Avtomobil uchun kislota astar: foydalanish qoidalari va eng yaxshi reytingi
Mundarija
- Avtomobillar uchun kislotali primer nima
- Avtomobillar uchun kislotali primer: dastur
- Xavfsizlik choralariga rioya qilishning ahamiyati
- Avtomobillar uchun kislotali primer: eng yaxshi reyting
- Kislota yopishtiruvchi primer MonoWash
- Astar-purkagich kislotasi 1K, bo'yalgan metallni himoya qilish uchun 400ml Jeta Pro 5558 bej
- Aerozol primeri Body 965 WASH PRIMER kislotali 1K (shaffof) (0,4 l)
- Astar kislotasi Reoflex Aerozolni silliqlash uchun yuvish primeri
- Fosfatlovchi kislotali astar Novol Protect 340 sertleştirici bilan
- Kislota tuzlash primeri ACID
- Avtomobillar uchun kislota astarini qanday ishlatish kerak
- Konservalardagi avtomobillar uchun kislota astar: sharhlar
Kislotali tuproq yonuvchan va zaharli hisoblanadi. U bilan ishlashda asosiy ehtiyot choralariga rioya qilish kerak: ochiq olov va noto'g'ri elektr jihozlari, isitish tizimlari yaqinida ishlashga yo'l qo'yilmaydi.
Korroziya avtoulovchilarning asosiy dushmanidir. Avtomobillar uchun kislotali primer undan xalos bo'lishga yordam beradi, uning qayta paydo bo'lishiga yo'l qo'ymaydi. Ushbu vosita ko'p pul sarflamasdan avtomobilni himoya qilishga yordam beradi.
Avtomobillar uchun kislotali primer nima
Bu suyuqlik shaklida ishlab chiqarilgan va aerozolli qutilarga yoki qutilarga qadoqlangan maxsus primerning nomi. Turi va ishlab chiqaruvchisidan qat'i nazar, u har doim ikkita asosiy faol moddalarni o'z ichiga oladi: fosforik kislota va sink.
U ishlov berilgan metall yuzasida bardoshli himoya qatlamini hosil qilish uchun ishlatiladi, u tanani mexanik qayta ishlashdan keyin va uni bo'yash boshlanishidan oldin qo'llaniladi.
Ushbu vositalarning barchasi bir qator muhim afzalliklarga ega:
- Harorat va namlikdagi sezilarli o'zgarishlarga qarshilik avtomobil tanasini davolash uchun ishlatiladigan reagent uchun muhimdir.
- Yuqori namlik qarshiligi - astar namlikning doimiy ta'siridan qo'rqmaydi, bu ham vositani bo'yashda muhim ahamiyatga ega.
- Metallni agressiv kimyoviy muhitdan himoya qilish - agar avtomobillar uchun kislotali astar har qishda reaktivlarda "cho'miladigan" mashinani ta'mirlash uchun ishlatilmagan bo'lsa, ish foydasiz bo'ladi.
- Foydalanish qulayligi - himoya birikmasini qo'llash uchun ko'p yillik tajribaga ega professional chilangar bo'lish shart emas.
Shuni esda tutish kerakki, "kislota" dan foydalanganda epoksi qoplamalarni qo'llamaslik kerak, chunki ular konvertorning ta'sirini zararsizlantirishga yordam beradi.
Avtomobillar uchun kislotali primer: dastur
Astarning o'ziga xos xususiyati uning ustuvorligi - u bo'yash boshlanishidan oldin qat'iy qo'llaniladi. Ikkinchi xususiyat - nozik, bir xil qatlamni qo'llash zarurati. Shuni esda tutish kerakki, kompozitsiyadan foydalanishning ma'nosi tanadagi kichik kamchiliklarni tekislash emas, balki zangni aylantirishdir.
Mashinani ta'mirlash uchun metallga kislotali primerni qo'llashda unga to'g'ridan-to'g'ri bo'yoq qo'llash qat'iyan man etiladi. Quriganidan so'ng, siz akril astarning ikkinchi qatlamini (yoki shlak, keyin esa astar) qo'llashingiz kerak va shundan keyingina bo'yashga o'ting.
