VAZ 2101-2107-da qaysi vites qutisini sotib olish yaxshiroq

2107 yoki 2106 kabi ishlatilgan VAZ "klassik" avtomobillarining ko'plab egalari asosan dvigatel yoki vites qutisi kabi ishlatilgan birliklarni sotib olishadi. O'zingiz o'ylab ko'ring, VAZ 2107 rusumidagi yangi dvigatel kamida 40 000 rubl, yangi vites qutisi-5 esa taxminan 15 ming rublni tashkil qiladi. Agar ishlatilgan dvigatel yoki vites qutisini sotib olish variantlarini ko'rib chiqsak, ularning narxi 3-5 baravar arzonroq bo'ladi.

VAZ 2107 uchun nazorat punktini tanlash

Albatta, sotib olishdan oldin, ko'plab egalar qaysi vites qutisini tanlash kerakligi haqidagi savolga duch kelishadi: 4 yoki 5 tezlikli. Va bu savolga aniq javob berishning iloji yo'q, chunki har bir avtomobil egasining o'z ehtiyojlari bor. Shuning uchun, quyida bitta va boshqa birliklarning ijobiy va salbiy tomonlarini ko'rib chiqishga arziydi.

4 pog'onali vites qutisi

Bunday qutilarning aksariyati VAZ 2107 rusumli avtomashinalarga birinchi nashrlardan boshlab o'rnatilgan va ular juda ishonchliligi bilan ajralib turardi. Shuni esda tutish kerakki, ko'plab egalar dvigatelni birinchi ta'mirlashdan oldin o'z mashinalarida 300 000 km dan ortiq masofani bosib o'tishgan va ular nazorat punktiga umuman tegmaganlar, chunki u bilan hamma narsa yaxshi edi! Shaxsiy tajribamdan shuni aytishim mumkinki, bir vaqtlar oilada 2101, 2103, 2105 va 2107 kabi bir nechta VAZ avtomashinalari bo'lgan. Va ularning har birida qutilar hech qachon ta'mirlanmagan, garchi har bir mashinaning yurishi 200 dan 300 gacha bo'lgan. ming km.

Ijobiy jihatlarga kelsak. Asosan, 4 pog'onali vites qutilari hajmi 1300 kub kubometrdan kam bo'lgan zaif eski dvigatellarga yoki ko'proq tortishish uchun Niva oilasining avtomobillariga o'rnatiladi. Menimcha, 4 ta ohak 5 ta ohak bilan solishtirganda bardoshli va kuchliroq ekanligini tushuntirishning hojati yo'q.

VAZ "klassik" uchun vites qutisi-5 tezligi

Ushbu birliklar yaqinda o'rnatila boshlandi va bunday qutilarning asosiy afzalligi - aksessuarlar raqamlari. Agar ilgari 4 tezlikda harakatlanayotganda avtomobil dvigateli yuqori tezlikdan yorilib ketgan bo'lsa, endi bu 5 tezlikda kuzatilmaydi, chunki bir xil tezlikda dvigatel past tezlikda ishlaydi.

Ammo eski vites qutilarida bo'lgan almashtirishda aniqlik endi yo'q. Tutqichning harakatlanishi biroz bo'shashgan va tortishish unchalik aniq emas. Ammo bu ajablanarli emas, chunki vaqt o'tishi bilan nafaqat avtomobillar, balki barcha tovarlar ham pastroq sifatda ishlab chiqarila boshlandi.