Piaggio MP3 LT uch g'ildirakli velosipedingiz uchun qanday shinalar?

Piaggio MP3 LT uchta g'ildirakli, dvigatel kuchi va mos keladigan og'irligi B litsenziyasi bo'yicha mavjud bo'lgan boshqa skuterlarga qaraganda ko'proq shinalarni iste'mol qiladi. Qanday moslamalar mavjud? Ular bir xilmi? Shinalaringizning umrini qanday uzaytirish mumkin? Scooter-Station bu savolni o'rganib chiqdi va sizga qimmatli maslahatlar beradi.

Frantsiyada Piaggio MP3 LT bozorni tom ma'noda suv bosdi. Bu yuqori texnologiyali yo'lovchilar dvigatelli g'ildirakli g'ildiraklar olamida asl g'ildirakli old o'qi bilan inqilob qildilar, bu esa xavfsizlikni kafolatlaydi, lekin, avvalo, ularning gomologiyasi mototsiklli uch g'ildirakli velosiped bo'lib, ularga B litsenziya egalariga kirish huquqini beradi. o'tgan yili chiqqan mashhur majburiy 7 soatlik mashg'ulotlar).

3 sm125 (3, 250, 300 va 400 sm500) dan katta MP3-lar egalari tomonidan yaratilgan Maksimal Skuter-Stantsiya o'lchovlariga ko'ra, biz bilan bog'langan dilerlarga ko'ra, bu atipik mashinalarda shinalar aşınması juda o'zgaruvchan. . Bu siz tanlagan marshrutlarga (faqat magistral / shahar yoki shahar) va siz tanlagan haydash turiga bog'liq. Haqiqatan ham, professionallar tez -tez old g'ildiraklar chekkalarga (shinaning yelkasiga) yomon taqilganida va pog'onalari qattiq tormozlanganida, chalkash haydashni payqashadi. Shunday qilib, MP3 va MP3 LT -dagi katta tormozlar old g'ildiraklarni deyarli orqa kabi eskiradi. Ularning fikriga ko'ra, odatda oldingi o'qni maksimal 10 000 kmga almashtirish kerak, "sovuqroq" foydalanuvchilar esa u bilan deyarli 25 km yurishga muvaffaq bo'lishadi. Orqa tomonda, haydash turidan qat'i nazar, kiyim yanada tekisroq. Aslida, MP000 LT -da, bu shinalarning ishlash muddati 3 dan 7 km gacha.

Michelin City Grip MP3 LT -da mavjud

Narxlar haqida gap ketganda, iltimos, sotuvchilar har xil narxlarni olishini unutmang. Piaggio guruhining dilerlari, ko'p brendli yoki aksessuarlar va materiallar bo'yicha mutaxassis, ular bir xil miqdorda buyurtma bermaydilar va shuning uchun bir xil chegirmalarni olmaydilar. Shunday qilib, Piaggio MP3 LT bilan uchta shinani almashtirish uchun odatdagi o'lchamlar uchun 270 dan 340 evrogacha hisoblang.

Shinani almashtirishni tanlashda birinchi kuzatuv aniq: MP3 LT egalari asosan o'zlarining motorli uch g'ildirakli velosipedlarining asl o'rnatilishiga sodiq qolishadi. Oxir oqibat, avtomobil quruq va ho'l erlarda barqaror boshqaruvni taklif qilsa, erishilgan masofa munosib bo'lib tuyulsa, ishontirish uchun etarli bo'ladi. To'satdan, Michelin City Grip Piaggio tomonidan MP3 LT uchun original uskuna sifatida qabul qilinganligi va ko'pchilikni qoniqtirgani sababli, u bu erda juda keng tarqalgan. Biroq, City Grip Piaggio MP3 LT uchun mavjud bo'lgan yagona ma'lumot shinasidan uzoqdir va sizni ushbu taklifni ko'rib chiqishni taklif qilamiz. Chunki ushbu sarf materiallarini almashtirishda barcha imkoniyatlarni bilish haydashingiz uchun to'g'ri shinani topishda shubhasiz afzallik hisoblanadi va shu bilan byudjetingizni qisqartiradi. Piaggio MP3 LT uchun mos bo'lgan shinalarni ushbu ko'rib chiqish bilan Scooter-Station sizning chirog'ingizni yoritadi. Ortimizdan yuring !

MP3 LT qopqog'i: Dunlop D207 Runscoot

Uzoq vaqt davomida Dunlop D207 Runscoot asl Piaggio MP3 LT 250 edi, keyin 300 kub. Uning quruq / ho'l harakati yaxshi deb hisoblanadi. U "dumaloq" deb hisoblanganligi sababli, burchakning juda progressiv sozlanishini taklif qiladi. Yangi, shuning uchun bu, ayniqsa, shahar evolyutsiyasi paytida yoki, albatta, yo'nalish tez -tez o'zgarib turganda, juda yoqimli. Bugun siz Dunlop D3 Runscoot -ni deyarli hamma joyda sotuvda topishingiz mumkin, bu MP207 LT -da bir vaqtning o'zida uchta shinani almashtirish zarur bo'lsa muhim.

Dunlop D207 Runscoot foydalanuvchilarining maxitest haqidagi fikrlarini ham o'qing

MP3 LT shinasi: Michelin Pilot Sport SC

Citygrip-dan oldin, bu Michelin katta hajmli Piaggio MP3 LT 400 modeli uchun benchmark bo'lib qoldi, chunki 500 hali kun tartibida bo'lmagan. Pilot Sport SC qoniqarli tortishish va old o'qni yaxshi boshqarishni ta'minlaydi, bu ayniqsa old tomondan og'ir mashinada juda muhimdir.

