5000 evroga ixcham eski xetchbek - nimani tanlash kerak?

Ishlatilgan Mercedes-Benz A-Class, Hyundai i20 va Nissan Note egalari modellarning kuchli va zaif tomonlarini ochib berishdi

Siz ixcham eski shahar avtomobilini qidiryapsiz va sizning byudjetingiz 5000 evro (taxminan 10 000 leva) bilan cheklangan. Bu holatda eng muhimi nima - o'lcham, tovar yoki narx? Shu bilan birga, tanlov 3 yildan ortiq vaqtdan beri 10 ta mashhur modelga qisqartirildi - shartlarga javob beradigan Mercedes-Benz A-Class, Hyundai i20 va Nissan Note. Ularning egalari o'zlarining kuchli va zaif tomonlarini ta'kidlaydilar, bu holda mashinalar eng kichikdan kattagacha tartiblanadi.

Mercedes-Benz A-Class

Byudjetga 2004 yildan 2011 yilgacha yuzni ko'tarish bilan 2008 yilda ishlab chiqarilgan modelning ikkinchi avlodi kiradi. Birinchi avlodga qarash kerak, chunki u erda ham mos keladigan narsa paydo bo'lishi mumkin.

O'zining kichik o'lchamlariga qaramay, A-Class Mercedes dvigatellarining keng assortimentini taklif etadi. Ikkinchi avlod benzinli dvigatellar orasida 1,5 ot kuchiga ega 95 litrli dvigatel eng keng tarqalgan, ammo 1,7 ot kuchiga ega 116 litrli dvigatel ham mavjud. va 1,4 ot kuchiga ega birinchi 82 litrli dvigatel. .s. va 1,6 litrli 102 ot kuchi. Dizel - 1,6 litr, 82 ot kuchi. Taklif etilayotgan birliklarning aksariyati avtomat uzatmaga ega va ularning 60 foizida u variatordir.

Kilometrga kelsak, eski modeldagi avtoulovlarning aksariyati 200 km dan oshiqroq masofani bosib o'tishadi, demak, bu mashinalar juda ko'p.

Mercedes-Benz A-Class nima uchun maqtovga sazovor?

Xetchbekning kuchli tomonlari uning ishonchliligi, boshqaruvi, ichki qismi va haydovchi oldida yaxshi ko'rinishidir. A-sinf egalari ham ergonomikadan, ham boshqaruv elementlarining qulay joylashuvidan mamnun. Ovoz izolyatsiyasi yuqori darajada, shinalar shovqini deyarli eshitilmaydi.

Model uchun taklif qilingan dvigatellarning aksariyati ham yaxshi reytingga ega. Benzin iste'moli shahar sharoitida 6 l / 100 km dan kam, shahar atrofi sharoitida esa 5 l / 100 km dan kam. Modelning o'zgaruvchan transmissiyasi ham hayratlanarli darajada maqtovga sazovor.

A-sinf nimaga tanqid qilinadi?

Asosiy da'volar avtomobilning to'xtatib turishi va chet elga o'tish qobiliyatiga, shuningdek, bagaj xonasining kichik hajmiga bog'liq. Ba'zi egalar, shuningdek, elektr tizimlarining ishlashidan, shuningdek, ESP tizimining javobidagi kechikishdan norozi.

Shuningdek, haydovchining yonida yo'lovchining oyoqlari ostida joylashgan batareyaning joylashuvi haqida shikoyatlar mavjud. Bu allaqachon qimmat bo'lgan ta'mirlashni qiyinlashtiradi. Bundan tashqari, mashinani qayta sotish qiyin.

hyundai i20

5000 evroga 2008 yildan 2012 yilgacha bo'lgan modelning birinchi avlodi kiradi. Eng mashhur dvigatellar - 1,4 ot kuchiga ega 100 litrli benzinli dvigatellar. va 1,2 ot kuchiga ega 74 litr. Shuningdek, 1,6 ot kuchiga ega 126 litr benzinli takliflar mavjud, dizel yoqilg'isi esa juda kam. Mashinalarning taxminan 3/4 qismi mexanik tezlikka ega.