Tanadagi kislotali tuproq
Avtomatik ta'mirlash uchun zang ustidagi har qanday kislotali astar galvanizli, xrom va alyuminiy yuzalarga, shuningdek, yalang'och metall, payvandlash va boshqa materiallarga juda mos keladi. Ammo shuni esda tutish kerakki, bu kompozitsiyani poliester asosidagi kompozitsiyalar bilan qoplangan materiallarga qo'llash qat'iyan man etiladi. Ushbu qoidani e'tiborsiz qoldirish barcha keyingi oqibatlar bilan himoya qatlamining yo'q qilinishiga olib keladi.
Xavfsizlik choralariga rioya qilishning ahamiyati
Kislotali tuproq yonuvchan va zaharli hisoblanadi. U bilan ishlashda asosiy ehtiyot choralariga rioya qilish kerak: ochiq olov va noto'g'ri elektr jihozlari, isitish tizimlari yaqinida ishlashga yo'l qo'yilmaydi.
Avtomobillar uchun kislotali primer: eng yaxshi reyting
Sotuvda astarlarning ko'pligiga qaramay, ular orasida "ishchi" mahsulotlar unchalik ko'p emas. Agar sizga avtomobillar uchun zanglagan metall uchun "ishchi" kislotali primer kerak bo'lsa, biz reytingimizdan foydalanishni tavsiya qilamiz.
Kislota yopishtiruvchi primer MonoWash
| Xususiyatlar | |
| Idish hajmi, ml | 400 |
| Qatlamlar orasidagi kutish vaqti, min. | 10-15 |
| Professional primerlar, plomba moddalari, emallar bilan mos keladi | Tarkibi barcha ma'lum bo'lgan avtomobil kimyoviy moddalari bilan ishlatishga ruxsat beriladi |
| Qanday materiallar qo'llanilishi mumkin | Po'lat, galvanizli yuzalar, plastmassa bilan yaxshi muvofiqligi |
| Ishlash harorati | Kamida 17 ° C |
| Xususiyatlar | Ishlab chiqaruvchining ta'kidlashicha, u tanlagan purkagichning shakli professional purkagichlarning "mash'alasi" ni ideal tarzda takrorlaydi. |
Konservalarda avtoulovlarni ta'mirlash uchun ushbu kislotali astar (sharhlar buni tasdiqlaydi) korroziyaning tarqalishini oldini olish zarur bo'lganda tananing yaxlitligini tiklashning barcha holatlarida muvaffaqiyatli qo'llanilishi mumkin. Tana qismlarining bo'g'inlariga plomba qo'llashdan oldin mahsulotni ishlatish tavsiya etiladi.
Ishchi xususiyatlarning kombinatsiyasi nuqtai nazaridan, biz ushbu aniq mahsulotni eng yaxshi deb tan olishimiz mumkin - u maqbul narx, ko'p qirrali va qo'llanilishining mukammal bir xilligini birlashtiradi.
Astar-purkagich kislotasi 1K, bo'yalgan metallni himoya qilish uchun 400ml Jeta Pro 5558 bej
| Xususiyatlar | |
| Idish hajmi, ml | 400 |
| Qatlamlar orasidagi kutish vaqti, min. | kamida 15 da |
| Professional primerlar, plomba moddalari, emallar bilan mos keladi | Polyester asosidagi mahsulotlardan tashqari yaxshi |
| Qanday materiallar qo'llanilishi mumkin | Shpaklevka |
| Ishlash harorati | Minimal 20-21 ° S |
| Xususiyatlar | Material tezda quriydi, silliqlash talab qilinmaydi |
Metallni zangning keyingi tarqalishidan yaxshi himoya qiladigan arzon va yuqori sifatli kompozitsion.
Aerozol primeri Body 965 WASH PRIMER kislotali 1K (shaffof) (0,4 l)
| Xususiyatlar | |
| Idish hajmi, ml | 400 |
| Qatlamlar orasidagi kutish vaqti, min | 15 |
| Professional primerlar, plomba moddalari, emallar bilan mos keladi | baland |
| Qanday materiallar qo'llanilishi mumkin | Barcha metall yuzalar |
| Ishlash harorati | Optimal - 19-22 ° S |
| Xususiyatlar | Astar shaffof bo'lib, u substratning rangini o'zgartirmaydi, yakuniy rangni tanlashni soddalashtiradi. |
Avtomobil uchun yana bir yuqori sifatli reaktiv primer, qo'llash qulayligi va tez "sozlash" bilan ajralib turadi.
