Kia e-Soul (2020) – Bjorn Nyland diapazoni testi [YouTube]
Elektr transport vositalarining sinov drayverlari

Kia e-Soul (2020) – Bjorn Nyland diapazoni testi [YouTube]

Byorn Nyland Kia e-Soul 64 kVt-soat haqiqiy diapazonini sinab ko'rishga qaror qildi, B-SUV segmentiga tegishli elektrchi. Batareyada silliq yurish va yaxshi ob-havo sharoitida avtomobil 430 kilometrgacha masofani bosib o'tishi mumkin edi. Bu rasmiy EPA o'lchovlaridan yaxshiroq, lekin har doimgidek WLTP qiymatidan ham yomonroq.

Xayrli tongda, youtuber bizga qiziqish haqida xabar berdi, ya'ni u e-Soulning 39 va 64 kVt-soat versiyalarini qanday ajratishni taklif qildi. Orqa eshigining chap tomonidagi SOUL yozuvining rangiga qarang. Agar bor bo'lsa kumush, biz quvvatga ega batareyalar bilan variant bilan shug'ullanamiz 39,2 kVt / soat... Boshqa tomondan qizil harflar 64 kVt soat ishlab chiqarishni bildiradi.

Kia e-Soul (2020) – Bjorn Nyland diapazoni testi [YouTube]

Yo'lga chiqishdan biroz oldin, Nyland mashinaning eski versiyasidan bir nechta o'zgarishlarni payqadi:

  • qo'shimcha uzunligi 5,5 sm,
  • elektr va shamollatiladigan o'rindiqlar,
  • markaziy konsolda katta LCD displey,
  • yangilangan, yanada tajovuzkor front

Kia e-Soul (2020) – Bjorn Nyland diapazoni testi [YouTube]

  • e-Nirodagi kabi viteslarni (sayohat yo'nalishini) boshqarish uchun tutqich,
  • Konie Electricdagi kabi peshtaxtalar orqasida shaffof displey.

> Kia e-Niro va Hyundai Kona Electric - Modelni solishtirish va hukm [What Car, YouTube]

Ishlab chiqaruvchi tomonidan taqdim etilgan ma'lumotlarga ko'ra, WLTP Kia e-Soul masofasi 452 kilometrni tashkil qiladi. Batareya 97 foizga zaryadlangan bo'lsa, avtomobil 411 kilometr yo'lni ko'rsatadi, bu real qiymatda 391 kilometrdan oshadi (EPK ma'lumotlariga ko'ra).

Kia e-Soul (2020) – Bjorn Nyland diapazoni testi [YouTube]

Deyarli 46 kilometr (32 daqiqa haydash)dan keyin avtomobil o‘rtacha 14,2 kVt/soat quvvat sarflaydi. Ob-havo juda yaxshi edi: 14 daraja Selsiy, quyoshli, juda kuchli shamol emas. Avtomobil iqtisod rejimida kruiz nazorati rejimida 93 km/soat tezlikda harakatlanardi (GPS ma'lumotlariga ko'ra 90 km/soat). Qarama-qarshi yo'nalishda va qarshi shamol bilan harakatlanayotganda, iste'mol 15,1 kVt / 100 km ga oshdi.

Kia e-Soul (2020) – Bjorn Nyland diapazoni testi [YouTube]

Nihoyat, Nyland zaryadlovchilar orasidagi 403,9 km masofani 4:39 soatda bosib o'tdi, o'rtacha iste'moli 15,3 kVt/soat/100 km. U zaryadlash stansiyasiga yetib kelganida, u hali ham 26 kilometr masofani bosib o'tdi, bu esa qo'shiladi Tejamkor haydash va yaxshi ob-havo bilan Kii e-Soulning 430 kilometr masofasi.

Kia e-Soul (2020) – Bjorn Nyland diapazoni testi [YouTube]

Shuning uchun, agar yo'lda haydovchilar batareyani nolga tushirmaydilar va vaqtni tejash uchun uni to'liq quvvatlamaydilar deb hisoblasak, u holda transport vositasining masofasi 300 kilometrni tashkil qiladi. Shunday qilib, avtomagistral tezligida taxminan 200-210 kilometr bo'ladi, ya'ni dengizga oqilona rejalashtirilgan yo'l bir dam olish va marshrutni yuklash bilan qoplanishi kerak.

Ko'rishga arziydi:

Bu sizni qiziqtirishi mumkin:

a Izoh qo'shish