Gazelle biznesida pechni qanday qilish kerak

Isitgich dvigatel sovutish tizimining tarkibiy qismlaridan biridir. Avtomobilga oldindan belgilangan haroratgacha isitiladigan toza havo oqimini ta'minlaydi, bu haydovchi va yo'lovchilar uchun sayohatni yanada qulay qiladi. Uning ishining barcha jozibasi sovuq mavsumda, termometr noldan pastga tushganda seziladi. Ammo, har qanday mexanizm kabi, u oxir-oqibat tugaydigan o'z resursiga ega. Ammo uni muntazam parvarishlash bilan uzaytirish mumkin.

Isitgichning ishlash printsipi

Dvigatelning yon ta'siri - bu yoqilg'ining yonishi va qismlarning ishqalanishi tufayli issiqlikning chiqishi. Dvigatel sovutish tizimi sovutish suvi orqali juda issiq qismlardan issiqlikni olib tashlaydi. U yo'llar bo'ylab harakatlanadi va atmosferaga issiqlik berib, ichki yonish dvigateliga qaytadi. Sovutish suyuqligining harakati suv pompasi (nasos) tomonidan ta'minlanadi, u krank mili kasnagi tomonidan kamar haydovchi orqali boshqariladi. Shuningdek, ikkita isitgichli modellarda sovutish suvi tizim orqali yaxshi aylanishi uchun qo'shimcha elektr nasos o'rnatilgan. Dvigatelni tezda isitish uchun tizimda ikkita sxema (kichik va katta) mavjud. Ularning o'rtasida sovutish suvi o'rnatilgan haroratga yetganda, katta kontaktlarning zanglashiga olib boradigan yo'lni ochadigan termostat mavjud. Katta sxema o'z pallasida radiatorga ega bo'lib, u tezda issiq suyuqlikni sovutadi. Isitgich kichik sxemaga kiritilgan. Issiq dvigatelda to'g'ri ishlaganda pechka qiziydi.

Gazelle Business isitgichi korpus, amortizatorli havo kanallari, radiator, pervaneli fan, kran va boshqaruv blokidan iborat. Dvigatelning issiq sovutgichi nozullar orqali pechka ichiga kiradi va issiqlik chiqarilgandan keyin yana qaytib keladi. Yaxshiroq ishlashi uchun isitgich radiator hujayralari orqali sovuq havoni puflaydigan pervaneli elektr motori bilan jihozlangan va isitiladigan radiatordan o'tib, havo isitiladi va allaqachon isitiladigan ichki qismga kiradi. Damperlar oqimlarni bizga kerak bo'lgan yo'nalishda (shishada, oyoqlarda, yuzda) yo'naltirishi mumkin. Harorat pechka orqali ma'lum miqdorda sovutish suvi o'tkazadigan valf tomonidan boshqariladi. Barcha sozlamalar boshqaruv blokidan amalga oshiriladi.

diagnostikasi

Gazelle Business pechining ishlamasligining sabablari ko'p bo'lishi mumkin. Va muvaffaqiyatli ta'mirlash uchun siz avval nosozlik sababini aniqlashingiz kerak va shundan keyingina uni yo'q qilishga o'ting:

1. Birinchi qadam - kengaytirish tankidagi sovutish suvi darajasini tekshirish. Sovutish suyuqligining past darajasi sovutish tizimida havo qulfining paydo bo'lishiga olib keladi va isitgich eng yuqori nuqta bo'lgani uchun "vilka" uning ustida bo'ladi.
2. Keyinchalik, sovutish suvi haroratini tekshirishingiz kerak. Sovuq mavsumda vosita intensiv sovutiladi va haroratni olish uchun vaqt yo'q. Harorat sensori noto'g'ri bo'lishi va noto'g'ri harorat qiymatini ko'rsatishi mumkin.
3. Keyin idishni ichidagi radiatorni tekshirishingiz kerak, u tiqilib qolgan va etarli miqdorda sovutish suvi o'zidan o'tmasligi mumkin. Buni kirish va chiqish joyidagi nozullarni sinab ko'rish orqali tekshirishingiz mumkin, ular taxminan bir xil haroratda bo'lishi kerak. Agar kirish issiq bo'lsa va chiqish sovuq bo'lsa, unda sabab tiqilib qolgan radiatordir.
4. Agar kirish trubkasi ham sovuq bo'lsa, u holda siz dvigatel bo'linmasidan krangacha radiatorga boradigan quvurni tekshirishingiz kerak. Agar issiq bo'lsa, bu singan kran.
5. Xo'sh, agar kran trubkasi sovuq bo'lsa, unda ko'proq imkoniyatlar mavjud

