O'z-o'zidan VAZ 2106 ning qulay va chiroyli ichki qismi

Jiguli oilasining VAZ 2106 avtomobili Sovet Ittifoqi davrida ishlab chiqarilgan. Ushbu rusumdagi birinchi avtomobil 1976 yilda Volga avtomobil zavodining yig'ish liniyasidan chiqdi. Yangi model avtomobil kuzovining dizayni va qoplamasida bir qator yaxshilanishlar va o'zgarishlarni oldi. Avtomobilning ichki qismi muhandislarning e'tiboridan chetda qolmadi - u qulay, ergonomik va ishonchli bo'ldi. Aynan salon bizning e'tiborimizni tortdi. 40 yil davomida mavjud bo'lgan yaxshi eski "oltilik" retro avtomobilga aylandi, ayni paytda bizning voqeligimizning og'ir sharoitlarida doimiy ishlash butun avtomobilning holatiga va xususan interyerga salbiy ta'sir ko'rsatdi. Avtomobilga texnik xizmat ko'rsatishga e'tibor berib, egalari ichki makonni unutishadi yoki buning uchun vaqt va mablag' topa olmaydilar. Vaqt o'tishi bilan avtomobilning ichki qismi ma'naviy jihatdan eskiradi va, albatta, jismonan eskiradi.

Avtomobil ichki qismi - yangi hayot

Bugungi kunda xizmat ko'rsatish bozorida har qanday avtomobilning ichki qismini tiklashga yordam beradigan juda ko'p ustaxonalar mavjud.

Avtomobilingizni professionallar qo'liga topshirish orqali siz quyidagi xizmatlar uchun yuqori sifatli natijaga erishasiz:

• o'rindiq qoplamasini qayta qoplash, o'rindiq konstruktsiyasini ta'mirlash mumkin;
• shaxsiy buyurtma bo'yicha qopqoqlarni tikish;
• eshik kartalarini (panellarni) tashish yoki tiklash;
• salonning yog'och elementlarining bo'yoq va lak qoplamalarini tiklash;
• avtomobilning asboblar panelini tiklash va sozlash;
• ovoz yalıtımı;
• audio tizimini o'rnatish;
• va boshq.

Albatta, siz natijadan mamnun bo'lasiz, ammo bu xizmatlarning narxi ko'pincha yuqori. Shu sababli, mahalliy ishlab chiqarilgan eski avtomashinalar egalari uchun ichki makonni ta'mirlash uchun cho'ntagidan pul chiqarishlari noo'rin, bu ba'zan avtomobilning o'zi narxidan ko'proq bo'lib chiqadi. Bunday hashamatni faqat avtomobil restavratorlari olishlari mumkin, ammo ular butunlay boshqacha maqsadlarni ko'zlaydilar.

Ammo bu sizning haqiqiy do'stingizning salonini tiklash g'oyasini unutishingiz mumkin degani emas. Do'konlarda o'z-o'zini ta'mirlash uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan arzon va yuqori sifatli materiallarning juda keng assortimenti mavjud. Avtomobil, qurilish va mebel aksessuarlari do'konlari assortimentini ko'rib chiqib, biz interyerni tiklash uchun bizga mos keladigan narsani tanlashimiz mumkin.

Salon VAZ 2106

VAZ 2106 avtomobilining yaxshilanishi mumkin bo'lgan ichki elementlari va ish paytida maksimal eskirishga duchor bo'lganlar ro'yxatini ko'rib chiqing:

• o'rindiqlar;
• ichki bezak elementlari (raftlar va panellardagi astarlar);
• eshik panellarining qoplamasi;
• ship;
• orqa panelni bezash;
• pol qoplamasi;
• asboblar paneli.

Deyarli 30 yillik avtomobil ishlab chiqarish uchun qoplamalar juda ko'p turli xil ranglarda ishlab chiqarilgan: qora, kulrang, bej, jigarrang, ko'k, qizil va boshqalar.

Rangli rang quyidagi elementlarni oldi: o'rindiqlar uchun qoplama - bu charm va velor kombinatsiyasini o'z ichiga oladi; eshik panellarining qoplamasi - tolali plitalardan yasalgan va charm bilan qoplangan; teri tishli dastagi qopqog'i, shuningdek, to'qimachilik gilami.

Trikotaj ignalari ustiga cho'zilgan teshilgan ship oq yoki ochiq kul rangda qilingan.

Ushbu ichki elementlar avtomobilga qulaylik, nafosat va individuallikni beradi.

VAZ 2106 interyerining elementlari, bu avtomobilni AvtoVAZ klassikasida eng yaxshisiga aylantirdi.

O'rindiqlar uchun qoplama

Vaqt o'tishi bilan velor bilan bezatilgan o'rindiqlar yaroqsiz holga keladi, asl qiyofasini yo'qotadi, astar yirtilib ketadi. O'rindiqni o'zingiz tiklash juda qiyin bo'ladi, siz tikuvchilik mahoratiga ega bo'lishingiz, maxsus tikuv uskunalariga ega bo'lishingiz kerak. Buning uchun faqat bitta istak bo'lsa, muvaffaqiyatga erishish dargumon. Shuning uchun, bu holda, ikkita variant mavjud: o'rindiqlarni qoplash studiyasiga murojaat qiling, mashinaga chet elda ishlab chiqarilgan o'rindiqlarni o'rnating (quyida bu haqda batafsilroq) yoki qoplamani o'zingiz o'zgartiring.

Studiya tomonidan taqdim etilgan materiallar va ranglar tanlovi juda katta, ularni birlashtirib, siz o'zingizning har qanday g'oyangizni amalga oshirishingiz mumkin. Va shuningdek, ko'pikli kauchukni o'zgartirishingiz, o'rindiqning shaklini o'zgartirishingiz va hatto isitishni o'rnatishingiz mumkin.

Alkantara sun'iy materialining rang-barangligi, avtomobil interyerini qayta qoplash uchun mo'ljallangan

Studiyadagi ishlarning narxi siz foydalanmoqchi bo'lgan materiallarga qarab juda katta farq qiladi. Bu mato, alkantara, velor, teri yoki haqiqiy teri bo'lishi mumkin (ularning narxi ham sifat va ishlab chiqaruvchiga qarab o'zgaradi).

Zamonaviy ko'rinish uchun atelyeda tayyorlangan charm qoplamalar

O'rindiqlarni yuqori sifatli qoplash uchun siz munosib miqdorni to'lashingiz kerak bo'ladi, mato bilan qoplangan o'rindiqlar to'plami uchun o'rtacha 8 ming rubldan, boshqa materiallar qimmatroq bo'ladi. Tajribali haydovchilar o'rindiqlarni qoplashni o'zingiz qilishingiz mumkinligini bilishadi.

O'rindiqlarni o'z-o'zidan qoplash bo'yicha qisqacha ko'rsatmalar:

1. O'rindiqlar mashinadan olib tashlanadi va stolga yoki ish uchun qulay bo'lgan boshqa yuzaga o'rnatiladi.
2. Zavod o'rindiqlarini olib tashlang. Uni yirtib yubormaslik uchun buni ehtiyotkorlik bilan qilish tavsiya etiladi. O'rindiqdan qoplamani olib tashlash uchun, avvalo, o'rindiqning orqa qismidan bosh dastagini olib tashlashingiz kerak:
   • WD 40 tipidagi silikon moyi bosh suyagi ustunlari bilan yog'langan, shunda moylash materiallari ustunlar orqali bosh suyagi o'rnatgichga oqib o'tadi;
   • bosh suyagi butunlay pastga tushiriladi;
   • yuqoriga ko'tarilgan kuch bilan o'tkir harakat bilan bosh tayanchi o'rnatishdan chiqariladi.
3. Chiqarilgan korpus tikuvlarda yirtilgan.
4. Qismlar yangi materialga yotqiziladi va ularning aniq konturi ko'rsatilgan. Alohida-alohida, tikuvning konturini aylantirish kerak.
   

   Yangi qism elementlarga yirtilgan eski terining konturi bo'ylab amalga oshiriladi
5. Teri va alkantarada, agar bu materiallar ishlatilsa, ko'pik teri (alkantara) va mato o'rtasida bo'lishi uchun orqa tomondan matoga asoslangan ko'pikni yopishtirish kerak. Ko'pikli kauchukni teri (alkantara) bilan yopishtirish faqat buzadigan amallar elim bilan kerak.
6. Tafsilotlar kontur bo'ylab kesiladi.
7. Tayyorlangan qismlar tikuvning konturi bo'ylab to'liq tikiladi. Trikotaj ignalari uchun ilmoqlar darhol tikiladi. Lapellar yon tomonlarga o'ralgan, chiziq bilan tikilgan.
8. Tayyor trim tashqariga chiqariladi va olib tashlashning teskari tartibida o'rindiqqa tortiladi. O'rnatishdan so'ng, teri (alkantara) qoplamasi cho'zilishi va o'rindiqqa mahkam o'tirishi uchun fen bilan isitilishi kerak. Mato qoplamalarini ishlab chiqarishda o'lchamlar oldindan hisobga olinadi, shunda qoplama o'rindiqqa mahkam joylashadi.

Eshik bezaklari

Eshik qoplamasining asosi tolali plitalardan iborat. Ushbu material oxir-oqibat namlikni o'zlashtiradi va deformatsiyalanadi. Teri eshikning ichki panelidan uzoqlasha boshlaydi, egilib, qisqichlarni o'rindiqlardan tortib oling. Siz yangi terini sotib olishingiz va uni yangi kliplarga o'rnatishingiz mumkin, keyin teri uzoq vaqt davom etadi.