Avtomobil tanasini astarlash
Qo'llashdan keyin u tezda reaksiyaga kirishadi va quriydi. Akril qatlami kompozitsiyani to'liq quritgandan so'ng faqat yarim soat ichida qo'llanilishi mumkin, bu tanani ta'mirlash uchun ko'p vaqtni tejaydi.
Astar kislotasi Reoflex Aerozolni silliqlash uchun yuvish primeri
| Xususiyatlar | |
| Idish hajmi, ml | 520 |
| Qatlamlar orasidagi kutish vaqti, min. | Kamida 25 daqiqa |
| Professional primerlar, plomba moddalari, emallar bilan mos keladi | Polyester asosidagi formulalardan tashqari hamma uchun yaxshi |
| Qanday materiallar qo'llanilishi mumkin | Alyuminiy, galvanizli va zanglamaydigan po'lat, qora metall |
| Ishlash harorati | 18-23 ° C |
| Xususiyatlar | Korroziyaga qarshi mukammal himoya, qo'llaniladigan bo'yoqlarning yaxshi yopishishi |
Arzon va arzon, bu kislota asosidagi reaktiv birikma metallni kimyoviy korroziya jarayonidan himoya qilib, ishlov berilgan sirtni sifatli fosfatlash imkonini beradi.
Fosfatlovchi kislotali astar Novol Protect 340 sertleştirici bilan
| Xususiyatlar | |
| Idish hajmi, ml | 200 - asosiy tarkib, yana 200 - alohida shishadagi ishchi aralashmaning sertleştiricisi |
| Qatlamlar orasidagi kutish vaqti, min. | Kamida 15-25 |
| Professional primerlar, plomba moddalari, emallar bilan mos keladi | Yuqori, macunlardan tashqari |
| Qanday materiallar qo'llanilishi mumkin | Chelik, metall, plastmassa |
| Ishlash harorati | 20-22 ° C |
| Xususiyatlar | Siz macunlay olmaysiz (materialning o'zi macun vazifasini bajarishi mumkin). Tarkibi bo'yoq va lak qoplamalarining mukammal yopishishini ta'minlaydi. Eng yaxshi ta'sir akril asosli primerlar bilan birgalikda qo'llanilganda ta'minlanadi. |
Ushbu kislotali avtomatik astar tez qotib qolish, korroziyaga mukammal qarshilik va avtomobil ishlab chiqaruvchilari tomonidan ishlatiladigan ko'pgina materiallarga mosligi bilan ajralib turadi. Ikki komponentni aralashtiradigan ishchi kompozitsiya uni ishlatishdan oldin darhol tayyorlanadi.
Kislota tuzlash primeri ACID
| Xususiyatlar | |
| Idish hajmi, ml | 450 (litrli bankada variant mavjud) |
| Qatlamlar orasidagi kutish vaqti, min. | kamida 20 da |
| Professional primerlar, plomba moddalari, emallar bilan mos keladi | Avtomobil "kimyosi" ning barcha professional turlariga mos keladi |
| Qanday materiallar qo'llanilishi mumkin | Chelik, alyuminiy, plastmassa, eski bo'yoq qoldiqlari, polyester shlak va shisha tolali shisha |
| Ishlash harorati | 20-23 ° C |
| Xususiyatlar | Tarkibi polyester asosidagi materiallarga mos keladi |
Avtomobillar uchun ushbu kislotali astar, undan foydalanish kuzovning barcha turlarini ta'mirlashda oqlanadi, korpus metallini korroziya jarayonlaridan himoya qiladi. Materialni eng muhim sohalarda ishlatish tavsiya etiladi.
Ammo eng yaxshi ta'sirga erishish uchun kompaniyaning o'zi eski bo'yoq qoldiqlarini butunlay tozalashni tavsiya qiladi. Bunday holda, sirt imkon qadar tekis bo'ladi, teshiklar, tomchilar va "kraterlar" bo'lmaydi.
Avtomobillar uchun kislota astarini qanday ishlatish kerak
Haqiqatan ham yuqori sifatli natijaga erishish uchun ish joyini diqqat bilan tayyorlash kerak:
- Ish olib boriladigan xonada egzoz filtrlash ventilyatsiyasini o'rnatish kerak (ikkinchisi changning bo'yalgan yuzaga kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun kerak).
