Xitoyning CATL kompaniyasi Tesla uchun hujayralar yetkazib berilishini tasdiqladi. Bu Kaliforniyalik ishlab chiqaruvchining uchinchi filiali.
Tesla 2020-yilda 500 ta avtomobil ishlab chiqarishni va yetkazib berishni rejalashtirmoqda. Buning uchun ko'p sonli litiy-ion hujayralar kerak. Aftidan, Panasonic’dagi o‘tgan yilgi muammolar unga zarar yetkazgan, shu bois u o‘zini himoya qilishga qaror qilgan: joriy yetkazib beruvchidan tashqari, u LG Chem va CATL (Contemporary Amperex Technology) elementlaridan ham foydalanadi.
Tesla = Panasonic + LG Chem + CATL
Mundarija
- Tesla = Panasonic + LG Chem + CATL
- Hisob-kitoblar va taxminlar
Panasonic Teslaning asosiy uyali aloqa yetkazib beruvchisi bo‘lib qoladi. Bir necha hafta oldin yapon ishlab chiqaruvchisi Gigafactory 1da, ya'ni Tesla Model 3 akkumulyatorlarining asosiy ishlab chiqarish liniyasi joylashgan Tesla zavodida yiliga 54 GVt/soatgacha samaradorlikka erishishi mumkinligi bilan maqtandi.
> Panasonic: Gigafactory 1da biz yiliga 54 GVt/soatga erisha olamiz.
Biroq, Tesla allaqachon ikkita qo‘shimcha yetkazib beruvchini topgan: 2019-yil avgustidan boshlab Xitoyning Gigafactory 3’i ham [faqat?] Janubiy Koreyaning LG Chem elementlaridan foydalanishi ma’lum. Va endi Xitoyning CATL kompaniyasi Tesla bilan 2020-yil iyulidan 2022-yil iyunigacha hujayralarni yetkazib berish bo‘yicha shartnoma imzolaganini e’lon qildi.
Hisobotga ko'ra, hujayralar soni "ehtiyojdan kelib chiqadi", ya'ni aniq belgilanmagan. Tesla kompaniyasining o‘zi LG Chem va CATL bilan tuzilgan shartnoma Panasonic bilan tuzilgan shartnomadan (manba) “ko‘lami kichikroq” ekanini aytadi.
Hisob-kitoblar va taxminlar
Keling, ba'zi hisob-kitoblarni amalga oshirishga harakat qilaylik: agar Tesla o'rtacha 80 kVt-soat hujayradan foydalansa, u holda 0,5 million avtomobil uchun 40 million kVt soat yoki 40 GVt hujayra kerak bo'ladi. Panasonic 54 GVt quvvatni va'da qilmoqda, ya'ni u Tesla ehtiyojlarini to'liq qondirishga qodir, yoki... Teslani boshqa yetkazib beruvchilar bilan ishlashdan qaytarish uchun biroz ko'proq va'da bermoqda.
Biroq, Mask Xitoyning Gigafactory’da avtomobil ishlab chiqarish tannarxini pasaytirmoqchi bo‘lishi ham mumkin, chunki AQShdan olib kelingan buyumlarga bojxona to‘lovlari solinadi. Ehtimol, Tesla rahbari 0,5 million avtomobil varianti juda pessimistik va haqiqiy ishlab chiqarish faqat Panasonic tomonidan ishlab chiqarilgan elementlarda ishlay oladigan 675 mingta avtomobildan oshib ketishini taxmin qilmoqda.
> Elon Mask: Tesla Model S endi 610+, tez orada 640+ km masofaga ega. To'g'rirog'i havolalarsiz 2170
Fotosurat ochilishi: hujayra zavodi (c) CATL
Bu sizni qiziqtirishi mumkin:
