Mashinada konditsioner. Qanday ishlatish?
Umumiy mavzular

Mashinada konditsioner. Qanday ishlatish?

Mashinada konditsioner. Qanday ishlatish? Konditsioner tizimi zamonaviy avtomobil jihozlarining asosiy elementlaridan biridir. Aksariyat haydovchilar buni to'g'ri qilyaptimi yoki yo'qligini o'ylamasdan ham undan foydalanadilar. Ushbu tizimning barcha funksiyalaridan qanday qilib to'g'ri foydalanish kerak?

Dam olish vaqti keldi. Ko'p o'tmay, ko'p odamlar o'z mashinalarini yo'lning uzunligidan qat'i nazar, juda og'ir bo'lishi mumkin bo'lgan sayohatda haydashadi. Ayniqsa, deraza bilan harorat o'nlab yoki ikki darajaga tushib ketganda va bu sayohatchilarga ta'sir qila boshlaganda. Avtomobilimizda konditsionerni ishga tushirishdan oldin, biz ushbu tizimdan foydalanishning umumiy usullarini o'rganishimiz kerak, bu har doim foydali bo'ladi. Qo'lda, avtomatik (klimatronik), ko'p zonali yoki boshqa konditsioner bo'lishidan qat'i nazar.

Faqat issiqda emas

Jiddiy xato - konditsionerni faqat issiq havoda yoqish. Nega? Chunki tizimdagi sovutgich moy bilan aralashadi va kompressorning to'g'ri yog'lanishini ta'minlaydi. Shuning uchun tizimni moylash va saqlash uchun konditsioner vaqti-vaqti bilan yoqilishi kerak. Bundan tashqari, u havoni sovutish va quritish uchun ham xizmat qiladi. Yuqoridagi xususiyatlardan ikkinchisi kuz yoki qish sharoitlari uchun juda mos keladi, bu derazalarning tumanlanishi bilan bog'liq muammoga duch kelganimizda bebaho yordam beradi. Harorat 5 darajadan pastga tushganda va havo sovutish tizimi o'chirilgan bo'lsa, namlikni yo'qotish mukammal ishlaydi.

Ochiq oyna bilan

Uzoq vaqt davomida quyoshda turgan va juda issiq bo'lgan mashinada o'tirganda, birinchi navbatda, barcha eshiklarni bir lahzaga ochib, salonni ventilyatsiya qilish kerak. Mashinani ishga tushirganimizda (konditsionerni yoqishdan oldin) biz derazalar ochiq holda bir necha yuz metr yuramiz. Buning yordamida biz konditsionerdan foydalanmasdan avtomobil ichki qismini tashqi haroratgacha sovutamiz, kompressorga yukni kamaytiramiz va avtomobil dvigatelining yoqilg'i sarfini biroz kamaytiramiz. Konditsioner yoqilgan holda haydashda barcha oynalarni yoping va tomni oching. Avtomobil ichki qismidagi haroratni pasaytirishning eng tezkor usuli - sovutishni avtomatik rejimga va avtomobil ichidagi ichki havo aylanishiga o'rnatish (yo'lovchi bo'limi soviganidan keyin tashqi havo aylanishiga o'tishni unutmang).

Tahririyat tavsiya qiladi:

Toyota Corolla X (2006 - 2013). Sotib olishga arziydimi?

Avto ehtiyot qismlar. Aslmi yoki almashtirishmi?

Skoda Octavia 2017. 1.0 TSI dvigatel va DCC adaptiv osma

Maksimal darajada emas

Hech qachon konditsionerni maksimal sovutish holatiga o'rnatmang. Nega? Konditsioner kompressori odatiy sanoat qurilmasi bo'lmaganligi sababli, doimiy ishlash uning tez eskirishiga olib keladi. Xo'sh, konditsioner boshqaruvchisiga qanday optimal haroratni o'rnatishimiz kerak? Avtomobil tashqarisidagi termometrdan taxminan 5-7 ° S pastroq. Shunday qilib, agar mashinamiz oynasidan tashqarida 30 ° C bo'lsa, u holda konditsioner 23-25 ​​° S ga o'rnatiladi. Avtomatik ish rejimini yoqish ham arziydi. Agar konditsioner qo'lda boshqarilsa va harorat o'lchagichi bo'lmasa, tugmalar shamollatgichlardan sovuq emas, balki salqin havo chiqmasligi uchun o'rnatilishi kerak. Havo oqimini deflektorlardan haydovchi va yo'lovchilar tomon yo'naltirmaslik kerak, chunki bu jiddiy sovuqqa olib kelishi mumkin.

Majburiy tekshirish

Biz yiliga kamida bir marta avtomobilimizdagi konditsioner tizimini to'liq tekshirishimiz kerak. Eng yaxshisi, sinovdan o'tgan ustaxonada ular tizimning mahkamligini va sovutish suvi holatini, kompressorning mexanik holatini (masalan, haydovchi) tekshiradilar, filtrlarni almashtiradilar va konditsioner quvurlarni tozalaydilar. Harbiy xizmatchilardan kondensat uchun idishni yoki mashina ostidagi suv chiqarish trubasini ko'rsatishni so'rashga arziydi. Buning yordamida biz vaqti-vaqti bilan tizimning ochiqligini tekshirishimiz yoki uni o'zimiz bo'shatishimiz mumkin bo'ladi.

– To‘g‘ri ishlaydigan konditsioner avtomobil ichidagi kerakli haroratni ham, havo sifatini ham ta’minlaydi. Ushbu tizimni muntazam ravishda tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish mog'or, zamburug'lar, oqadilar, bakteriyalar va viruslarning rivojlanishiga yo'l qo'ymaydi, bu har bir insonning, ayniqsa bolalar va allergiya bilan og'riganlarning salomatligiga juda salbiy ta'sir qiladi. Haydovchilar yozgi sayohatlar oldidan texnik xizmat ko'rsatish shoxobchasi yonida to'xtab, o'zlarini va boshqa yo'lovchilarini xavf ostiga qo'ymasliklari va haydashda noqulaylik tug'dirmasliklari kerak, - sharhlaydi Mixal Tochovich, ProfiAuto tarmog'ining avtomobil mutaxassisi.

a Izoh qo'shish