Boshqa ichki elementlar bilan bir xil uslubda qoplama qilishni xohlaydiganlar uchun yangi qoplama asosini yaratish kerak. Xuddi shu tolali taxta yoki kontrplak asosiy material sifatida xizmat qilishi mumkin. Plastmassa yoki pleksiglas kabi kamroq gigroskopik materialdan foydalanish yaxshiroqdir, ular uzoqroq xizmat qiladi va vaqt o'tishi bilan deformatsiyalanmaydi.

Eshik bezaklarini qanday qilish kerak:

1. Trim eshikdan chiqariladi.
2. Pichoq yordamida zavod terisi terining tagidan ajratiladi va chiqariladi.
3. Tolali taxta poydevori yangi material varag'iga joylashtiriladi, mahkam bosiladi va kliplar, murvatlar va deraza ko'taruvchi tutqichlar uchun teshiklarni hisobga olgan holda zavod bazasining konturi chiziladi.
4. Jigsa yordamida yangi taglik kesiladi. Barcha teshiklar burg'ulangan.
5. Tayyorlangan material taglikning konturi bo'ylab burilish uchun 3-4 sm ruxsatni hisobga olgan holda kesiladi.
6. Material poydevorga cho'zilgan, o'ralgan qirralar yopishtirilgan, qo'shimcha ravishda uni zımbalar bilan mahkamlash mumkin.
7. Yangi kliplar kiritildi.

Xuddi shunday, orqa eshiklar uchun trim ishlab chiqarish.

Tayyorlangan taglik har qanday mos material bilan qoplanishi mumkin. Bu avtomobil gilami, teri, alkantara bo'lishi mumkin. Yumshoq terini yaratish uchun avval taglikka 5-7 mm qalinlikdagi ko'pikli kauchuk varaq yopishtiriladi.

Eshik trimasi akustik tizimning dinamiklarini o'rnatish uchun ishlatilishi mumkin. Ushbu maqsadlar uchun maxsus akustik podiumdan foydalanish yaxshiroqdir. Karnaylarni eshikka o'rnatish uchun avval uni ovoz o'tkazmaydigan qilib qo'yish tavsiya etiladi.

Eshikda akustik podiumga ega bo'lgan maxsus tayyorlangan panellar o'rnatilishi mumkin

Orqa trim

Avtomobildagi orqa javon akustik dinamiklarni o'rnatish uchun juda qulay joy. Ko'pincha, VAZ 2106 egalari shunday qilishadi.Akustik tizimning yaxshi ovoziga erishish uchun oddiy raf o'rniga yangi raf-podium o'rnatiladi. U asosan sunta yoki kontrplakdan (10-15 mm) ishlab chiqariladi va unga dinamiklarga mos keladigan diametrli podiumlar o'rnatiladi. Tayyor raf eshik qoplamasi bilan bir xil material bilan qoplangan.

Ishlab chiqarish:

1. Zavod paneli mashinadan chiqariladi.
2. O'lchovlar olinadi va karton shablon tayyorlanadi. Zavod paneliga ko'ra shablonni tayyorlash ham mumkin.
3. Agar javon akustik bo'lsa, u holda karnaylarning joylashuvi shablonda belgilanadi.
4. Shablonning shakliga ko'ra, DSP (16 mm) yoki kontrplak (12-15 mm) paneli elektr jigsa bilan kesiladi.
5. Kenarlari qayta ishlanadi. Rafning qalinligini hisobga olgan holda, panel oynaga joylashgan tomonning burchagi hisoblanadi. Panelni korpusga murvat yoki o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan mahkamlash uchun teshiklar tayyorlanadi.
6. Shablonning shakliga ko'ra, inversiyani hisobga olgan holda, material kesiladi.
7. Materiallar panelga cho'ziladi, inversiya elim yoki zımba bilan o'rnatiladi. Agar gilam ishlatilsa, u qoplanadigan butun maydonga yopishtiriladi.
8. Panel oddiy joyga o'rnatiladi va o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan o'rnatiladi.

Orqa panel o'zim tomonidan ishlab chiqarilgan. Panelga akustik podiumlar o'rnatilgan. Ponel avtomobil gilam bilan qoplangan

Salon pol qoplamasi

Zamin qoplamasi to'qimachilik gilamidir. U yo'lovchilarning oyoqlari va tashilgan yuklarning kiyinishi va ifloslanishiga eng sezgir. U har qanday mos materialdan tayyorlanishi mumkin: gilam, gilam, linolyum.

Zamin qoplamasini almashtirish uchun:

1. O'rindiqlar, plastik eshik tokchalari va ustunlar, isitish tizimining ramkalari, xavfsizlik kamarlarining qisqichlari olib tashlanadi.
2. Zavoddagi zamin qoplamasi olib tashlandi.
3. Zavod shaklida kesilgan qoplama polga yoyilib, ehtiyotkorlik bilan tekislanadi.
4. Olib tashlashning teskari tartibida olib tashlangan ichki qismlar o'rnatiladi.

VAZ 2106 interyerini sozlash haqida ko'proq bilib oling: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2106.html

Shovqin izolyatsiyasi

Yuqori sifatli ovoz yalıtımı - bu qulaylik manbai. Ushbu bayonot har qanday avtomobillarga, hatto mahalliy avtomobillarga ham mos keladi. Ovoz o'tkazmaydigan jarayon murakkab emas, lekin juda mashaqqatli. Buni o'zingiz qilishingiz mumkin.

Ovoz izolatsiyasini o'rnatishda muammolarga duch kelmaslik uchun uchta asosiy qoidaga rioya qiling:

1. Idishni demontaj qilish tartibini diqqat bilan eslab qoling yoki yozing. Simlar va ulagichlar ulanadigan simlarga eskiz yoki belgi qo'ying. Hech narsa yo'qolmasligi uchun olib tashlangan qismlar va mahkamlagichlarni guruhlarga bo'ling.
2. Ovoz o'tkazmaydigan elementlarni qo'llashdan oldin sirtni axloqsizlikdan yaxshilab tozalang va yog'dan tozalang. Materialni kesish va uni tananing yuzasiga qo'llashdan oldin qismni ehtiyotkorlik bilan o'lchang.
3. Yig'ish paytida ichki trim elementlarini o'rnatish uchun kerakli bo'shliqlarni yo'qotmaslik uchun darhol qo'llaniladigan materiallarning qalinligini hisobga oling.

Agar sizda ozgina bo'sh vaqt bo'lsa, ovoz yalıtımını qo'llash bo'yicha ishlarni bosqichlarga bo'lish mumkin. Misol uchun, eshikni qismlarga ajratib oling, ovoz o'tkazmaydigan qilib qo'ying va uni qayta yig'ing. Keyingi bo'sh kuni siz keyingi eshikni qilishingiz mumkin va hokazo.

Ovoz izolatsiyasini o'zingiz, tashqi yordamisiz qilsangiz, 5 kun ichida osongina engishingiz mumkin. Gap yuk bo'limining ovoz o'tkazmasligi, yo'lovchi bo'linmasini to'liq demontaj qilish va asboblar panelini olib tashlashni hisobga olgan holda mahalliy ishlab chiqarilgan xetchbek avtomobilining to'liq ovoz o'tkazmasligi haqida bormoqda.

Ovoz o'tkazmaydigan ishlarni bajarish uchun zarur bo'lgan asboblar:

• avtomobil ichki qismini demontaj qilish uchun asboblar to'plami;
• trim klipni olib tashlash vositasi;
• pichoq;
• makas;
• dumalab tebranish izolatsiyasi uchun rulo;
• tebranish izolyatsiyasining bitumli qatlamini isitish uchun qurilish sochlarini fen mashinasi;
• qo'llarni himoya qilish qo'lqoplari.

Fotogalereya: VAZni ovoz o'tkazmasligi uchun maxsus vosita

Qurilish sochlarini fen mashinasi qo'llashdan oldin tebranish izolyatsiyasini isitish, materialni elastik qilish uchun ishlatiladi

Kliplarni yumshoq olib tashlash uchun qisqichni olib tashlash vositasi

Materiallarni kesish uchun qalin po'lat pichoq kerak

Rolik qo'llaniladigan tebranish izolatsiyasini siljitish uchun mo'ljallangan

Ovoz izolyatsiyasi uchun zarur bo'lgan materiallar

Avtomobilning shovqin izolatsiyasi ikki turdagi materiallar yordamida amalga oshiriladi: tebranishlarni yutuvchi va ovozni yutuvchi. Bozorda material tanlash juda katta - turli xil qalinliklar, assimilyatsiya xususiyatlari, turli ishlab chiqaruvchilar. Xarajat ham juda farq qiladi, har qanday byudjet uchun qanday materialni tanlash sizga bog'liq. Tabiiyki, qimmatbaho materiallar texnologik jihatdan ancha rivojlangan va arzon bo'lganlarga nisbatan afzalliklarga ega va ulardan foydalanish natijasi yaxshiroq bo'ladi.

Vibratsiyani yutuvchi va ovozni yutuvchi materiallar, bugungi kunda bozorda eng mashhur

Jadval: VAZ 2106 ning qayta ishlangan ichki elementlari maydoni

Element	Maydoni, m2
Salon qavati	1,6
Dvigatel bo'limi	0,5
Zadnyaya panel	0,35
Eshiklar (4 dona)	3,25
Shift	1,2
jami	6,9

Tozalangan sirtlarning umumiy maydoni 6,9 m². Materialni marj bilan olish tavsiya etiladi. Bundan tashqari, 10-15% ko'proq ovoz yutuvchi materialni olish kerak, chunki u tebranish izolyatsiyasini bir-biriga yopishadi.

