez yordam chaqiring.