Tishli moylarni tasniflash to'g'ri kompozitsiyani tanlashga yordam beradi
Mundarija
Transmissiya moylarining xalqaro tasnifi avtomobil egalariga vites qutilari, uzatish qutilari, zanjir va tishli uzatmalar, temir otining boshqaruv mexanizmlari uchun optimal transmissiya tarkibini osongina tanlash imkonini beradi.
Tishli moylarning API tasnifi
Bu barcha turdagi birikmalarni beshta sinfga ajratadigan tasniflash tizimi. Uning Evropa analogi ZF TE-ML bo'lib, u gidromexanik uzatmalar uchun mutlaqo barcha kompozitsiyalarni tavsiflaydi. Transmissiyaning ishlash printsipi va dizayniga, maxsus qo'shimchalar hajmiga qarab quyidagi API guruhlari ajratiladi:
- GL-1: qo'shimchalarsiz suyuqliklar, oz miqdorda tishli moylarning ayrim markalariga oddiy ko'pikka qarshi, antioksidant, depressant, korroziyaga qarshi qo'shimchalarni qo'shish mumkin. Qishloq xo'jaligida ishlatiladigan yuk mashinalari va mashinalar uchun javob beradi.
- GL-2: ko'pincha qishloq xo'jaligi birliklarining uzatilishiga quyiladi, ular tarkibida aşınmaya qarshi qo'shimchalar mavjud.
- GL-3: hipoid viteslar uchun mos emas, avtoulov qismlarining aşınmasını kamaytiradigan maxsus qo'shimchalar miqdori taxminan 2,7 foizni tashkil qiladi.
- GL-4: har xil tortishish sharoitida ishlaydigan sinxronlashtirilgan viteslarda, har qanday transport va sinxronlashtirilmagan vites qutilarining asosiy viteslarida ishlatiladigan kompozitsiyalar. GL-4 suyuqliklarida tishli moylarning API tasnifiga ko'ra to'rt foizli EP qo'shimchalari mavjud.
- GL-5: vites qutilari uchun ishlatilmaydi, lekin universal bo'lib, har qanday boshqa uzatmalar uchun mos keladi, ko'p funktsiyali qo'shimchalarni o'z ichiga oladi (6,5% gacha).
SAE tishli moyning yopishqoqligi
Turli xil an'anaviy birliklar shaklida viskozite bo'yicha tishli moylarning umumiy Amerika tasnifi. Avtomobil uzatish kompaniyalari SAE xususiyatlarini hisobga oladi. Va ularga asoslanib, ular mexanik vites qutilari va akslar (etakchi bo'lganlar) uchun transmissiya kompozitsiyalarini tanlash bo'yicha tavsiyalar beradi. Tishli moyning yopishqoqligi indeksi (masalan, 85W0140) suyuqlikning asosiy parametrlarini ko'rsatadi va uni yoz va qishga ajratadi ("W" harfi). Tishli moylarning bunday belgisi oddiy va avtoulovchilar uchun tushunarli.
Tishli yog'lar qanday tanlanganligini bilish juda muhim: kompozitsiyalarni tasniflash va tanlash ikkita yopishqoqlik ko'rsatkichi - yuqori va past harorat bo'yicha amalga oshiriladi. Birinchi ko'rsatkich suyuqlikning qaynash nuqtasida kinematik yopishqoqlik asosida, ikkinchisi - kompozitsiyaning 150000 XNUMX cP (Brookfield viskozitesi) ko'rsatkichiga ega bo'lgan haroratni o'lchash orqali olinadi. Tishli moylar uchun maxsus yopishqoqlik jadvali mavjud bo'lib, ularni ishlab chiqaruvchilar boshqaradi.
YouTube’da ushbu videoni tomosha qiling
Avtomobil markasi bo'yicha transmissiya moyini tanlash
Aslida, tishli moylarni tasniflash va tanlash tamoyillarini o'rgansangiz, bunday tanlovni o'zingiz qilish qiyin emas. Avval siz mashinangizda ishlatiladigan maxsus birikma uchun avtomobil ishlab chiqaruvchisining roziligini, shuningdek SAE bo'yicha tishli moyning yopishqoqligini tekshirishingiz kerak. Keyin tishli moy markalarining Evropa (ACEA) va Amerika (API) tasnifiga muvofiq suyuqlik sifati sinfiga murojaat qiling:
- benzinli dvigatellar uchun - ACEA (A1-A5): sifat qanchalik yuqori bo'lsa, A harfidan keyingi raqam qanchalik katta bo'lsa;
- dizel dvigatellari uchun - ACEA (B1-B5);
- 2004 yildan keyin avtomobillarga o'rnatilgan dizel agregatlari uchun universal - ACEA (S1–S5);
- yuk dizel dvigatellari uchun - API guruhi "C";
- benzinli dvigatellar uchun - API guruhi "S".
Shuni ham unutmangki, tishli moyning saqlash muddati odatda ishlab chiqarilgan kundan boshlab besh yil bilan cheklangan.
YouTube’da ushbu videoni tomosha qiling