Karbüratör: foydalanish, texnik xizmat ko'rsatish va narx
Mundarija
Karbüratör asosan eski benzinli avtomobillarda qo'llaniladi, chunki u bilan almashtirildi in'ektsiya tizimi... Agar sizning mashinangiz karbüratör bilan jihozlangan bo'lsa, lekin siz uni qanday ishlatish va texnik xizmat ko'rsatishni bilmasangiz. mashina qismi, ushbu maqola siz uchun yaratilgan!
🚗 Karbyurator qanday ishlaydi?
Le karbüratör - Bu benzinli dvigatellarga o'rnatiladigan avtomobil ehtiyot qismi. Uning roli maksimal energiya samaradorligi uchun optimal havo-yonilg'i aralashmasini olishdir. Ko'pincha eski avtomobillarda (1993 yilgacha), mototsikllarda yoki bog 'asboblarida topilgan.
Agar sizda yaqinda mashinangiz bo'lsa, sizda bo'lmasligi kerak, chunki u endi yangisiga almashtirilgan. uchun tizim ukol va gaz kelebeği tanasi. Karbüratör elektron bo'lgan injektorlardan farqli o'laroq mexanik qismdir.
Endi karbüratör qanday ishlashini batafsil tushuntiramiz. Shunday qilib, karbüratör kerak havo va yoqilg'ini to'g'ri aralashtiring eng yaxshi portlashni olish uchun. Xususan, havo qutisi havoni karbüratöre yo'naltiradi.
Le havo filtri keyin u injektorlardan püskürtülecek benzin bilan aralashtirish uchun karbüratör tomonidan to'plangan havo filtrlash va tozalash uchun ishlatiladi. Shunday qilib, karbüratör, shuningdek, injektorlar tomonidan yo'naltirilgan benzin oqimini nazorat qilish uchun mo'ljallangan. Oqim tezligi doimiy bo'lishi kerak.
Jetlarga etib borishdan oldin, yoqilg'i tankga joylashtiriladi, uning darajasi bir xil bo'lishi kerak. Bu darajani boshqarish uchun float mavjud. Agar daraja tushsa, suzuvchi ishga tushadi va tankga yonilg'i quyiladi. Agar daraja juda yuqori bo'lsa, ortiqcha yoqilg'ini to'kish uchun shlang bor.
Havo va yoqilg'i aralashtirilgandan so'ng, vana ochiladi, piston eng past nuqtada bo'ladi va hamma narsani yonish kamerasiga yuborish mumkin.
Tsilindrlar qancha karbüratör bor, shuning uchun odatda to'rtta.
🔍 HS karbüratorining belgilari qanday?
Karbüratörün holati haqida sizni ogohlantirishi kerak bo'lgan ba'zi belgilar mavjud. Bu ro'yxat, ammo barcha holatlarda, karbüratöringizda muammo borligiga ishonch hosil qilish uchun garajga borishingizni maslahat beramiz:
- Sizning mashinangiz to'xtaydi ;
- Noxushlarni his qilyapsizmi ;
- Sizning vosita kuchini yo'qotadi.
Karbüratörün ishdan chiqishining sabablari ko'p bo'lishi mumkin. Ulardan eng keng tarqalganlari: tiqilib qolgan havo kanali, tiqilib qolgan nozul, karbüratörü to'ldiradigan ortiqcha benzin, havo oqish va boshqalar.
Agar karbüratöringiz nuqsonli bo'lsa, garajga borishni kutmang, chunki siz tezda haydash qobiliyatini yo'qotish va dvigatelingizning boshqa qismlariga zarar etkazish xavfini tug'dirasiz.
🔧 Karbyuratorni qanday sozlash mumkin?
Karbüratörü sozlash uchun, aslida, idishdagi floatning o'rnini sozlashingiz kerak. Bu sizning dvigatelingiz to'g'ri ishlashi uchun yoqilg'ining aniq miqdorini kiritadi. Shuning uchun, karbüratörü to'g'ri sozlash uchun, ikki bosqichni bajarish kerak.
1-qadam: joriy yoqilg'i miqdorini o'lchang
Buning uchun sizga quvur kerak. Birinchi uchini idishning teshigiga, so'ngra ikkinchi uchini tugatilgan idishga soling. Idishingizda ko'rgan suyuqlik miqdori suzuvchi kameradagi miqdorga teng.
2 -qadam: suzishni sozlang
Karbüratörü qismlarga ajratish va idishni qismlarga ajratish kerak bo'ladi. Floatning yon tomonida siz bir turdagi yorliqni ko'rasiz: bu uning o'rnini sozlash uchun ishlatiladi.
