To'qnashuv muqarrar bo'lganda...
Ko'pgina haydovchilar orasida favqulodda vaziyat yuzaga kelganda - potentsial to'siq (daraxt yoki boshqa mashina) bilan to'qnashganda, mashinaning yon tomoniga urish kerak degan fikrga duch kelish mumkin. Boshqa yomon narsa yo'q!
Har bir mashinada avtomobilning old tomonida joylashgan burilish zonalari mavjud. Ushbu zonalar vaqtni uzaytirish uchun mo'ljallangan 
tormozlaydi va amortizator vazifasini bajaradi. Zarba ta'sirida, maxsus ishlab chiqilgan old qismi kinetik energiyani yutish uchun deformatsiyalanadi.
“Shuning uchun to‘qnashuv sodir bo‘lgan taqdirda avtomobilning old qismiga urilish xavfsizroq bo‘lib, bu haydovchi va yo‘lovchilarga o‘z hayotini saqlab qolish va kamroq jarohat olish imkoniyatini beradi. Old tomondan to'qnashuvda bizning sog'lig'imiz va xavfsizligimiz pirotexnika vositalaridan himoyalangan xavfsizlik kamarlari va zarbadan keyin taxminan 0,03 soniyadan keyin ochiladigan xavfsizlik yostiqchalari bilan ta'minlanadi. - tushuntiradi Radoslav Jaskulskiy, Skoda avtomaktab o'qituvchisi.
Yo'lda to'qnashuvning oldini olish mumkin bo'lmagan xavfli vaziyatlar haqida gap ketganda, radiator, dvigatel, bo'linma, asboblar paneli kabi old struktura elementlari yo'lovchilarni qo'shimcha ravishda himoya qilishiga e'tibor qaratish lozim. to'qnashuv. kinetik energiyaning yutilishi tufayli to'qnashuv.
Albatta, shunday vaziyatlar bo'ladiki, avtomobilning qaysi qismi to'siq bilan to'qnashishimiz o'zimizga bog'liq emas, lekin muhandislar va avtomobil dizaynerlari yonma-yon to'qnashuv oqibatlarini bartaraf etish uchun bor kuchini sarflamoqda. Kuzovdan tashqari, haydovchi va yo'lovchilarni himoya qilish uchun eshiklarni mustahkamlash, yon xavfsizlik yostiqchalari, yon pardalar va maxsus o'rindiqlar dizayni ham mavjud.
Avtomobil sotib olayotganda, biz ko'pincha uning tashqi ko'rinishiga e'tibor beramiz, chunki korpus ostida yashiringan hamma narsa mashinaning avtohalokat testlarida birdan beshgacha yulduzlar olishini unutamiz, ularning soni haydovchi xavfsizligi darajasini belgilaydi. va avtomobil yo'lovchilari. NCAP ekspertlarining fikricha, ular qancha ko'p bo'lsa, mashina shunchalik xavfsizroq bo'ladi.
Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, agar avtohalokat sodir bo'lsa, to'siqni mashinaning old qismi bilan urishga harakat qiling. Shunda salomatlikka zarar yetkazmasdan bu holatdan chiqishimiz uchun yaxshi imkoniyat bor. Avtomobil sotib olishga qaror qilganda, ishlab chiqaruvchi qanday xavfsizlik xususiyatlarini kafolatlaganiga e'tibor bering va bizga eng ko'p kafolat beradiganini tanlang. Ammo shuni yodda tutingki, haydovchining tasavvurini hech narsa almashtira olmaydi, shuning uchun yo'lda ehtiyot bo'laylik va gaz pedalini olib qo'yamiz.
