KAMA TIRES: virus mavsum davomida qanday o'tgan

Avtomobil biznesi bo'sh, u to'liq faoliyat yurita olmaydi, ehtiyot qismlar ishlab chiqaruvchilari va sotuvchilari biroz quvnoqroq ko'rinadi, ammo talabning qisqarishi bu erda ham seziladi - avtomobil egalari uyda o'tirishmoqda. Joriy bahorning shinalar bozoriga ta'siri, uning rivojlanish istiqbollari va iste'molchilarning afzalliklari haqida Timur Sharipov bilan suhbatda va. haqida. Tatneft guruhi KAMA TIRES shina biznesining bo'limi bo'lgan Kama savdo uyining ijrochi direktori.

COVID-19 holati shinalar biznesiga qanday ta'sir qildi?

Ko'pgina hududlarda shinalar asosiy toifaga kirdi. Hukumat avtomashinalarga o‘z vaqtida texnik va xizmat ko‘rsatish ijtimoiy ahamiyatga ega xizmatlar, hayotiy tovarlarni ishlab chiqaruvchilar va yetkazib beruvchilar, transport-logistika va boshqa korxonalarning uzluksiz ishlashining garovi ekanligini tushunadi.

Shu sababli, Rossiyaning eng yirik shina ishlab chiqaruvchilardan biri sifatida bizning vazifamiz barcha zarur sanitariya choralariga rioya qilgan holda, o'z vaqtida sifatli mahsulotlar bilan ta'minlash orqali hamkorlarimiz va mijozlarimizni qo'llab-quvvatlashdir.

Mart oyi hatto ikkilamchi bozorda sotish va eksport bo'yicha biz uchun rekord bo'ldi. Ammo biz optimistik prognozlar yaratmaymiz - biz bozor sharoitlari bilan birga yashaymiz va o'zgaramiz.

Yakuniy foydalanuvchilar tomonidan shinalarga bo'lgan talab o'zgarganmi?

Qishki shinalarni almashtirish mavsumi bu yil odatdagidan ertaroq, ammo aprel oyida xaridorlarning faolligi past bo'ladi, bu hozirgi vaziyatni hisobga olgan holda kutilmoqda. Bu, shuningdek, uyda qolish zarurati bilan bog'liq - bu erda to'xtatilgan talab haqida gapirish mumkin. Bundan tashqari, oqilona tejash xarid qilishning asosiy motiviga aylangan iste'molchi xatti-harakatlaridagi o'zgarishlarni ham hisobga olish kerak.

Shu sababli, hozirgi sharoitda narx-sifat nisbati bo'yicha optimal mahsulot talabga ega bo'ladi. Yangi modellarni ishlab chiqishda va shinalar assortimentini shakllantirishda biz doimo ushbu parametrga e'tibor qaratamiz va shuning uchun Viatti, KAMA brendlari ko'pincha savdo reytinglarida etakchilar qatorida topilishi mumkin.

Agar yuk mashinalari shinalari bozori haqida gapiradigan bo'lsak, unda birinchi navbatda yuk tashish kompaniyalarining holati ta'sir qiladi. Mamlakat avtomobil yo'llarida avtotransportlar soni kamaydi. Logistika oqimlari nafaqat Rossiyada, balki butun dunyoda, shu jumladan kuchaytirilgan xavfsizlik choralari munosabati bilan o'zgardi. Bu savdoga ta'sir qilmasligi mumkin. Shu bilan birga, biz butunlay po'latdan yasalgan shinalarni qayta ishlashga qiziqishni ko'rmoqdamiz. Ushbu xizmat xizmat muddatini uzaytirish va 1 km yugurish narxini sezilarli darajada optimallashtirish imkonini beradi.

Bugungi kunda shinalar bozoridagi asosiy tendentsiyalar qanday?

Onlayn xaridlarga talab ortib bormoqda, ammo buning koronavirus bilan hech qanday aloqasi yo'q. Faqat Rossiyada so'nggi besh yil ichida bunday savdo ulushi ikki baravar oshdi. Shu sababli, o'tgan yili biz o'zimizning KamaTyres.Shop onlayn-do'konimizni ishga tushirdik*. Mutaxassislarning fikriga ko'ra, o'z-o'zini izolyatsiya qilishdan keyin onlayn xarid qilish tendentsiyasi davom etadi. Xaridorlar hatto shinalar kabi toifani ham onlayn xarid qilish qulay, amaliy va yetkazib berish vaqtini tejashiga odatlangan.

Mutaxassislarning prognozlariga ko'ra (Auto Tire Market 2020 ma'lumotlariga ko'ra), kelgusi besh yil ichida global shinalar bozorining o'sishi taxminan 2,1% bo'lishi kerak edi. Pandemiya davrida dunyoda sodir bo'layotgan voqealarga moslashtirilgan bo'lsa ham, iqtisodiyotning ushbu segmenti kuchli mavqega ega.

B2B segmentiga kelsak, Rossiyada 20 yil davomida qayta ishlangan to'liq po'latdan yasalgan shinalar bozori rivojlanib bormoqda va hozir u har qachongidan ham yorqinroq sezilmoqda. Transport kompaniyalari xarajatlarni optimallashtirishga va qayta tiklangan shinalarga o'tishga intilishadi. Chunki amalda bu mahsulot resursini deyarli 3 baravar oshiradi (KAMA, KAMA PRO ramkalarida). Shu bilan birga, xarajatlar yangilarini sotib olishdan 40% -50% past. Va pandemiya fonida "shoshilinch optimallashtirish" dan keyin bunday shinalar tendentsiyasi davom etadi - bu "bo'ron" dan chiqishda ko'pchilik qimmatroq xaridlarga qaytmaydi. Axir, ishlash xususiyatlariga ko'ra, qayta ishlangan to'liq po'latdan yasalgan shinalar yangilaridan kam emas va narxi pastroq.

* “Kama savdo uyi” mas’uliyati cheklangan jamiyati. Yuridik manzili: 423570, Rossiya Federatsiyasi, Tatariston Respublikasi, Nijnekamsk viloyati, g. Nijnekamsk, Promzon hududi, AIK-24 binosi, ofis 402. OGRN 1021602510533.