Kia ute nihoyat tasdiqladi - lekin bu elektr! Rasmiy EV pikapi dizel Ford Ranger va raqib Toyota HiLuxga chek qo'yishi mumkinmi?
Kia ikkita elektr pikapini tasdiqladi va ulardan biri Rivian R1T bilan raqobatlasha oladi.
Hyundai, Kia va Genesis o'zlarining kengaytirilgan elektrlashtirish rejalarini ishlab chiqdilar va ute muxlislari uchun qiziqarli yangiliklar bor.
Kia 11 yilga kelib 14 EV ishlab chiqarishni 2027 yilga borib EV ishlab chiqarishni, shu jumladan bir juft yangi to'liq elektr pikaplarni ham ko'paytirishini e'lon qildi.
Ulardan biri “rivojlanayotgan bozorlar uchun strategik model” bo‘ladi – katta ehtimol bilan Fiat Toro uslubidagi ixcham avtomobil Janubiy Amerika, Janubi-Sharqiy Osiyo va boshqa mamlakatlarda raqobatlashadi.
Ammo Kia boshqa modelni maxsus elektr pikap deb ta'rifladi, ya'ni u Ford F150 Lightning, Chevrolet Silverado EV, Rivian R1T, Tesla Cybertruck va yaqinlashib kelayotgan RAM EV bilan raqobatlashadigan to'liq o'lchamli model bo'ladi.
Bu haqiqatan ham hayajonli yangilik bo'lsa-da, uning bosh kompaniyasi Kia Avstraliya qurishni orzu qilgan bir tonnalik dizel raqobatchisi Toyota HiLux haqida savol belgisi qoldiradi.
Bu bir muncha vaqt an'anaviy o'rdakni qurish "ular" yoki "ular emasmi" ishi edi. Demien Meredit, Kia Motors Avstraliya bosh direktori Avtomobillar qoʻllanmasi yanvar oyida brendning elektr transport vositalariga e'tiborini muvozanatlash va dizel pikap kabi nisbatan eski modelni ilgari surish qiyin.
Kia elektrifikatsiyasining bu kengayishi juda yaxshi dizel Kia ute tobutidagi oxirgi mix bo'lishi mumkin.
Hyundai, shuningdek, 17 yilga kelib, EV ishlab chiqarishni 2030 modelga, jumladan, Hyundai brendi ostidagi 11 model va Genesis hashamatli bo'limi uchun oltita modelga oshirishini tasdiqladi.
Kia’ning navbatdagi elektromobili EV9 yirik SUV bo‘ladi.
Qizig'i shundaki, Hyundai Hyundai markali elektromobillardan biri "yengil tijorat avtomobili" bo'lishini aytdi va u Kia elektr pikapining egizaki bo'lishi mumkinligini aytdi.
Hyundai, shuningdek, dizel Ford Rangerning hayotiyligini o'rganib chiqdi, ammo unchalik muvaffaqiyatga erisha olmadi.
Hyundai’ning tijorat modeli Peugeot, Mercedes-Benz, Ford, Volkswagen va boshqalarning shu kabi takliflari bilan raqobatlasha oladigan elektr yetkazib beruvchi furgon bo‘lishi ham mumkin.
Hyundai, shuningdek, yangi qo'shilgan elektromobillardan biri "yangi turdagi model" ekanligini ta'kidladi, bu kelajakda Hyundai nishoniga ega bo'lgan elektr sportkariga ishora qilishi mumkin.
Hyundai'ning boshqa modellari uchta sedan va oltita SUV bo'lib, keyingi kabina darajasida tezkor Ioniq 6 sedani va undan keyin katta Ioniq 7 SUV turadi.
Ioniq 6 Prophecy kontseptsiyasiga asoslanadi.
Kia o'zining 2023 yilgi EV9 yirik SUV kontsepti sifatida o'tgan yilning noyabrida taqdim etilgan sanasini tasdiqladi. Kia ma'lumotlariga ko'ra, besh metrli yo'ltanlamas besh soniyada 0 km/soat tezlikka erishadi va to'liq quvvatlanganda masofa 100 kmni tashkil qiladi. Shuningdek, u Kia’ning AutoMode deb nomlangan yangi avlod avtonom haydash texnologiyasini ham ochadi.
Kia-ning yaqinda e'lon qilingan yana bir modeli "kirish darajasidagi" EV modeli bo'ladi.
Dunyoning yetakchi elektr avtomobil ishlab chiqaruvchisi bo'lish uchun ulkan rejalarga ega bo'lgan Kia, shuningdek, o'tgan yili e'lon qilgan elektr avtomobil sotish maqsadini 2030 yilga kelib 36 foizga oshirganini e'lon qildi. O'sha vaqtga qadar 1.2 million elektr avtomobil sotilgan bo'lishi kutilmoqda.
Genesis EV qatoriga ikkita yengil avtomobil, to‘rtta SUV, jumladan, GV60 va GV70 Electrified modellari kiradi. 2025 yildan keyin chiqarilgan barcha yangi Genesis modellari elektrlashtiriladi.
Hyundai Ioniq 5, Genesis GV60 va Kia EV6 ning asosini tashkil etuvchi Global Global Modulli Platformaning (E-GMP) evolyutsiyasi bo'lgan yangi Integratsiyalashgan Modulli Arxitekturani (IMA) ishlab chiqadi.
