Off-road asoslarini o'rganish uchun
Bu yil bozorda yangilik sifatida yangi kontseptsiya - ikki o'rindiqli dam olish uchun mo'ljallangan sport velosipedlari taqdim etildi. Chiziq Randonne deb ataladi, bu frantsuzcha piyoda yurish, toqqa chiqish uchun mototsikl nima uchun mo'ljallanganligini aniq ko'rsatadi.
Moto jurnalida biz Sloveniyadagi Gas Gas brendi vakili Jak Ogrisning taklifini mamnuniyat bilan qabul qildik. Jaka test ustasi bo'lgani uchun (bu yil u Avstriya chempionatida, Ispaniyada Millatlar kubogida va umuman Sloveniya chempionatida qatnashadi), biz kutgan edikki, yangi TX Randonne 125cc mototsiklini sinovdan o'tkazish, albatta, ta'lim va kulgili. bir vaqtning o'zida
TX Randonne 125cc (kuchliroq 200cc versiyasi ham bor) sinovlar va enduro aralashmasidan iborat "ikki sport" velosipedidir. Ishlash juda oson, engil, og'irligi atigi 86 kg (suyuqliksiz) va yo'ltanlamas mototsikllarni haydash texnikasini asta-sekin va to'g'ri o'zlashtirmoqchi bo'lgan oddiy foydalanuvchilar uchun mo'ljallangan. Shunday qilib, u yosh enduro va kros ishtirokchilarining qo'shimcha mashg'ulotlari uchun ham juda mos keladi.
Mototsikl bilan birinchi aloqada, tuyg'u g'ayrioddiy edi. Hamma narsa tik turgan holda amalga oshiriladi (garchi uning o'rindig'ini ham osonlikcha olib qo'yish mumkin bo'lsa ham), o'rindiq favqulodda holatlarda, sinov paytida umuman bezovta qilmaydi, lekin mototsiklni shaharda ishlatganda ham yordam beradi. atrof -muhit, masalan, kundalik mashg'ulotlar, do'konga sakrash, sana yoki shunga o'xshash narsa haydash paytida juda oson va sodda.
Debriyaj uzoq va juda aniq, bu biz sinov diskidagi asosiy element ekanligini hisobga olsak, biz kutganimizdek. Debriyaj deyarli to'liq bo'shatilmagan. Har doim ochiq bo'lgan gaz kelebeği valfi ham juda muhim, shuning uchun vosita doimo aylanmoqda va tez reaksiyaga tayyor. Randonne 125cc haydash texnikasi asoslarini o'rganish uchun juda mos keladi.
Dvigatelning konstruktsiyasi va komponentlari qoniqarli darajada, hatto tormozlar ham o'z vazifalarini to'g'ri bajarmoqda. Dvigatel ishonchlilik hissini beradi va sinov paytida meni umuman ajablantirmadi, garchi u kichik va engil bo'lsa -da, u maydonda yaxshi ishlaydi.
Keyinchalik Yaka biz uchun sinov "bo'limi" tayyorladi va uni qanday qilib to'g'ri haydash kerakligini ko'rsatdi. Shuningdek, u bizga saytning ayrim bo'limlarini boshqarishda to'g'ri yondashuvni nazariy jihatdan tushuntirib berdi. Umuman olganda, test psixologik tayyorgarlikka katta e'tibor beradi, chunki muvozanatga erishish uchun kontsentratsiya majburiydir, bu to'siqlarni muvaffaqiyatli yengishning eng muhim omillaridan biridir.
TX Randonne 125cc havo sovutgichli, to'rt zarbali, bitta silindrli beshta vitesli dvigatel bilan jihozlangan. Viteslar orasidagi vites nisbati klassik testlarga qaraganda kattaroqdir, bu esa yo'lda tezroq va tekisroq haydashni ta'minlaydi, agar xohlasangiz, shaharga haydashingiz mumkin. Masalan, kichik xariddan keyin do'konga borish, chunki mototsikl yo'l harakati uchun ham qonuniydir. Rul g'ildiragida juda shaffof ko'p funktsiyali displey mavjud, uni ishga tushirish tugmasi yoki oyoqlari bosish bilan boshlash mumkin.
Ikki soatdan kam vaqt o'tgach (bir soatdan keyin kramplar tufayli barmog'imni o'zgartirishim kerak edi) men charchadim va test haydashning ba'zi asoslaridan qoniqdim. Men, albatta, bir kun kelib qiyinchiliklarga qaytaman, chunki bu haqiqatan ham qiziqarli, shuning uchun men stress ostida bo'lganlarga dam olishni maslahat beraman. Qizig'i shundaki, Jaka ham moslashtirilgan mashg'ulotlarni taklif qiladi, 2 soat sizga 20 evroga tushadi.
Xulosa: juda oddiy va ko'p qirrali off-road mototsikli, bo'sh vaqtlarida o'z texnikasini bilishni istaganlar uchun, bir vaqtning o'zida qiziqarli va zavqli.
Qo'shimcha ma'lumotni sloveniyaning Gas Gas mototsikl sotuvchisi www.ogrismoto.si rasmiy saytidan olish mumkin.
Uros Yakopich, surat: Uros Jakopich, Mark Mavretich