Haqiqatan ham, yorliq yonilg'i oqimini sozlash imkonini beradi: agar siz yorliqni pastga tushirsangiz, sizda ko'proq yoqilg'i bor. Yorliqni yuqoriga tortsangiz, yonilg'ingiz kam bo'ladi!
👨🔧 Karbyuratorni qanday tozalash kerak?
Agar siz karbüratörün tiqilib qolishi yoki noto'g'ri ishlashining alomatlarini sezsangiz, bitta yechim karbüratörü to'liq tozalashdir. Karbüratörün har bir elementini qanday tozalash kerakligini batafsil bayon qilamiz.
Kerakli material:
- Qadam kaliti
- Cho'tkasi
- Yoqilg'i
- Pelvis
- Metall cho'tka
- Temir jun
1-qadam: Karbüratörü olib tashlang
Karbüratörü olib tashlash uchun, havo filtrini olib tashlash bilan boshlang (avtomobil qo'llanmasida havo filtrini olib tashlash tartibiga murojaat qilishingizni tavsiya qilamiz). Keyin gaz kelebeğini qaytarish kamonini va yonilg'i liniyasini echib oling. Keyin karbüratör o'rnatish somunlarini kalit bilan burang. Keyin regulyatorni karbüratörden uzishingiz mumkin.
2-qadam: Karbüratörü demontaj qiling
Karbüratörlerin tashqi qismini tozalashdan boshlang. Bu karbüratorni qismlarga ajratmoqchi bo'lganingizda uning ichiga axloqsizlik yoki chang tushishining oldini olishga yordam beradi.
Karbüratörün tashqi qismini purkagich bilan tozalashingiz mumkin, uni bozorda topish oson. Karbüratörü tozalagandan so'ng, uni olib tashlashingiz mumkin.
3-qadam: qopqoq qismlarini tozalang
Yoqilg'i liniyasi ostidagi tankga kirish joyida joylashgan filtrni olib tashlashdan boshlang. Filtrni olib tashlaganingizdan so'ng, uni benzinli havzada yoki maxsus tozalash vositasida tozalashingiz mumkin. Filtrni yaxshilab tozalashdan keyin almashtiring.
Qopqoqning igna, havo olish, havo damperi yoki drenaj nasosi kanali kabi boshqa qismlarini ham tekshiring. Karbüratör to'g'ri ishlashi uchun ularning barchasi mukammal toza bo'lishi kerak.
4-qadam: karbüratör korpusini tozalang
Tankning pastki qismini tekshirishdan boshlang: agar jigarrang qoldiqni sezsangiz, uni cho'tka va benzin yoki maxsus tozalash vositasi bilan tozalashingiz mumkin. Biroq, agar siz juda oq qoplamani sezsangiz, uni metall cho'tka bilan olib tashlang.
Keyin nozullarni tekshiring va agar ular tiqilib qolgan bo'lsa, ularni muloyimlik bilan tozalang. Agar siz ularni tozalay olmasangiz, ularni o'zgartirishdan boshqa tanlovingiz qolmaydi. Keyin karbüratör injektori va venturini tekshirishni unutmang va agar kerak bo'lsa, ularni po'lat jun yoki benzin bilan namlangan cho'tka bilan tozalang.
5 -qadam: assimilyatsiya pompasini tozalang
Qayta tiklash pompasi guruch pistoni yoki diafragma shaklida bo'ladi. Agar assimilyatsiya pompasi o'zgaruvchan nasos bo'lsa, uni olib tashlang va uning toza ekanligiga ishonch hosil qiling. Agar kerak bo'lsa, tozalang. Agar karbüratör kuchaytirgich pompasi diafragma bo'lsa, siz qopqoqni olib tashlashingiz kerak va keyin diafragmaning holatini tekshirishingiz kerak.
6-qadam: karbüratörü yig'ing
Ushbu elementlarning barchasi tekshirilgandan so'ng va karbüratöringiz juda toza bo'lsa, siz uni qismlarga ajratish bilan bir xil amallarni bajarib, uni qayta yig'ishingiz mumkin. Havo filtrini yig'ishni ham unutmang. Sizning karbüratöringiz hozir mukammal holatda!
💰 Karbyuratorlarni tozalash qancha turadi?
O'rtacha, siz hisoblashingiz kerak bo'ladi 80 dan 200 evrogacha Karbyuratorlaringizni professionalga tozalang. Bu narx, albatta, avtomobilingiz modeliga va karbüratörlere kirish qiyinligiga bog'liq.
Karbüratorni tozalashingiz mumkin bo'lgan eng yaxshi garajlar ro'yxatini olish uchun siz bizning platformamizdan foydalanishingiz va shahringizdagi garajda eng yaqin evroga kotirovka olishingiz mumkin!
