Qaysi shinalar yaxshiroq - Viatti yoki Tunga, xususiyatlari, afzalliklari va kamchiliklari
Mundarija
Qishki shinalarni tanlash barcha rus avtoulovchilariga ma'lum bo'lgan muammodir. Qaysi birini sotib olish yaxshiroq ekanligi haqidagi munozara har safar sovuq ob-havoning kelishi bilan davom etganligi sababli. Qaysi kauchuk yaxshiroq ekanligini aniqlash uchun ikkita mashhur shinalar ishlab chiqaruvchisi mahsulotlarining xususiyatlarini ko'rib chiqdik: Viatti yoki Tunga.
Qishki shinalarni tanlash barcha rus avtoulovchilariga ma'lum bo'lgan muammodir. Qaysi birini sotib olish yaxshiroq ekanligi haqidagi munozara har safar sovuq ob-havoning kelishi bilan davom etganligi sababli. Qaysi kauchuk yaxshiroq ekanligini aniqlash uchun ikkita mashhur shinalar ishlab chiqaruvchisi mahsulotlarining xususiyatlarini ko'rib chiqdik: Viatti yoki Tunga.
"Viatti" ning qisqacha tavsifi va assortimenti
Brend nemis kompaniyasiga tegishli, ammo kauchuk uzoq vaqtdan beri Rossiyada Nijnekamsk shinalar zavodida ishlab chiqarilgan. Texnologiya va uskunalar Germaniya tomonidan taqdim etilgan. Viatti shinalari rus bozorining byudjet segmentida mashhur bo'lib, Kama va Cordiant bilan raqobatlashadi.
So'nggi yillarda ushbu markaning ishqalanish kauchuklari tobora ommalashib bormoqda. Bu past shovqin bilan ajralib turadi (lekin bir xil kompaniyaning tirgakli modellari juda shovqinli), muzli yuzalarni yaxshi ushlab turish.
Qisqacha tavsiflar (umumiy) | |
Tezlik indeksi | Q - V (soatiga 240 km) |
Turlari | Shiqillagan va ishqalanish |
Yassi texnologiyani ishga tushiring | - |
Poyafzal xususiyatlari | Asimmetrik va simmetrik, yo'nalishli va yo'nalishsiz turlari |
Standart o'lchamlar | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
Kamera mavjudligi | - |
"Tunga" modellarining tavsifi va assortimenti
Rossiyalik avtoulovchilar ko'pincha Tunga brendini xitoylik deb hisoblashadi, ammo bu unday emas. Ishlab chiqaruvchi "Sibur-Russian Tyres" kompaniyasi bo'lib, ishlab chiqarish Omsk va Yaroslavl shina zavodlarida yo'lga qo'yilgan.
Qisqacha tavsiflar (umumiy) | |
Tezlik indeksi | Q (160 km/soat) |
Turlari | O'rganilgan |
Yassi texnologiyani ishga tushiring | - |
Tread | Asimmetrik va simmetrik, yo'nalishli va yo'nalishsiz turlari |
Standart o'lchamlar | 175/70R13 – 205/60R16 |
Kamera mavjudligi | - |
Viatti shinalarining afzalliklari va kamchiliklari
Viatti mahsulotlarining barcha ijobiy va salbiy tomonlari umumiy jadvalda keltirilgan.
qadr-qimmat | kamchiliklar |
Ishqalanish navlari jim va bardoshlidir | Muzning o'zgaruvchan qismlarini, qadoqlangan qorni, toza asfaltni yoqtirmaydi. Bunday sharoitda kurs barqarorligi pasayadi, mashinani "qo'lga olish" kerak |
Byudjet, hajmi R13 | 100 km/soat va undan yuqori tezlikda o'rnatilgan modellar kuchli shovqin chiqaradigan sezilarli eshitish noqulayligini keltirib chiqaradi. |
Chidamlilik, boshoqlar uchishga chidamli | Kauchuk qattiq, u yo'l sirtining barcha notekisligini idishni ichiga yaxshi uzatadi. |
Shnurning mustahkamligi, yon devorlari, shinalar tezlikda ta'sirga chidamli | Shinalar 0 ° C atrofidagi haroratlarda yaxshi ishlamaydi |
Qorda, shilimshiqda yaxshi o'tish qobiliyati | Ba'zida g'ildirak balansi bilan bog'liq muammolar mavjud. |
"Tunga" shinalarining afzalliklari va kamchiliklari
Ushbu ishlab chiqaruvchining mahsulotlari ijobiy va salbiy xususiyatlarga ega.
qadr-qimmat | kamchiliklar |
Byudjet, chidamlilik, boshoqlar uchishga chidamli | Tor diapazon, bir nechta o'lchamlar |
Qorda, shilimshiqda yaxshi o'tish qobiliyati. Ko'pgina modellarning protektori Goodyear ultra grip 500 ga o'xshaydi ("off-road" xususiyatlari bilan mashhur) | Tishlarning chidamliligiga qaramay, avtoulovchilarning ta'kidlashicha, ikkinchi mavsum oxirida havo ular orqali chiqa boshlaydi. Shinalar doimiy ravishda pompalanishi yoki kameralar o'rnatilishi kerak |
Muzli yo'llarda yaxshi tutilish (lekin faqat 70-90 km / soat ichida) | Kauchuk aralashmaning tarkibi optimal emas, shinalar juda shovqinli va quruq yulka ustida "bum". |
Yumaloq va muzli sirtlarda tormoz masofasi taniqli ishlab chiqaruvchilarning mahsulotlariga qaraganda bir oz ko'proq. | Yo'l to'la qorda o'rtacha |
Byudjetga qaramay, kauchuk o'z xususiyatlarini -40 ° C gacha saqlaydi | Shinalar tezlikda zarba berishni yoqtirmaydi, bu holda churra xavfi yuqori. |
Knurled rut dan ishonchli chiqish |
Ikki ishlab chiqaruvchini taqqoslash
Mijozlarga Rossiya uchun qaysi kauchuk yaxshiroq ekanligini aniqlashga yordam berish uchun: Viatti yoki Tunga, biz ikkala ishlab chiqaruvchining mahsulotlarini vizual ravishda solishtirishga harakat qildik.