Uning pog'onali aşınması natijasida, shinalar eskirgan va umrining oxiriga yaqinlashganda, yoqimsiz moyillik o'rnatiladi. Ba'zi foydalanuvchilar, shuningdek, "shimi" (rulda tebranish) xatti -harakatlaridan yuqori tezlikda shikoyat qiladilar, lekin bu erda xavfsizlikka emas, balki qulaylikka minishadi. Dilerlik markazlarida bu avtobus asta -sekin City Lip, afzal MP3 LT -ga yo'l beradi.

Michelin Pilot Sport SC foydalanuvchilari sharhlarini eng yuqori veb -saytida o'qing.

MP3 LT shinasi: Michelin City Grip

City Grip MP3 LT foydalanuvchilari orasida bir ovozdan. Quruq yuzalarda bir xilligidan tashqari, nam yuzalarda ham o'zini yaxshi tutishi bilan mashhur. Shunday qilib, Pilot Road 3 mototsikl shinalarida mavjud bo'lgan yopiq shinalar texnologiyasi foydalanuvchilarga ishonch va ishonch bag'ishlaydi. City Grip orqa g'ildiragi barcha haydash uslublariga moslashgan va Pilot Sportga qaraganda ancha bardoshli.

Michelin City Grip foydalanuvchilarining sharhlarini maxitest da o'qing.

MP3 LT shinasi: Pirelli Diablo skuter

Shunga qaramay, Dunlop yoki Michelin shinalari haqida gapiradigan bo'lsak, ushbu Diablo skuteri umuman skuterning va xususan MP3 LTning o'ziga xos xususiyatlariga moslashtirilgan mototsikl texnologiyasiga asoslangan. Bu shinaga biroz orqaga nazar tashlasak, Michelin City Grip-ga qaraganda kamroq javon mavjudligiga o'xshaydi. Diablo skuteri quruq yerda tez isishi va mukammal tortish xususiyatiga ega. Buni tanlagan MP3 LT foydalanuvchilari ko'pincha MP3 LT 400 yoki 500 ning klirensini buzadilar, karterni ushlab turadigan kichik plastik bezak eskirganlik belgisidir. Umuman olganda, foydalanuvchilar va dilerlar quruq tortish haqiqiy kuch ekanligini da'vo qilishadi, ho'l sirt esa o'rtacha harakatni ko'rsatadi.

Pirelli Evo 21/22 xuddi shu so'zlarni, xususan, quruq tutilishi bilan bog'liq bo'lib, u baland ko'rinadi. Orqa g'ildirak yarim eskirishdan keyin tezda eskiradi.

Maksimal veb -saytida Pirelli Diablo Scooter skuterlarining foydalanuvchi sharhlarini o'qing.

MP3 LT uchun shinalarni tanlash: Scooter-Station uchi

Piaggio MP3 LT old o'qi parallelogrammga ega, uni ustaxonada mahkamlik va o'ynashi uchun muntazam tekshirib turish kerak. Chunki noto'g'ri sozlamalar shinalarning notekis eskirishiga olib kelishi mumkin. Shuning uchun, davolanishni e'tiborsiz qoldirmaslik kerak, ular imkon qadar tez -tez o'tkazilishi kerak.

Muhim: Piaggio MP3 LT - bu og'ir skuterlar. Shuning uchun, ular shinalar tana go'shtini qattiq ishlaydi, ayniqsa tormozlashda. Ko'pincha shinalar bosimi tekshirilmaydi va odatda juda past bo'ladi, buning natijasida rul og'irlashadi, shuningdek shinalar, ayniqsa oldingi shinalar tezlashadi. Shunday qilib, ularning umrini uzaytirish uchun shinalar bosimini tekshirib ko'ring.

Old g'ildiraklardan birida jiddiy shikastlanganda, masalan, to'mtoq narsaga urilganda, MP3 LT -dagi shinalardan faqat bittasini almashtirish istagi katta bo'lishi mumkin. Bu yomon variant! Bu muvozanatsizlik va ishlashning nomuvofiqligini keltirib chiqaradi, ayniqsa nam yo'llarda, chunki ikkita shinadan bittasida suv oqishi kamroq.

Bundan tashqari, MP150 formatida 3 mm orqa g'ildirak o'rnatishdan saqlanish kerak. Tan olish kerak, bu amaliyot ba'zida, xususan, foydalanuvchini yuqori tezlikda barqarorlikka ishontirish uchun ishlatiladi, lekin Piaggio buni tavsiya qilmaydi. Bundan tashqari, u chidamlilik bo'yicha standart 140 mm ga teng.

Skuter va mototsikl uchun shinalarni tanlash: maxitest bilan maslahatlashing!

Nihoyat, siz, ehtimol, mototsikl, skuter, dubulg'a ... va shinalar foydalanuvchilarining o'n minglab sharhlarini to'playdigan mashhur maxitestimizni bilasiz. Bu noyob jamoat kabinasi MP3 LT uchun quyidagi shinalarni tanlashda sizga yordam beradigan juda foydali manba. Albatta, siz o'zingizning motorli uch yoki ikki g'ildirakli avtomobilingizning shinalari haqidagi o'z taassurotlaringizni ham joylashtirishingiz mumkin.