Ovoz izolatsiyasini o'rnatish bo'yicha ishlarni boshlashdan oldin, barcha shovqin manbalarini, ayniqsa mahalliy avtomobillarga xos bo'lganlarni yo'q qilishni tavsiya etaman. Bunday manbalar quyidagilar bo'lishi mumkin: shitirlashadigan buralmagan qismlar; asboblar paneli ostida osilgan simlar, yopiq holatda eshikni yaxshi ushlab turmaydigan eskirgan eshik qulflari; bo'sh eshik menteşalari; eskirgan muhrlangan saqich va boshqalar.

Ovoz o'tkazmaydigan materiallarni qo'llash tartibi:

1. Sirt axloqsizlikdan tozalanadi.
2. Sirt yog'sizlanadi.
3. Qaychi yoki pichoq bilan kerakli shakldagi tebranishlarni yutuvchi materialdan bir qismi kesiladi.
4. Ish qismi elastiklik berish uchun qurilish sochlarini fen bilan isitiladi.
5. Himoya qog'ozi yopishqoq qatlamdan chiqariladi.
6. Ish qismi yopishqoq qatlam bilan yuzaga qo'llaniladi.
7. Sirt va material orasidagi havo bo'shlig'ini olib tashlash uchun rulon bilan ehtiyotkorlik bilan o'ralgan.
8. Vibratsiyani yutuvchi materialning yuzasi yog'sizlanadi.
9. Ovozni yutuvchi material qo'llaniladi.
10. Qo'llar bilan mahkam bosing.

Idishning tagida ovoz yalıtımı

Idishning tagida eng shovqinli joylar transmissiya maydoni, kardan tunnel, sill maydoni va g'ildirak kamar maydonidir. Bu joylar tebranishlarni yutuvchi materiallarga yaxshi ishlov beriladi. Ikkinchi qatlam pastki tovushni yutuvchi materialning butun yuzasiga qo'llaniladi. Shuni unutmangki, texnik teshiklar va o'rindiqlarni o'rnatish qavslari yopishtirilmasligi kerak.

Dvigatel bo'linmasining shovqin izolatsiyasi

Xuddi shu printsipga ko'ra, biz idishni old qismini - dvigatel bo'linmasini yopamiz. Materiallar old oynaga qadar qo'llaniladi. Ko'p sonli o'rnatilgan bloklar va simli simlar bu erda ishlashni qiyinlashtiradi. Biroq, bu element ovoz yalıtımının umumiy ta'siriga erishish uchun juda muhimdir. Agar e'tiborsiz bo'lsa, shovqinning umumiy qisqarishi fonida ishlaydigan dvigatelning ovozi noqulaylik tug'diradi.

Dvigatel bo'linmasiga shovqin izolatsiyasi qo'llaniladi va butun idishni polga silliq o'tadi

Dvigatel bo'linmasi va ichki polga materiallarni qo'llash bo'yicha tavsiyalar:

1. Zavodning ovoz yalıtımını olib tashlashda sirtni uning qoldiqlaridan yaxshilab tozalash maqsadga muvofiqdir. Sirtni yaxshilab tozalang va yog'sizlantiring.
2. Material avval dvigatel bo'linmasiga, yuqoridan, old oynaning saqichidan boshlab qo'llanila boshlaydi, so'ngra idishni poliga silliq o'tadi.
3. Vibratsiyaga duchor bo'lgan katta tekis yuzalar yopishtiriladi. Buni sirtga tegib tekshirish mumkin, u shitirlaydi.
4. Qishda sovuq havoning oldini olish uchun dvigatel bo'linmasida ochiq teshiklar muhrlangan.
5. Maksimal maydon dvigatel bo'linmasida yopishtirilgan.
6. G'ildirak kamarlari va transmissiya tunneli qo'shimcha ikkinchi qatlam bilan ishlov beriladi yoki qalinroq material ishlatiladi.
7. Qavslar va qattiqlashtiruvchi qismlarni tebranish izolyatsiyasi bilan davolash kerak emas.
8. Ovoz izolyatsiyasi bo'shliqlardan qochib, butun sirtni qoplashi kerak.

Zavodning ovoz o'tkazmasligiga e'tibor bering. Uni tashlashga shoshilmang. Ba'zi joylarda, masalan, yo'lovchilar va haydovchining oyoqlari ostida, uni yangi ovozli izolyatsiya bilan birga qoldirish uchun etarli joy bo'ladi. Bu zarar qilmaydi, aksincha, dvigatel va g'ildiraklardan shovqinga qarshi kurashda ajoyib qo'shimcha bo'ladi. Uni yangi materiallar ustiga qo'yish mumkin.

