Old oynani o'z-o'zidan ta'mirlash qanday oqibatlarga olib keladi?
Avtomobil oynasi yuzasida tirnalgan va yoriqlarni tuzatish eng yuqori mahorat va to'g'ri texnikadan foydalanishni talab qiladi. Axir, xavfsizlik va avtomobildan foydalanishning asosiy qulayligi xavf ostida. Professional xizmat ko'rsatish markazlarining xizmatlaridan foydalanib, biz ta'mirlashni tajribali mutaxassislarga ishonib topshirganimizga aminmiz, buning natijasida ko'zoynaklarning 90% dan ortig'i asl xususiyatlariga qaytishi mumkin. Biroq, buzilishlarni o'z-o'zidan tuzatishga harakat qilayotgan haydovchilar hali ham ko'p. Buning oqibatlari qanday bo'lishi mumkin?
O'z-o'zidan - o'z zararingizga
Avtomobil old oynasini mustaqil ravishda ta'mirlash kutilgan foydadan ko'ra ko'proq muammolarni keltirib chiqarishi mumkin. Old oynadagi nuqsonlar, tirnalishlar va yoriqlar o'z qo'llari bilan tuzatilishi mumkinligiga ishonish ko'pincha butun old oynaning jiddiy konstruktiv shikastlanishiga va natijada uni yangisiga almashtirish zarurligiga olib keladi. Afsuski, bu dalillar hammani ham ishontira olmaydi. Ba'zi haydovchilar, ayniqsa, zarar kichik bo'lsa, uni o'zlari himoya qilishlari yoki ta'mirlashlari mumkinligini taxmin qilishadi. NordGlass mutaxassisi ogohlantirganidek - "Kichik tirnalgan va yoriqlarni kamaytirmang - ular keng ko'lamli va ta'mirlash qiyin bo'lgan liniya shikastlanishining manbaidir" - va qo'shimcha qiladi - Yuk o'tkazilganda, quyilgan joydagi shisha buzilmaydi. Shuning uchun, zarbalar ta'sirida yomon o'rnatilgan zarar ko'paya boshlaydi. Kundalik haroratning katta o'zgarishi sharoitida bu jarayon ancha tez davom etadi.
Professional xizmat - kafolatlangan ta'sir
Professional xizmat ko'rsatish markazlarida ta'mirlash shisha o'rnatish chetidan kamida 10 sm masofada joylashgan nuqsonlarni o'z ichiga olishi mumkin va ularning diametri 24 mm dan oshmaydi, ya'ni. 5 zlotiy tanga o'lchami. Biroq, ushbu protsedura tegishli vositalar va professional o'rnatish kimyoviy vositalaridan foydalanishni talab qiladi.
"Uy tikuvchiligini sevuvchilar shisha yuzasida ko'rinadigan nuqsonni yopish yoki to'ldirish uchun yopishqoq lenta yoki shubhali sifatli mahsulotlardan foydalangan holda mustaqil ravishda qaror qabul qiladilar. Biroq, bunday vaziyatda yuqori ixtisoslashgan xizmat ko'rsatish tarmoqlari xizmatlaridan foydalanish yaxshiroqdir. Yodda tutingki, u erda ishlaydigan texnik xodimlar har kuni turli xil transport vositalarida yuzlab shisha ta'mirlash va almashtirishni amalga oshiradilar, faqat tegishli tavsiyalarga va tavsiya etilgan o'rnatish echimlarining to'g'ri hujjatlashtirilgan texnik xususiyatlariga ega bo'lgan etkazib beruvchilardan olingan materiallardan ishlaydilar. Ta'mirlashning chidamliligi haqida unutmang. Bo'shliqni noto'g'ri tiklash shisha tekis tekislik hosil qilmasligini va shikastlanishdan aşınmaya juda sezgir bo'lishini anglatadi. Yo‘l-transport hodisasi yuz berganda bunday oynalar nafaqat tezroq sinadi, balki butun transport vositasining konstruktiv qattiqligiga, natijada haydovchi va yo‘lovchilarning xavfsizligiga sezilarli ta’sir ko‘rsatadi”. — NordGlass mutaxassisi ogohlantiradi.
Mas'uliyatli qaror
Shishani samarali ta'mirlash muayyan tartibni va tegishli texnologiyadan foydalanishni talab qiladi. Professional ustaxonada zararni bartaraf etish muddati zararning joylashishiga va uning hajmiga bog'liq. NordGlass eksperti ta'kidlaganidek, "Odatda bu protsedura yarim soatdan ko'proq vaqtni oladi. Butun jarayon ixtisoslashtirilgan mahsulotlar va kimyoviy moddalar yordamida zararlangan hududni to'g'ri tozalashdan oldin amalga oshiriladi. Shundan keyingina bo'shliqni ultrabinafsha nurlanish ta'sirida qattiqlashadigan maxsus qatron bilan to'ldirish mumkin. Keyin barcha ortiqcha olib tashlanadi va nihoyat, ta'mirlangan joy jilolanadi. Qayta ishlash tegishli ustaxona sharoitida, shisha va havo harorati bir xil bo'lgan joyda amalga oshirilishi muhim.
Har bir haydovchi o'z mashinasining texnik xizmat ko'rsatishi uchun javobgardir. Shunday qilib, old oynadagi nuqsonlarni o'zingiz tuzatishga qaror qilish o'rniga, professional xizmat ko'rsatish markazlariga murojaat qilish yaxshiroqdir. Tegishli bilim, tayyorgarlik, texnologiya va maxsus choralarsiz biz zararni oshirishimiz mumkin. Esda tutingki, biz birinchi navbatda o'zimiz uchun ham, yo'lovchilar va boshqa yo'l foydalanuvchilari uchun ham xavfsizlikka e'tibor qaratamiz.
