avtomobildagi sinxronlash tugmasi

Idishdagi qulay sharoitlar havo harorati va namligini tartibga soluvchi maxsus tizim tomonidan yaratilgan. U "iqlim nazorati" deb nomlangan, bu uning maqsadi va funktsiyalarini juda aniq aks ettiradi.

 

Turli darajadagi murakkablikdagi shunga o'xshash tizimlar ko'pchilik zamonaviy avtomobillar bilan jihozlangan. Uning mavjudligi haqida ma'lumot konfiguratsiya bo'limidagi texnik hujjatlarda mavjud.

Avtomobil ishlab chiqaruvchilari va ularning dilerlari ko'pincha mahsulot reklamalarida ushbu tizimning afzalliklarini ta'kidlash uchun eslatib o'tadilar. Tabiiy savol tug'iladi: avtomobildagi iqlim nazorati nima va uning asosiy vazifalari nimada? Batafsil javob berish uchun ushbu tizimning maqsadi, ishlash printsipi, qurilmasi va ishlash xususiyatlarini tushunish kerak.

Mashinada qulay mikroiqlim yaratish uchun mo'ljallangan birinchi qurilma pechka edi. Dvigatelning ishlashi paytida hosil bo'lgan issiqlik energiyasining bir qismi isitish uchun ishlatiladi.

Past haroratlarda tashqi havo alohida fan orqali yo'lovchilar bo'linmasiga uriladi va uni isitadi. Bunday tizim ibtidoiy bo'lib, qulay sharoitlarni yarata olmaydi va saqlay olmaydi, ayniqsa tashqarida issiq bo'lsa.

Avtomobilda, kvartirada iqlim nazorati nima?

iqlim nazorati bo'lgan kvartirada havo aylanish sxemasi

Konditsioner - bu ichki qulaylikni saqlash uchun turli xil qurilmalardan tashkil topgan aqlli tizim.

Mashinada u odamning qulayligini va haydash paytida ko'zoynakning tumanlanishining yo'qligini ta'minlaydi.

Kvartira uchun konditsioner varianti jihozlar jihatidan ancha murakkab. Ammo ikkala holatda ham tizimlar kabina/devorlar tashqarisidagi ob-havo sharoitlariga va tashqi havo haroratiga moslashtirilmasdan butun yil davomida uzluksiz ishlaydi.

SYNC tizimi: avtomobil funktsiyalarini buyruq bo'yicha boshqarish

Avtomobil olamidagi taraqqiyot va ilg'or texnologiyalar bir joyda to'xtamaydi. Dunyo bo'ylab o'n minglab muhandislar va dizaynerlar avtomobil texnologiyasi va u bilan bog'liq bo'lgan barcha narsalarni takomillashtirish sohasida ishlamoqda. Misol uchun, yaqinda Amerikaning avtomobil giganti bo'lgan Nuance Communications va Ford Motor Company avtomobillarda inson ovozini aniqlashning intuitiv tizimlari sohasidagi o'z ishlanmalarini taqdim etdi.

Ayni paytda kompaniyalar avtomobil haydovchisining nutqini izohlaydigan va avtomobil funksiyalarini intuitiv ravishda boshqaradigan tizim ustida ishlamoqda. Ushbu avtomobil tizimi turli funktsiyalarni boshqarish uchun kuchli qobiliyatga ega bo'ladi. Haydovchining kalit so'zlariga asoslanib, ovozni aniqlash tizimi buyruq noto'g'ri berilgan bo'lsa ham, foydalanuvchi buyruqlarini intuitiv ravishda tushunadi.

Amerikada SYNC multimedia tizimi allaqachon joriy etilgan va 4 000 000 dan ortiq avtomobillarga o'rnatilgan. Bu yil SYNC’li avtomobillar Yevropada Fiesta, Focus, C-Max va Transit modellarida sotuvga chiqariladi.

SYNC tizimi quyidagi tillarni qo'llab-quvvatlaydi: ingliz, frantsuz, nemis, italyan, portugal, rus (!!!), turk, golland va ispan. Kelajakda qo'llab-quvvatlanadigan tillar sonini 19 tagacha oshirish rejalashtirilgan. SYNC haydovchilarga "Play Artist" (chaqirilayotgan ijrochi nomi bilan) ovozli ko'rsatmalarini berish imkonini beradi; "Qo'ng'iroq" (bu holda abonentning nomi chaqiriladi).

Favqulodda vaziyatlarda tizim jarohatlangan haydovchiga ham yordam beradi. Baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda SYNC tizimi haydovchilar va yo'lovchilarga favqulodda vaziyatlar operatorlarini avariya haqida xabardor qilishga yordam beradi. Tabiiyki, bu tegishli tilda amalga oshiriladi.

SYNC tizimini yaratuvchilar juda katta rejalarga ega va 2020 yilga kelib tizim foydalanuvchilari sonini butun dunyo bo'ylab 13 000 000 kishiga yetkazishni rejalashtirmoqda.