- Tananing bo'yalgan joyini yaxshilab tozalash amalga oshiriladi - siz eski bo'yoq va kirni olib tashlashingiz kerak.
- Yalang'ochlangandan so'ng, sirt oxirgi tozalash va yog'sizlantirishga duchor bo'ladi.
- Kislota astar qutilardagi yoki qutilardagi avtoulovlar uchun qo'llaniladi - barchasi avtomobil egasining tanloviga bog'liq (lekin qutilarda astarni ishlatish hali ham qulayroq).
Astar qatlami qanchalik tekis qo'llanilsa, ta'mirlash natijasi shunchalik bardoshli bo'ladi va astar qatlami metallni keyingi korroziyadan himoya qiladi. Jarayonning o'zi boshqa turdagi primerlarni qo'llashdan unchalik farq qilmaydi:
- Sirtni yaxshilab tozalash.
- Tozalangan materialni yog'sizlantirish vositalari bilan davolash.
- Shundan so'ng, primer avtomatik kislotali astar bilan amalga oshiriladi va u kamida ikki soat davomida ishlov berilgan yuzada saqlanishi kerak.
- Quritilgan primerda siz standart "akril" ni qo'llashingiz mumkin.
Agar siz tananing kichik joyiga primerni qo'llashingiz kerak bo'lsa, cho'tkadan foydalanishingiz mumkin. Butun tanani qayta ishlash uchun purkagichni sotib olish afzaldir.
Kompozitsiyani nozik va tekis qatlamda qo'llash kerak. Garajni ta'mirlashda, buzadigan amallar qutilaridagi avtomobillar uchun kislotali astar buning uchun juda mos keladi. Bu hamyonbop va ishlatish uchun qulay.
Astarlash uchun tayyorgarlik
Ba'zi ishlab chiqaruvchilarning primer shishalarida professional buzadigan amallar tabancalarının xususiyatlarini shakl va buzadigan amallar bilan takrorlaydigan maxsus purkagich mavjud. Ulardan foydalanib, avtomobilning "klassik" garajini qayta tiklash bilan ham ajoyib natijalarga erishishingiz mumkin.
Konservalardagi avtomobillar uchun kislota astar: sharhlar
Garaj sharoitida avtoulovlarini ta'mirlayotgan haydovchilar yuqoridagi barcha kompozitsiyalar haqida yaxshi gapirishadi, ammo shuni yodda tutingki, ularning amaliy tavsiyalariga amal qilgan holda astarlansa, eng yaxshi ta'sirga erishish mumkin:
- Chig'anoqlar yalang'ochlashdan keyin metall yuzasida paydo bo'lsa, siz qattiqlashtiruvchi bilan ikki komponentli astar ishlab chiqaruvchilarning kafolatlariga tayanmasligingiz kerak - avval ularni ma'lum bir tarkibga mos keladigan shlaklar bilan ishlov berishingiz kerak.
- Kompozitsiyaning ikki qatlamini bir vaqtning o'zida qo'llash tavsiya etiladi - bu holda, kislota ishlov beriladigan materialning qatlamiga chuqurroq kirib boradi va fosfatlash natijasi yanada sifatli bo'ladi.
- Shuni unutmasligimiz kerakki, ko'pchilik buzadigan amallar qutilarining atomizatorlari dumaloq mash'alni emas, balki chiziqni beradi - materialni isrof qilmaslik uchun avval mashq qilish tavsiya etiladi.
Foydalanuvchilar, shuningdek, qatlamlarni qo'llash o'rtasida kamida yarim soatlik bo'shliqni qo'yish yaxshiroq ekanligini ta'kidlashadi va akril astarni ertasi kuni, "kislotali" asos to'liq quriganidan keyin qo'llash tavsiya etiladi.
Sharhlar shuni ko'rsatadiki, "kislota" - haqiqatan ham ixtisoslashtirilgan qutida ham, garajda ham avtomobillarni ta'mirlash uchun oddiy va ishonchli vosita. Ulardan foydalanish, ko'p pul sarflamasdan, maqbul astarli natijaga erishishga imkon beradi.