Ovoz o'tkazmaydigan eshiklar

Eshiklar ikki bosqichda qayta ishlanadi. Birinchidan, ichki qism, ya'ni avtomobilning tashqi tomoniga bo'yalgan element (panel), keyin esa texnik teshiklari bo'lgan eshik paneli. Teshiklar ham muhrlangan. Ichki qismni faqat tebranish izolyatsiyasi bilan davolash mumkin, qalinligi 2 mm dan oshmaydi, bu etarli bo'ladi. Ammo biz panelni ehtiyotkorlik bilan yopishtiramiz, barcha teshiklarni yopamiz, bu ham qishda idishni ichidagi issiqlikni saqlashga yordam beradi.

Tebranish izolyatsiyasi va ovozni yutuvchi material bilan qoplangan eshik paneli

Ish tartibi:

1. Eshik tutqichi chiqariladi, u vilkalar bilan qoplangan uchta murvat bilan vidalanadi.
2. Deraza regulyatorining tutqichi, eshikni ochish dastagidan dekorativ qopqoq chiqariladi.
3. Klipslar ochiladi va eshik qoplamasi chiqariladi. 4 ta o'z-o'zidan tebranish vintlari ochiladi va terining yuqori qoplamasi chiqariladi.
   

   Klipslarni bo'shatgandan so'ng, bezakni eshikdan osongina olib tashlash mumkin.
4. Eshikning yuzasi yopishtirish uchun tayyorlanadi: axloqsizlik chiqariladi, sirt yog'sizlanadi.
5. Eshik paneliga qo'llaniladigan tebranish izolyatsiyasi varag'idan kerakli shakldagi blank kesiladi. Panel yuzasini 100% qoplashning hojati yo'q, qattiqlashtiruvchilari bo'lmagan eng katta tekislikka yopishtirish kifoya. Eshikdan namlikni olib tashlash uchun ochiq drenaj teshiklarini qoldirishni unutmang!
6. Amaldagi tebranish izolyatsiyasi rulon bilan o'raladi.
7. Eshik panelidagi texnik teshiklar tebranish izolyatsiyasi bilan yopiladi.
   

   Panel va eshik paneli uchun tebranish izolyatsiyasi qo'llaniladi
8. Ovoz izolatsiyasi eshik panelining butun yuzasiga qo'llaniladi. Kliplar va o'z-o'zidan tejamkor vintlarni ulash uchun materialda teshiklar kesiladi.
9. Eshik pardasi o'rnatilgan. Eshik demontajning teskari tartibida yig'iladi.

VAZ 2105 elektr oynasi qurilmasi haqida batafsil: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/steklopodemnik-vaz-2106.html

Yaxshi bajarilgan ishning natijasi darhol seziladi. Avtomobildagi shovqin darajasi 30% gacha kamayadi, aslida bu juda ko'p.

Qanchalik urinmasin, zamonaviy xorij avtomobillari bilan taqqoslanadigan natijaga erisha olmaysiz. Ularda dastlab komponentlar va agregatlarning ishlashi natijasida chiqarilgan shovqin darajasi bir necha baravar past bo'ladi.

Video: ovoz yalıtımını qo'llash jarayoni

"Standart" sinfiga muvofiq shovqin izolyatsiyasi VAZ 2106

Old asboblar paneli

Ko'pincha asboblar paneli o'zgarishlarga duchor bo'ladi, chunki u nafaqat dekorativ element, balki haydovchining "ish maydoni" hamdir. Unda avtomobil boshqaruvi, asboblar paneli, boshqaruv paneli va isitish tizimining elementlari, qo'lqop qutisi mavjud. Ko'rsatkich paneli doimiy ravishda haydovchining ko'rish maydonida. Ko'rsatkich panelini takomillashtirish jarayonida avtoulovchilar nimani o'ylab topmaydilar: ular teri yoki Alkantara bilan moslashadi; suruv yoki kauchuk bilan qoplangan; multimedia qurilmalarini o'rnatish; qo'shimcha sensorlar; panelning orqa nuri, boshqaruv elementlari, qo'lqop qutisi, umuman olganda, buning uchun faqat tasavvur etarli.

VAZ 2106 asboblar panelini ta'mirlash haqida o'qing: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

Panelga yangi qoplamani qo'llash uchun uni avtomobildan olib tashlash kerak. Ushbu protsedura juda ko'p vaqt talab etadi, shuning uchun ovoz o'tkazmaydigan materiallarni o'rnatish uchun panelni olib tashlaganingizda ishni kompleksda bajarish tavsiya etiladi.

Aytgancha, VAZ 2106 ning har qanday egasi bu erda isitish tizimining nomukammalligini biladi va qattiq sovuqlarda derazalarni tumanlash bilan bog'liq muammolar bo'lishi mumkin, ba'zan esa kabinada sovuq bo'ladi. Isitgichning ishlashini yaxshilash uchun ko'pincha asboblar panelini ham olib tashlash kerak. Shuning uchun, ishni ikki marta bajarmaslik uchun idishni qismlarga ajratishni boshlashdan oldin, qanday turdagi ishlarni bajarishni oldindan aniq tushunish kerak.

