sabvufer kondensatori
Mundarija
Kuchli avtomobil sabvuferlarining ishlashi ushbu qurilmalarning yuqori oqim iste'moli bilan bog'liq muammolar bilan birga bo'lishi mumkin. Buni bass cho'qqilarida, sabvufer "bo'g'ilib qolganda" sezishingiz mumkin.
Bu sabvuferning quvvat kiritishidagi kuchlanishning pasayishi bilan bog'liq. Sabvufer quvvat pallasida joylashgan kondansatkichning sig'imi rolini o'ynaydigan energiya saqlash moslamasi muammoni hal qilishga yordam beradi.
Nima uchun sizga sabvufer uchun kondansatör kerak
Elektr kondansatörü - bu elektr zaryadini to'plash, saqlash va chiqarishga qodir bo'lgan ikki kutupli qurilma. Strukturaviy jihatdan u dielektrik bilan ajratilgan ikkita plastinkadan (plastinkadan) iborat. Kondensatorning eng muhim xarakteristikasi uning sig'imi bo'lib, u saqlashi mumkin bo'lgan energiya miqdorini aks ettiradi. Kapasitans birligi faraddir. Barcha turdagi kondansatkichlardan elektrolitik kondansatörler, shuningdek ularning yanada takomillashtirilgan qarindoshlari ionistorlar eng katta quvvatga ega.
Kondensator nima uchun kerakligini tushunish uchun 1 kVt yoki undan ortiq quvvatga ega past chastotali avtomobil ovozi yoqilganda avtomobilning elektr tarmog'ida nima sodir bo'lishini aniqlaylik. Oddiy hisob-kitob shuni ko'rsatadiki, bunday qurilmalar tomonidan iste'mol qilinadigan oqim 100 amperga va undan ko'pga etadi. Yuk notekis xarakterga ega, maksimal darajaga bass urish momentlarida erishiladi. Avtomobil ovozi bosh tovushining cho'qqisiga chiqqan paytdagi kuchlanishning pasayishi ikki omilga bog'liq:
- Batareyaning ichki qarshiligining mavjudligi, uning oqimini tezda chiqarish qobiliyatini cheklash;
- Ulanish simlarining qarshiligining ta'siri, kuchlanishning pasayishiga olib keladi.
Batareya va kondansatör funktsional jihatdan o'xshash. Ikkala qurilma ham elektr energiyasini to'plashga qodir, keyinchalik uni yukga beradi. Kondensator buni batareyadan ko'ra tezroq va "ixtiyoriy" qiladi. Ushbu xususiyat uni qo'llash g'oyasiga asoslanadi.
Kondensator batareyaga parallel ravishda ulanadi. Joriy iste'molning keskin o'sishi bilan batareyaning ichki qarshiligidagi kuchlanish pasayishi ortadi va shunga mos ravishda chiqish terminallarida kamayadi. Ushbu nuqtada kondansatör yoqiladi. U to'plangan energiyani chiqaradi va shu bilan chiqish quvvatining pasayishini qoplaydi.
Kondensatorni qanday tanlash mumkin
Kerakli sig'im sabvuferning kuchiga bog'liq. Murakkab hisob-kitoblarga kirmaslik uchun siz oddiy qoidadan foydalanishingiz mumkin: 1 kVt quvvat uchun sizga 1 farad sig'im kerak bo'ladi. Ushbu nisbatdan oshib ketish faqat foydalidir. Shuning uchun bozorda eng keng tarqalgan 1 faradli katta kondansatör 1 kVt dan kam quvvatga ega bo'lgan sabvuferlar uchun ham ishlatilishi mumkin. Kondensatorning ish kuchlanishi kamida 14 - 18 volt bo'lishi kerak. Ba'zi modellar raqamli voltmetr - indikator bilan jihozlangan. Bu ishda qo'shimcha qulaylik yaratadi va kondansatkichning zaryadini boshqaradigan elektronika ushbu protsedurani osonlashtiradi.
Kondensatorni sabvuferga qanday ulash mumkin
Kondensatorni o'rnatish murakkab protsedura emas, lekin uni bajarayotganda ehtiyot bo'lishingiz va ba'zi qoidalarga amal qilishingiz kerak:
- Kuchlanishning sezilarli pasayishiga yo'l qo'ymaslik uchun kondansatör va kuchaytirgichni bog'laydigan simlar 50 sm dan oshmasligi kerak Xuddi shu sababga ko'ra simlarning kesimini etarlicha katta tanlash kerak;
- Polariteni kuzatish kerak. Batareyaning musbat simi subwoofer kuchaytirgichining musbat quvvat terminaliga va "+" belgisi bilan belgilangan kondansatör terminaliga ulangan. "-" belgisi bilan kondansatkichning chiqishi avtomobil korpusiga va kuchaytirgichning salbiy quvvat terminaliga ulangan. Agar kuchaytirgich ilgari erga ulangan bo'lsa, kondansatkichning salbiy terminali bir xil gayka bilan mahkamlanishi mumkin, bunda kondensatordan kuchaytirgichgacha bo'lgan simlarning uzunligi belgilangan 50 sm chegaralarda saqlanadi;
- Kuchaytirgich uchun kondensatorni ulashda simlarni uning terminallariga ulash uchun standart qisqichlardan foydalanish yaxshiroqdir. Agar ular ta'minlanmagan bo'lsa, siz lehimdan foydalanishingiz mumkin. Burama ulanishlardan qochish kerak, kondansatör orqali oqim sezilarli.