Taklif etilayotgan Hyundai i20 ning o‘rtacha masofasi A-Classnikidan 120 000 km atrofida pastroq, ammo bu ularning kamroq haydashini anglatmaydi.

Hyundai i20 nima uchun maqtovga sazovor?

Koreys brendi o'tgan yillar davomida olgan ishonchliligi tufayli. Egalari ixcham xetchbek bilan ishlashdan, shuningdek salonda etarli joydan mamnun.

Avtomobil yaxshi belgilarga ega va to'xtatib qo'yishni yuqtiradi, bu esa yomon yo'llarda o'zini yaxshi tutadi. Shuningdek, haydovchining oldida ko'rish imkoniyati, yoqilg'ining kam sarflanishi va magistral hajmi bor, bu supermarketdan uyga xaridlarni tashish uchun etarli.

Hyundai i20 nima uchun tanqid qilinadi?

Ko'pincha ular modelning krossozlik qobiliyatidan, shuningdek, kimdir yoqtiradigan, ammo kimdirga yoqmaydigan qattiq to'xtatib turishdan shikoyat qiladilar. Ba'zi egalarning fikriga ko'ra, ushbu sinf modellari uchun odatdagidek ovoz yalıtımı ham belgilangan darajaga to'g'ri kelmaydi.

Ba'zi haydovchilar shuningdek, avtomat uzatishni vitesni almashtirishdan oldin juda ko'p o'ylash uchun tanqid qiladilar. Mexanik tezlikka ega bo'lgan ba'zi eski versiyalarda 60 km gacha eskirgan debriyaj muammosi mavjud.

Nissan Note

Ushbu sinf afsonalaridan biri, chunki bu model avvalgi ikkitasidan kattaroqdir. Shu tufayli, u transformatsiya uchun eng yaxshi imkoniyatlarni taqdim etadi va uzoq safarlarda ishlatilishi mumkin bo'lgan shahar avtomobili izlayotganlarning ehtiyojlarini qondirishi mumkin.

Byudjet 2006 yildan 2013 yilgacha chiqarilgan birinchi avlodni o'z ichiga oladi. Benzinli dvigatellar - 1,4 ot kuchiga ega 88 litr. va 1,6 litrli 110 ot kuchi. ular vaqt o'tishi bilan isbotlanganidek. Xuddi shu narsa 1,5 dCi dizel uchun ham amal qiladi, u turli quvvat variantlarida mavjud. Aksariyat birliklar mexanik tezlikda mavjud, ammo klassik avtomatlar ham mavjud.

Nissan Note nima uchun maqtovga sazovor?

Ushbu modelning asosiy afzalliklari energiya blokining ishonchliligi, qulay ichki makon va yaxshi ishlov berishdir. Xetchbek egalarining ta'kidlashicha, ikki o'q orasidagi masofa katta bo'lganligi sababli, mashina yo'lda ancha barqaror turadi.

Eslatma shuningdek orqa o'rindiqlarni siljitish qobiliyati uchun yuqori baholarga ega, bu esa magistral maydonini oshiradi. Yuqori va qulay haydovchi o'rindig'i avtomobil egalariga ham yoqadi.

Nissan Note nima uchun tanqid qilinadi?

Barcha da'volarning aksariyati, ba'zi bir avtomobil egalarining fikriga ko'ra, juda qattiq bo'lgan to'xtatib turishga qaratilgan. Shunga ko'ra, ixcham yapon xetchbekining krossozlik qobiliyati minus sifatida belgilanadi.

Noqulaylik, shuningdek, past darajadagi ovoz yalıtımı, shuningdek, idishni ichida juda yuqori sifatli materiallar emas. "O'z hayoti bilan yashaydigan" (so'zlar egasiga tegishli) farroshlarning ishi, shuningdek o'rindiqlarni isitish tizimi tanqid qilindi.