Ko'rsatkich paneli boshqa ichki elementlar bilan yaxshi uyg'unlashadi, chunki butun interyer bir xil uslubda yaratilgan. Mashinaning ichki qismi charm bilan qoplangan bo'ladi

Boshqaruv paneli

Ko'rsatkich panelida VAZ 5 uchun juda xos bo'lgan 2106 dumaloq asbob mavjud. Ko'rsatkich panelini yaxshilash uchun uni material bilan qoplash yoki xuddi panel kabi qoplamani qo'llash taklif etiladi. Buning uchun qalqonni olib tashlash va undan barcha qurilmalarni olib tashlash kerak.

Qurilmalarning o'zida siz o'zingizning xohishingizga ko'ra LED rangini tanlab, zaif zavod yorug'ligini LEDga o'zgartirishingiz mumkin. Shuningdek, siz raqamni o'zgartirishingiz mumkin. Siz tayyor mahsulotni tanlashingiz yoki o'zingiz qilishingiz mumkin.

Qurilmaning oq siferblatasi yaxshi LED yoritgichi bilan birgalikda har qanday yorug'likda yaxshi o'qiladi.

Oq terishli asboblar yorqin ko'rinadi va ulardan ma'lumotlarni o'qishni osonlashtiradi.

qo'lqop qutisi

Qo'lqop qutisining yoritilishi qo'lqop qutisining ichki qismining yuqori qismiga biriktirilgan LED tasmasi bilan yaxshilanishi mumkin. Lenta zavod chegarasi kalitidan quvvatlanadi.

1. 12 V LED tasmasi rangga qarab tanlanadi.
2. Kerakli uzunlik lentada qo'llaniladigan maxsus belgi bo'yicha o'lchanadi va kesiladi.
   

   Lenta elektr ta'minoti uchun kontaktlar mavjud bo'lgan lentani kesish joylarini ko'rsatadi
3. Lenta kontaktlariga 20 sm uzunlikdagi ikkita sim lehimlanadi.
4. Lenta qo'lqop qutisi ichida uning yuqori qismiga yopishtirilgan.
5. Tarmoqli quvvat simlari qo'lqop qutisi so'nggi kalitiga ulangan. Polariteni kuzatish kerak, lentada "+" va "-" belgilari mavjud.
   

   LED chiziqli yoritish standart lampochkaning qo'lqop qutisini yoritganidan ancha yaxshi

O'rindiqlar

Bu, ehtimol, avtomobilning ichki qismidagi eng muhim element. Uzoq safarlarda haydash paytida haydovchi noqulay o'rindiqdan noqulaylikni boshdan kechirmasligi kerak. Bu charchoqning kuchayishiga olib kelishi mumkin, natijada sayohat azobga aylanadi.

Zavod versiyasidagi VAZ 2106 avtomashinasining o'rindig'i zamonaviy avtomashinalarga nisbatan yuqori qulaylik bilan farq qilmaydi. Bu juda yumshoq, lateral yordam yo'q. Vaqt o'tishi bilan ko'pikli kauchuk eskiradi va ishlamay boshlaydi, buloqlar zaiflashadi, astar yirtilib ketadi.

Biz yuqorida o'rindiq qoplamasini tortib olish haqida gaplashdik, ammo bugungi kunda "Jiguli" egalari tez-tez tanlaydigan ikkinchi variant bor - bu mashinada xorijiy ishlab chiqarilgan avtomobillardan o'rindiqlarni o'rnatish. Ushbu o'rindiqlarning afzalliklari aniq: lateral orqa tayanchli qulay o'rnatish, baland o'rindiq, qulay bosh suyagi, keng ko'lamli sozlash. Bularning barchasi qaysi o'rindiq modelini tanlaganingizga bog'liq. Shunisi e'tiborga loyiqki, ko'pincha faqat oldingi o'rindiqlar almashtiriladi, chunki orqa divanni tanlash juda qiyin.

VAZ 2106 uchun mos o'rindiqlarni tanlashga kelsak, bu erda ushbu mashina uchun mos keladigan har qanday o'lcham bo'ladi, chunki o'rnatish vaqtida o'rnatish hali ham qayta tiklanishi kerak. Yangi o'rindiqlarni o'rnatish uchun mos bo'lgan o'rnatishlarni tugatish uchun sizga payvandlash mashinasi, metall burchak, maydalagich, matkap kerak bo'lishi mumkin. Bularning barchasi kabinaning tagida o'rindiqli slaydlarga to'g'ri keladigan yangi tayanchlarni yaratish, shuningdek, qavslarni ishlab chiqarish uchun zarur. Qanday turdagi mahkamlagichlarni yasashingiz o'rindiqlarga va sizning zukkoligingizga bog'liq.