1-rasmda kondensatorni sabvuferga ulash tasvirlangan.
Subwoofer uchun kondansatörni qanday zaryad qilish kerak
Avtomobilning elektr tarmog'iga ulanish uchun allaqachon zaryadlangan avtomobil kondensatoridan foydalanish kerak. Ushbu harakatni bajarish zarurati yuqorida aytib o'tilgan kondansatkichning xususiyatlari bilan izohlanadi. Kondensator zaryadsizlanganidek tez zaryadlanadi. Shuning uchun, zaryadsizlangan kondansatör yoqilgan paytda, joriy yuk juda katta bo'ladi.
Agar sabvufer uchun sotib olingan kondansatör zaryadlash oqimini boshqaradigan elektronika bilan jihozlangan bo'lsa, siz xavotir olmaysiz, uni quvvat davrlariga ulashingiz mumkin. Aks holda, oqimni cheklab, ulanishdan oldin kondansatör zaryadlanishi kerak. Buning uchun oddiy avtomobil lampochkasini quvvat pallasida yoqish orqali ishlatish qulay. 2-rasmda katta kondansatkichlarni to'g'ri zaryad qilish ko'rsatilgan.
Yoqish vaqtida chiroq to'liq qizib yonadi. Maksimal oqim kuchlanishi chiroqning kuchi bilan cheklanadi va uning nominal oqimiga teng bo'ladi. Bundan tashqari, zaryadlash jarayonida chiroqning akkorligi zaiflashadi. Zaryadlash jarayoni oxirida chiroq o'chadi. Shundan so'ng siz kondansatkichni zaryadlash pallasidan uzishingiz kerak. Keyin zaryadlangan kondansatkichni kuchaytirgichning quvvat manbai pallasiga ulashingiz mumkin.
Agar maqolani o'qib chiqqandan so'ng siz hali ham ulanish haqida savollaringiz bo'lsa, "Avtomobilda kuchaytirgichni qanday ulash kerak" maqolasini o'qishni tavsiya qilamiz.
Avtomobillarda kondansatkichlarni o'rnatishning qo'shimcha afzalliklari
Sabvuferning ishlashi bilan bog'liq muammolarni hal qilishdan tashqari, avtomobil tarmog'iga ulangan kondansatör butun elektr jihozlarining ishlashiga ijobiy ta'sir ko'rsatadi. U o'zini quyidagicha namoyon qiladi:
- Kondensator yuklarni almashtirish va ba'zi elektron qurilmalarning ishlashi paytida yuzaga keladigan tarmoq kuchlanishining yuqori chastotali komponentlari uchun yaxshi filtrdir, uning funktsiyalari barcha avtomobil tizimlarining ishlashiga ijobiy ta'sir qiladi;
- Kondensatordan foydalanish bort tarmog'ining iste'molchilari yoqilganda va o'chirilganda yuzaga keladigan kuchlanish kuchlanishini yumshatishga imkon beradi, bu esa generatorning yanada tekis rejimda ishlashiga imkon beradi;
- Mashinani starter bilan ishga tushirganda, kondansatör, albatta, uning zaryadini bort tarmog'iga berib, qo'shimcha qismni oladi. Bu, ayniqsa, qishda, batareyaning oqim berish qobiliyati pasayganda va kondansatkichning xususiyatlari o'zgarmaydi.
Kondensator o'rnatildi va siz sabvuferingiz yanada qiziqarli o'ynay boshlaganini sezasiz. Ammo agar siz biroz harakat qilsangiz, uni yanada yaxshi o'ynashingiz mumkin, biz sizga "Sabvuferni qanday sozlash kerak" maqolasini o'qishni tavsiya qilamiz.
xulosa
Biz ushbu maqolani yaratish uchun juda ko'p kuch sarfladik, uni sodda va tushunarli tilda yozishga harakat qildik. Lekin biz buni uddaladikmi yoki yo'qmi, buni o'zingiz hal qilasiz. Agar sizda hali ham savollaringiz bo'lsa, "Forum" da mavzu yarating, biz va bizning do'stona hamjamiyat barcha tafsilotlarni muhokama qilamiz va unga eng yaxshi javobni topamiz.
Va nihoyat, loyihaga yordam berishni xohlaysizmi? Bizning Facebook hamjamiyatimizga obuna bo'ling.
