Katalizatorlar
Avtomobilni davriy texnik ko'rikdan o'tkazishda katalitik konvertor ishdan chiqqanligi aniqlansa, avtomobilning ishlashiga ruxsat berilmaydi.
Shunday qilib, bizning mashinamizdagi katalitik konvertor yaxshi texnik holatda ekanligiga ishonch hosil qilish kerak, chunki shikastlangan bo'lsa, u jiddiy muammolarga olib kelishi mumkin.
– Aksariyat avtomobillarda ishlab chiqaruvchi katalitik konvertorni 120–20 km dan keyin almashtirishni tavsiya qiladi. kilometr, - deydi egzoz tizimlarini ta'mirlash va almashtirishga ixtisoslashgan Mebus kompaniyasining egasi Dariush Piaskowski. Biroq, amalda u boshqacha ko'rinadi. Ishlab chiqaruvchiga qarab, katalizator 250 mingdan bardosh berishi mumkin. km dan XNUMX XNUMX km gacha.
Katalitik konvertorning ishdan chiqishining asosiy belgilaridan biri egzoz tizimining parchalanib ketgan monolit bilan tiqilib qolishi natijasida avtomobil quvvatining pasayishi hisoblanadi. Keyin vosita shovqin qiladi yoki ishga tushirishda muammo yuzaga keladi. Bunday holda, katalitik konvertordan tashqari, ko'pincha susturucuni ham almashtirish kerak bo'ladi.
Seramika katalizatorlari zamonaviy avtomobillarga o'rnatiladi, garchi metall katalizatorlar tobora ko'proq foydalanilmoqda.
"Metal katalizator bilan solishtirganda, keramik katalizator mexanik shikastlanishga nisbatan kamroq chidamli", dedi Dariusz Piaskowski. - Biroq, mening fikrimcha, 20 yil ichida, ya'ni. u avtomobillarda ishlatilganligi sababli, uning dizayni o'zini isbotladi va bu erda katta o'zgarishlar bo'lmasligi kerak.
Ko'pincha xorijiy kompaniyalarning avtomobil qismlari, albatta, yaxshiroq degan fikr bor. Katalizatorlarga kelsak, Polsha ishlab chiqaruvchilarining mahsulotlari ularga eng mos keladi.
"Polsha katalizatorlari ushbu bozorda foydalanishga imkon beruvchi nemis sertifikatiga ega, bu ularning yaxshi sifatini ko'rsatadi", deb tushuntiradi Dariush Piaskowski. - Ularning quvvat zaxirasi 80 ming kilometrga yaqin. Katalizatorning shikastlanishiga dvigatel va uning tarkibiy qismlarining aşınması natijasida avtomobilning ishlamay qolishi ham ta'sir qiladi. Mexanik, ko'p soatlik tekshiruvdan so'ng, chiqindi gazlarni tekshirgandan keyingina, shikastlangan katalitik konvertor avtomobilning noto'g'ri ishlashiga sabab bo'lgan degan xulosaga keladi.
Tavsiya etilgan ehtiyot
Katalizator hatto kichik miqdordagi qo'rg'oshinli benzinni ham yo'q qilishi mumkin. Xato qilmaslik uchun ishlab chiqaruvchilar katalitik konvertorli avtomashinalarda kichikroq diametrli plomba bo'yinlarini o'rnatadilar. Biroq, biz yoqilg'ini yoqilg'i dispenseridan emas, balki, masalan, kanistrdan to'ldiramiz. Agar siz benzinning kelib chiqishiga ishonchingiz komil bo'lmasa, uni to'kib tashlamaslik yaxshiroqdir. Yoqilg'i quyish shoxobchasida yangi gaz qutisi sotib olishimiz kerak bo'lsa ham.
Katalizator, shuningdek, "g'urur bilan yonib ketganda" egzoz tizimiga kirmagan benzin bilan zarar etkazishi mumkin.
Katalizator uchun yoqilg'ining sifati ham katta ahamiyatga ega - ifloslangan va sifatsiz, u yuqori ish haroratini keltirib chiqaradi, bu holda 50% yuqori bo'lishi mumkin. kiruvchi katalizator eriydi. Katalizatorning to'g'ri ish harorati taxminan 600 ni tashkil qiladio C, ifloslangan yoqilg'i bilan hatto 900 ga yetishi mumkino C. Biz yoqilg'ining yaxshi sifatiga ishonchimiz komil bo'lgan tasdiqlangan stantsiyalarda yonilg'i quyish arziydi.
Katalizatorning ishlamay qolishi ham noto'g'ri uchqun vilkasidan kelib chiqadi. Shunday qilib, biz kafolat muddati tugaganidan keyin ham ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga muvofiq davriy tekshiruvlarni saqlamaymiz va o'tkazmaymiz.
Maqolaning boshiga