O'rindiqlari VAZ 2106 ga o'rnatish uchun mashhur bo'lgan avtomobil modellari ro'yxati:

• Volkswagen Passat B3;
• Ford Scorpio;
• Renault 19;
• Ford Focus;
• BMW E34;
• Opel (80-yillar chiqarilgan);
• Mazda626.

Fotogalereya: xorijiy avtomobillardan o'rindiqlarni o'rnatish natijalari

BMW E34 dan charm o'rindiqlarni o'rnatish natijasi

Opel Vectra B o'rindiqlarini o'rnatish natijasi

VW Passat B3-dan o'rindiqlarni o'rnatish natijasi

Mashinaga oddiy o'rindiqlar o'rniga qaysi o'rindiqlarni o'rnatishni o'zingiz hal qilasiz, qaysi o'rindiqlar sizning didingizga mos keladi va narxingizga mos keladi.

Chet el o'rindiqlarini o'rnatish bilan bog'liq kamchiliklar haqida gapiradigan bo'lsak, biz quyidagilarni ajratib ko'rsatishimiz mumkin: ehtimol, o'rindiq va eshik orasidagi bo'sh joyning kamayishi; chana ustidagi o'rindiqning harakatlanishidan voz kechishingiz kerak bo'lishi mumkin; ehtimol, rul ustuniga nisbatan o'rindiqning engil siljishi.

Mahalliy bo'lmagan o'rindiqlarni o'rnatish bilan bog'liq yanada jiddiy qiyinchiliklar mavjud. O'rindiqning orqa tomoni juda baland bo'lishi mumkin va o'rindiqning balandligi mos kelmaydi. Bunday holda, siz o'rindiqning orqa qismini o'zi qisqartirishingiz mumkin. Bu mashaqqatli jarayon:

1. O'rindiqning orqa qismi ramkaga demontaj qilingan.
2. Tegirmon yordamida ramkaning bir qismi kerakli uzunlikka kesiladi.
   

   Yashil chiziqlar ramka kesilgan joylarni belgilaydi. Payvandlash nuqtalari qizil rang bilan belgilangan
3. Kesilgan qism chiqariladi va orqa qismning qisqartirilgan versiyasi payvandlanadi.
4. Orqa tomonning yangi o'lchamiga muvofiq, ko'pikli kauchuk uning pastki qismida kesiladi va joyiga o'rnatiladi.
5. Korpus qisqartiriladi yoki yangisi tayyorlanadi.

Barcha o'lchamlarga mos keladigan o'rindiqlarni darhol tanlash afzaldir.

Umuman olganda, siz yo'qotganingizdan ko'ra ko'proq narsaga ega bo'lasiz: qulay joy - haydovchi uchun eng muhim jihat!

Ichki yoritish

VAZ 2106 salonidagi qo'shimcha yoritish ortiqcha bo'lmaydi, zavod yorug'ligi idealdan uzoq ekanligi uzoq vaqtdan beri ma'lum. Samara oilasi (2108-21099) avtomashinalaridan shift chiroqidan foydalanish taklif etiladi. Ushbu shiftdagi chiroqqa siz LED chiroqni o'rnatishingiz mumkin, undan yorug'lik juda kuchli va oq rangga ega.

Samara oilasining avtoulovlaridan ship qoplamasiga o'rnatilgan plafond interyerni yaxshi yoritadi

Siz uni tom qoplamasiga (agar sizning mashinangizda bo'lsa) quyosh nurlari orasiga o'rnatishingiz mumkin:

1. Shift qoplamasi olib tashlanadi.
2. Yon ichki chiroqdan chiroqni bort tarmog'iga ulash uchun trim ostida simlar tortiladi.
3. Tel uchun qoplamada teshik qilingan.
4. Plafond demontaj qilinadi va uning orqa tomoni o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan astarga biriktiriladi.
5. Qopqoq joyiga o'rnatiladi.
6. Simlar shipning kontaktlariga lehimlangan.
7. Plafond demontajning teskari tartibida yig'iladi.

Video: "klassik" da shiftni qanday o'rnatish kerak

vazaning ichki qismidagi yorug'likni yaxshilash (klassik)

Xulosa qilib shuni ta'kidlashni istardimki, mahalliy avtomobilsozlikning klassikalari ichki makonni o'zgartirish uchun juda qulaydir. Ichki makonning soddaligi va avtoulovchilarning ushbu modellarni sozlashdagi katta tajribasi sizga barcha yangi texnologiyalar va texnikalarni qo'llash imkonini beradi va mahalliy muhandislar butun ishni o'zingiz qilishingiz mumkinligiga ishonch hosil qilishdi. Tajriba, omad tilaymiz.