Qanday keng tarqalgan
"Qish" liniyalarining aksariyat modellari juda ko'p o'xshashliklarga ega:
- shinalar byudjetdir, shuning uchun rus avtoulovchilari orasida talab mavjud;
- yaxshi o'tish qobiliyati, ayniqsa yomon tozalangan hovlilar va yo'llar sharoitida zarur;
- chuqurchalar, chuqurliklar bilan to'ldirilgan yo'l yuzasida sayohatlarni e'tiborsiz qoldirishga imkon beruvchi kuch;
- shovqin - arzon shinalar haydashda sukunatda farq qilmaydi;
- chidamlilik - to'plamni sotib olganingizdan so'ng, keyingi uch yil ichida uni almashtirish haqida tashvishlanishingiz shart emas.
Farqlar
texnik xususiyatlari | ||
Shina markasi | yarmi | Yo'qol |
Reytingdagi o'rinlar | Ko'pincha testlarda qatnashmaydi yoki ro'yxatlarning oxirida | Doimiy ravishda 5-7 o'rinlarni egallaydi |
valyuta kursining barqarorligi | Barcha turdagi sirtlarda o'rtacha | Shinalar, albatta, o'zgaruvchan qor, muz, quruq asfaltni yoqtirmaydi |
Qor flotatsiyasi | O'rtacha | yaxshi |
Sifatni muvozanatlash | Qoniqarli. Tajribali haydovchilar, agar ular bir yildan ortiq bo'lsa, bu shinalarni olishni maslahat bermaydilar - bu holda sizga juda ko'p og'irliklar kerak bo'ladi. | o'rtacha |
Taxminan 0 ° S haroratda yo'lda barqarorlik | Avtomobil nazorat ostida qoladi | Juda o'rtacha (ayniqsa ishqalanish modellari uchun) |
Harakatning yumshoqligi | Shinalar yumshoq va haydash uchun qulay | Kauchuk qattiq, yo'llardagi bo'g'inlar va zarbalar yaxshi his qiladi |
Ishlab chiqaruvchi | Rossiya brendi | Brendning egasi texnologik uskunalar bilan ta'minlangan nemis kompaniyasidir |
Ikki ishlab chiqaruvchining mahsulotlarini taqqoslash, hatto farqlarni hisobga olsak ham, ularning umumiy jihatlari ko'proq ekanligini aniq ko'rsatadi.
Ikkala brend ostida byudjetga chidamli kauchuk ishlab chiqariladi, bu qimmatbaho avtomobillar egalarining akustik qulayligining past darajasini qo'rqitishi mumkin, ammo chidamlilik, amaliylik va mamlakat bo'ylab harakatlanish qobiliyatini qadrlaydigan avtoulovchilar orasida talabga ega.
Qaysi shinalarni sotib olish yaxshiroq
Yuqoridagi ma'lumotlarni hisobga olgan holda, keling, qaysi kauchuk yaxshiroq ekanligini aniqlashga harakat qilaylik: Viatti yoki Tunga. Buni tushunish uchun, keling, ushbu ishlab chiqaruvchilarning mahsulotlarini xaridorlari uchun qaysi operatsion daqiqalar eng ko'p noqulaylik tug'dirishini ko'rib chiqaylik.
Ish paytida muammolar | |
yarmi | Yo'qol |
Yon devorlarning past mustahkamligi haqida ma'lumot bor, shinalar chetiga yaqin joyda to'xtash foydali emas | 0 ° C ga yaqin haroratlarda avtomobilning o'rtacha haydash barqarorligi |
Kauchuk og'ir, bu dumalab ketishga, yoqilg'i sarfini oshirishga va muvozanat muammolariga olib keladi | 100 km/soat dan yuqori tezlikdagi shovqin noqulayligi haydovchi va yo'lovchilarning eshitishini charchatadi. |
Qor bilan qoplangan hovlilarni tark etishda ko'pincha muammolarni keltirib chiqaradigan o'rtacha qor bilan ishlov berish | Shinalarning qattiqligi, notekis yo'lda haydashda noqulaylik tug'diradi. |
Muzli yo'lda harakat tezligi soatiga 90 km dan oshmaydi, aks holda mashinani boshqarish qiyin. | Uchinchi mavsumga kelib, shpiklar lamellarga kuchli kirib boradi, bu esa tormoz masofasini oshiradi. |
Ishqalanish modellarining yo'qligi shahar tashqarisida kamdan-kam sayohat qiladigan avtomobil egalari uchun minusdir | Haydovchilarning ogohlantirishicha, shinalar muzli yo'llarni yoqtirmaydi |
Xulosa qilib aytganda, qaysi kauchuk yaxshiroq degan savolga javob berishimiz mumkin: Viatti yoki Tunga. Operatsion fazilatlarning uyg'unligi bo'yicha Viatti raqibidan ustun turadi. Avtomobil nashrlari sotuvchilari tomonidan olib borilgan tadqiqotlar ham bu xulosani tasdiqlaydi: rossiyalik avtoulovchilar Viatti shinalarini 3,5 baravar tez-tez tanlaydilar.