Qaysi shinalar yaxshiroq - Bridgestone yoki Yokohama: ishlashni taqqoslash, ko'rib chiqish, fikrlar
Mundarija
Qaysi shinalar yaxshiroq ekanligini bilish uchun "Bridgestone" yoki "Yokohama" mutaxassislari tormoz tezligini sinovdan o'tkazdilar. Mashinalar soatiga 100 km tezlikka erishdi va birdan to'xtadi. Quruq asfaltda ko'prik 35,5 m dan keyin, raqib esa 37,78 m dan keyin tormozlandi.Bluarthning qoldiq tezligi 26,98 km/soatga nisbatan yuqoriroq - 11,5 km/soat edi.
Qaysi shinalar yaxshiroq ekanligini bilish uchun "Bridgestone" yoki "Yokohama" mutaxassislari bir qator sinovlarni o'tkazdilar. Biz shinalarning texnik xususiyatlarini, shovqin darajasini va qishki va yozgi yo'llarda yurish sifatini taqqosladik.
Asosiy baholash mezonlari
Sinov doirasida mutaxassislar quyidagi ko'rsatkichlarni o'rganib chiqdilar:
- Turli sharoitlarda ishlov berish.
- Sekinlashuv tezligi.
- Gidroplaningga qarshilik. Ushbu bosqichda mutaxassislar qaysi shinalar, Bridgestone yoki Yokogama ho'l yo'llarda yaxshiroq ushlab turishini aniqladilar.
Bu omillar haydash qulayligi va xavfsizligini belgilaydi.
"Yokohama" va "Bridgestone" shinalarini taqqoslash
Qishki shinalarni sinash uchun mutaxassislar assimetrik protektorli IceGuard iG60 va Blizzak Ice’dan foydalanishdi. Turanza T001 va Bluearth RV-02 yozgi sinovlarda ishtirok etdi.
Qishki shinalar
Yokohama va Bridgestone qishki shinalarini taqqoslash turli xil sharoitlarda amalga oshirildi: ho'l, qorli va muzli yo'llarda..
Sinov natijalarini qayta ishlash:
- Muz ustida. IceGuard shinalari raqibni ortda qoldirdi - 8 balllik shkala bo'yicha 7 va 10.
- Qorli yo'lda. Tires IceGuard 9 ball, Blizzak Ice esa atigi 7 ball to‘pladi.
- Nam asfaltda. Ikkala raqib ham bir xil barqaror edi - kuchli 7.
Bridgestone shinalari
Qaysi qishki shinalar tortishish jihatidan yaxshiroq ekanligini aniqlash uchun - Yokohama yoki Bridgestone - mutaxassislar shinalarni tezlashtirish va tormozlashda sinab ko'rdilar:
- Muz ustida. Natijalar bir xil – 6 balldan 10 ball.
- Qorli yo'lda. IceGuard 9 ta, Blizzak Ice esa 8 ta gol urdi.
- Qor ko'chkilarida. Bridgestone to'xtab qoldi va 5 ball oldi. Rossiya qishki rejimida bu kauchuk amalda foydasiz. Yokogama esa 10 ochkoga loyiq edi.
- Nam yulka ustida. Kauchuk "Ko'prik" tezlashuv va tormozlash paytida o'zini yaxshi ko'rsatdi: avtomobil egalari unga 10 ball berishdi. Raqib atigi 6 ochko oldi.
- Quruq yo'lda. Farq tenglashdi: IceGuard va Blizzak Ice har birida 9 tadan.
Yozgi shinalar
Uzunlamasına gidroplaning bilan avtomobilning g'ildiraklaridan biri katta yo'ldan ajralib, mashinani skidkaga haydaydi. Transvers yanada xavfli - ikkita g'ildirak tortishish qobiliyatini yo'qotadi.
Nam test natijalari:
- Uzunlamasına akvaplaning. Turanza shinalari bilan avtomobil 77 km/soat tezlikda, raqobatchilarning shinalarida esa 73,9 km/soat tezlikda harakatlanadi.
- Transvers akvaplaning. Natija: Turanza - 3,45 km/soat, Bluarth - 2,85 km/soat.
- Yon siljish. "Ko'prik" ning barqarorligi 7,67 m / s ni tashkil etdi2 7,55 m/s ga qarshi2 raqobatchida.
Yokohama shinalari
Qaysi shinalar yaxshiroq ekanligini bilish uchun "Bridgestone" yoki "Yokohama" mutaxassislari tormoz tezligini sinovdan o'tkazdilar. Mashinalar soatiga 100 km tezlikka erishdi va birdan to'xtadi. Quruq asfaltda ko'prik 35,5 m dan keyin, raqib esa 37,78 m dan keyin tormozlandi.Bluarthning qoldiq tezligi soatiga 26,98 km ga nisbatan 11,5 km / soatdan yuqori edi..
Qaysi shinalar egalariga ko'ra yaxshiroq
Avtomobil egalari qaysi shinalar yaxshiroq ekanligiga javob berish qiyin - Bridgestone yoki Yokogama. Ikkala raqib ham 4,2 balldan 5 ochko jamg‘argan.
Raqobatchilarni taqqoslashda xaridorlar quyidagilarni hisobga olishdi:
- eskirish darajasi;
- shovqin darajasi;
- nazorat qilish qobiliyati.
Ovoz berish natijalari qiyosiy jadvalda keltirilgan.
| Yokogama | Bridgestone | |
| Qarshilik taqinglar | 4,1 | 4,2 |
| Vahima | 4,1 | 3,8 |
| Boshqaruvchilik | 4,1 | 4,3 |
Qaysi biri yaxshiroq, Bridgestone yoki Yokohama shinalari, avtomobil egalari ko'pincha birinchi variantni tanlashadi. Ushbu ishlab chiqaruvchining savdo hajmi raqobatchinikidan yuqori.