• ishonish kerak bo'lgan birinchi narsa termostatdir. Buni dvigatel ishlayotgan, lekin issiq emas, balki amalga oshirish mumkin. Termostatdan oldin va keyin sirtni boshlang va tekshiring. Termostat oldidagi sirt isitilishi kerak, keyin esa sovuq qolishi kerak. Agar termostatdan keyin quvur qizdirilsa, u holda muammo termostatda.
• nasos buzuq. U tiqilib qolgan yoki mil yorilib ketgan yoki nasos pervanesi yaroqsiz holga kelgan. Suyuqlik tizim orqali yaxshi aylanmaydi va shuning uchun isitish elementi sovib ketishi mumkin.
• blok va silindr boshi orasidagi qistirma singan. Ushbu nosozlik, shuningdek, isitgichning va umuman butun dvigatelning ishlashiga ta'sir qiladi. Egzoz trubkasidan oq bug'ning tayoqchalari va sovutish tizimidagi sovutish suvi pasayishi bilan birga. Ba'zi hollarda antifriz kengaytirish tankidan oqishi mumkin.

Ta'mirlash

Tashxisdan so'ng biz ta'mirlashni davom ettiramiz:

1. Agar sovutish suvi darajasi minimal belgidan past bo'lsa, avval suyuqlik oqishini, agar mavjud bo'lsa, uni yo'q qilish orqali uni normallashtirish kerak. Dvigatel ishlayotgan vaqtda quvurlarni butun uzunligi bo'ylab siljitish orqali vilkasini olib tashlashingiz mumkin. Yoki mashinani tepalikning oldiga qo'ying va vosita tezligini 3000 rpm ga oshiring. Tizimni havo bosimi bilan qonga tushirish usuli ham mavjud. Kengaytirish idishidan yuqori trubkani olib tashlash va uni bo'sh idishga tushirish kerak. Keyinchalik, sovutish suvi darajasini to'liq idishga keltiring va qo'l nasosini bo'sh armaturaga ulab, tankga havoni pastki belgigacha quying. Keyin idishdagi antifrizni yana tankga to'kib tashlang va protsedurani takrorlang. Buni 2-3 marta takrorlash kerak.
2. Agar quvurlar zo'rg'a iliq bo'lsa va sensor 90 ° C ni ko'rsatsa, u holda harorat sensori yoki termometr noto'g'ri bo'lishi mumkin. Ularni almashtirish kerak. Qattiq sovuqlarda (-20 dan yuqori) siz radiatorning bir qismini (50% dan ko'p bo'lmagan) yopishingiz mumkin, keyin vosita yaxshi isitiladi va sekinroq soviydi.
3. Radiatorni ta'mirlash uchun uni olib tashlash va yuvish kerak. Agar yuvish ishlamasa, uni yangisi bilan almashtirish kerak.
   
   
4. Mikser haydovchi tufayli ishlamasligi mumkin yoki qulflash mexanizmining o'zi noto'g'ri bo'lishi mumkin. Gazelle Businessda kran elektr motorini aylantiradi. Shuning uchun, avval siz tugunni tekshirishingiz kerak va agar u ishlayotgan bo'lsa, kranni almashtirishga o'ting. Yoki u oxirigacha ochilmaydi yoki butun yo'lda bitta holatda tiqilib qoladi va bu sovuq havoning shoshilishiga olib kelishi mumkin.
5. Termostatni almashtirish uchun sovutish suvini to'kib tashlash, qopqoqni ochish va uni yangisi bilan almashtirish kerak, chunki bu mexanizmni ta'mirlash mumkin emas.
6. Nasosni ham demontaj qilish va yangisiga almashtirish kerak. Bu juda muhim element bo'lib, uning noto'g'ri ishlashi tufayli butun dvigatel ishlamay qolishi mumkin, chunki sovutish suyuqligining aylanishi buziladi va issiqlikni juda issiq qismlardan samarali olib tashlash mumkin emas. Va, natijada, ular haddan tashqari qizib ketadi va deformatsiyalanadi.
7. Buzilgan bo'g'in bilan sodir bo'lishi mumkin bo'lgan eng yomon narsa - bu suv bolg'asi. Piston suyuqlikni siqib chiqarishga harakat qilganda, ichki yonish dvigatelining barcha mexanizmlariga ortib borayotgan yuk tushadi, bu butun dvigatelning ishdan chiqishiga olib keladi, shuning uchun bunday nosozlikni darhol bartaraf etish kerak. Bunday holda, dvigatel quvvati tufayli haydashni davom ettirish taqiqlanadi. Bunday ta'mirlash faqat mutaxassislar ishtirokida amalga oshiriladi, chunki silindr boshi truba kerak, qolgan hamma narsani o'zingiz qilishingiz mumkin.

Gazelle Business pechining ishlamasligining ko'p sabablari bor. Ammo to'g'ri tashxis qo'yish va o'z vaqtida ta'mirlash bilan muammoni o'zingiz va kichik moliyaviy sarmoya bilan hal qilishingiz mumkin.