Avtomobilda, kvartirada iqlim nazorati va konditsioner o'rtasidagi farq nima: taqqoslash, ijobiy va salbiy tomonlari

chizilgan odam konditsioner va iqlim nazorati o'rtasidagi farq haqida o'yladi

Avtomobilda konditsioner va konditsioner o'rtasidagi farq bir qator parametrlarda yotadi:

• Kabinada bo'lish qulayligi. Iqlim nazorati bilan ko'proq, chunki konditsioner faqat havoni sovutadi va derazalar tumanga tushmasligi uchun uni namlaydi.
• Foydalanish qulayligi. Birinchi variantda odam avtomatik ravishda qo'llab-quvvatlanadigan rejimni tanlaydi, ikkinchisida u kerakli parametrlarni qo'lda o'rnatadi.
• Shaxsiy yondashuv. Hozirgi vaqtda avtomobildagi har bir yo'lovchi uchun shaxsiy qulaylik yaratish uchun iqlim nazorati tizimlari mavjud. Konditsionerlar bunday imkoniyatga ega emas.

Kvartirada ko'rib chiqilgan qurilmalar o'rtasidagi farq o'xshash. Kvartirangizdagi har bir xona uchun to'g'ri mikroiqlimni osongina yaratishingiz mumkin. Buni iqlim nazorati tizimi bajaradi.

Biroq, bitta ogohlantirish bor: siz derazadan tashqarida noldan past haroratlarda isitish uchun konditsionerni yoqolmaysiz, uning qimmat vakillari bundan mustasno.

Iqlim nazorati tizimining muhim kamchiliklari uning yuqori narxi va buzilish holatlarida ta'mirlash narxidir. Agar u mashinaga kiritilgan bo'lsa, u avtomatik ravishda konditsionerli "birodarlar" dan ancha qimmatroq bo'ladi. Xuddi shu narsa kvartiralar uchun ham amal qiladi.

Kvartirada yil davomida iqlim nazorati konditsionerdan ko'ra odam uchun qulayroq sharoit yaratadi:

• "miya", aqlli boshqaruvga ega, buning natijasida ish paytida rejim o'zgaradi,
• qurilmalar to'plamidan iborat: ionizatorlar, namlagichlar, konditsionerlar, namlagichlar, yerdan isitish tizimi, ta'minot va egzoz ventilyatsiyasi, yashash xonasida va uning tashqarisida iqlim o'zgarishini nazorat qilish datchiklari,
• xonada odamlar yo'qligida minimal ruxsat etilgan haroratni saqlab turishga qodir.

Orqa yorug'lik ishlamayapti

Ba'zi avtomobil egalari "Rejim" va "A / C" tugmachalarining yoritilishi yo'qolgan vaziyatga duch kelishadi.

Bunday holda, quyidagilarni bajaring (misol sifatida Toyota Windom-dan foydalaning):

• Iqlim nazoratini olib tashlang. Buning uchun siz registratorni va torpedaning bir qismini qismlarga ajratishingiz kerak bo'ladi;
• Qurilmaning yon tomonlarida bitta o'z-o'zidan tejamkor vintni bo'shating va mandallarni olib tashlang;
• Biz taxtadagi murvatlarni burab qo'yamiz;
• Rozetkalar va lampochkalarning o'zlarini tekshiring, ular buzilmaganligiga ishonch hosil qiling.
• Muammolar mavjud bo'lsa, simlarni lehimlang yoki chiroqni almashtiring.

Ba'zi avtomobillarda, masalan, Mercedes-Benz E-klassida, iqlim nazoratini olib tashlash uchun asboblar panelining yarmini qismlarga ajratish shart emas, maxsus kesgichlardan foydalanish kifoya.

Ularni W 00 katalog raqami ostida topish mumkin va ishlab chiqarish narxi faqat 100 rublni tashkil qiladi.

Demontaj qilish uchun ushbu pichoqlarni konditsionerning "AVTO" tugmachasida ko'rsatilgan maxsus teshiklarga soling. Keyin panel elementlarini qismlarga ajratmasdan qurilmani olib tashlang.

Agar maxsus kalitlarni topishning iloji bo'lmasa, ikkita ayol tirnoq faylidan foydalanishga ruxsat beriladi. Ularni maxsus tirqishlarga joylashtiring va iqlim nazoratini o'zingizga torting.

Agar orqa yorug'lik ishlamasa, lampochka bilan tayanchni topish qoladi (uning yonib ketganligi ehtimoli katta). Chiroqni olib, xuddi shu narsani sotib olish uchun do'konga boring.

Bunday holda, oddiy lampochkani o'rnatish yaxshiroqdir, undan yoqimli sarg'ish yorug'lik keladi. Siz LEDni o'rnatishingiz mumkin, lekin u yo'nalishli emas, balki tarqoq bo'lishi kerak.

Orqa yorug'likning ishlamasligining yana bir sababi - rezistorning ishdan chiqishi. Quyida misol sifatida Renault Laguna 2 yordamida nosozlik mavjud.

Yaqinroq tekshirilganda, ba'zida qarshilik va trek o'rtasida paydo bo'ladigan yoriqni ko'rishingiz mumkin.