Mashinada konditsioner. Yozda unga qanday g'amxo'rlik qilish kerak?
Haydovchilarning aksariyati avtoulov sayohatini samarali konditsioner tizimisiz tasavvur qila olmaydi. Biroq, uni qanday qilib to'g'ri parvarish qilish va saqlashni hamma ham bilmaydi.
To'g'ri ishlatilgan avtomobil konditsioneri nafaqat qulaylikni, balki haydash xavfsizligini ham oshiradi. Daniyalik olimlarning fikriga ko'ra, avtomobil harorati 21 daraja Selsiy bo'lgan haydovchining yo'lda reaktsiya vaqti harorat 22 daraja Selsiyga qaraganda 27% tezroq bo'ladi*. Salqin havo tufayli haydovchilar ham diqqatni jamlaydi va kamroq charchaydi. Shuning uchun ta'tilga chiqishdan oldin konditsionerga tegishli e'tibor berilishi kerak.
Avtomobil konditsionerining ishlash tamoyillari.
Konditsioner tizimi sovutgich bilan bir xil printsiplarda ishlaydi. U kompressor, evaporatator va kondensator kabi komponentlardan iborat. Konditsioner yoqilganda, yopiq konturda aylanib yuruvchi sovutgich kompressorga majburlanadi. Bu muhitning bosimini oshiradi, bu ham uning haroratini oshiradi. Keyin vosita tankga o'tkaziladi. Bu jarayonda u tozalanadi va quritiladi. Keyin u kondensatorga etib boradi, u o'z holatini gazsimon holatdan suyuqlikka o'zgartiradi. Jarayon evaporatatorda tugaydi, bu erda kengayish sodir bo'lib, haroratning keskin pasayishiga olib keladi. Bu sovuq havoning avtomobil ichki qismiga kirishiga imkon beradi. Albatta, sovuq havo maxsus filtrlardan o'tadi, uning maqsadi undan mikroblarni olib tashlashdir.
Mashinaning qizib ketishini qanday oldini olish mumkin va unga kirishdan oldin nima qilish kerak?
To'xtash vaqtida avtomobil ichki qismining haddan tashqari qizib ketishiga yo'l qo'ymaslik uchun tushda soyali joylarni tanlashga arziydi. Bundan tashqari, haydovchi maxsus issiqlikni aks ettiruvchi mat sotib olishi mumkin. Uni old oynaga qo'yish quyosh nurlarining avtomobilga kirishiga to'sqinlik qiladi. Qizig'i shundaki, quyosh nurlarining yutilishiga ... avtomobil rangi ham ta'sir qiladi. Mashinaning rangi qanchalik quyuqroq bo'lsa, uning ichki qismi tezroq qiziydi. Quyosh nuriga ta'sir qiladigan avtomobil ichidagi harorat Selsiy bo'yicha 60 darajaga yetishi mumkin. Shu bois, issiq kunda mashinasini quyosh ostida qoldirgan haydovchilarga birinchi navbatda avtomobilni ventilyatsiya qilish, keyin konditsionerni yoqish va haroratni asta-sekin tushirish tavsiya etiladi. Buning yordamida ular o'zlarini termal zarbaga duchor qilmaydilar, agar harorat juda tez o'zgarsa paydo bo'lishi mumkin.
Konditsionerdan to'g'ri foydalanish
Avtomobil ichidagi va tashqaridagi harorat o'rtasidagi juda katta farq keraksiz kasallik yoki infektsiyaga olib kelishi mumkin. Haydovchi uchun eng mos harorat 20-24 daraja Selsiy oralig'ida. Haydovchilar, shuningdek, tanaga keraksiz issiqlik stressini keltirib chiqarmaslik uchun o'z manziliga boradigan yo'lda haroratni asta-sekin oshirishga e'tibor berishlari kerak. Shamollatish teshiklarining yo'nalishini va kuchini to'g'ri belgilash ham muhimdir. Mushaklar va bo'g'imlarning yallig'lanishini va hatto falajni oldini olish uchun sovuq havo oqimini to'g'ridan-to'g'ri tananing qismlariga yo'naltirmang. Ular shunday o'rnatilishi kerakki, sovuq havo avtomobilning derazalari va shiftiga tushadi.
Xizmat - bu asos
Noto'g'ri konditsionerning belgilari, masalan, uning past samaradorligi, derazalarning tumanlanishi, havo zarbalaridan shovqinning kuchayishi, yoqilg'ining haddan tashqari iste'moli yoki yoqilganda deflektorlardan yoqimsiz hid paydo bo'lishi. Bu juda aniq signallar, ularni e'tiborsiz qoldirmaslik kerak, chunki ular haydovchining salomatligi va xavfsizligi uchun muhim bo'lishi mumkin. Ular paydo bo'lganda, konditsioner tekshiriladigan xizmat ko'rsatish markaziga tashrif buyuring. Bunday holda, mutaxassis konditsioner tizimidagi sovutish suvi miqdorini tekshirishi, avtomobil ichki qismiga havo etkazib berish kanallarini tozalashi, havo kirish joylarini tozalashi, idishni filtrini almashtirishi va konditsioner tizimini yangi sovutish suvi bilan to'ldirishi kerak. Bundan tashqari, antibakterial vositalar va yoqimsiz hidlarga qarshi kurashadigan mahsulotlardan foydalanishga arziydi.
Nima uchun konditsioneringizga muntazam xizmat ko'rsatish kerak?
Haydovchilar bilishi kerakki, konditsioner tizim ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan sovutgich miqdorining yarmini aylantirganda, sovutish quvvatining 75% gacha yo'qotadi. Ayni paytda, statistik ma'lumotlarga ko'ra, yil davomida bunday tizimdan sovutgichning 10 dan 15% gacha yo'qoladi. Shunday qilib, uch yil ichida bu yo'qotishlar shunchalik katta bo'lishi mumkinki, konditsioner endi samarali ishlamaydi. Sovutish suyuqligi, shuningdek, kompressorni moylaydigan tashuvchi moydir, aks holda kompressor to'g'ri yog'lanmagan. Bu hatto kompressorni tortib olishga olib kelishi mumkin, bu esa haydovchi uchun qo'shimcha, juda yuqori xarajatlarni anglatadi.
– To‘g‘ri ishlaydigan konditsioner avtomobil ichidagi kerakli haroratni ham, havo sifatini ham ta’minlaydi. Ushbu tizimni muntazam ravishda tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish mog'or, zamburug'lar, oqadilar, bakteriyalar va viruslarning rivojlanishiga yo'l qo'ymaydi, bu har bir insonning, ayniqsa bolalar va allergiya bilan og'riganlarning salomatligiga juda salbiy ta'sir qiladi. Haydovchilar yozgi sayohatlar oldidan texnik xizmat ko'rsatish shoxobchasi yonida to'xtab, o'zlarini va boshqa yo'lovchilarini xavf ostiga qo'ymasliklari va haydashda noqulaylik tug'dirmasliklari kerak, - sharhlaydi Mixal Tochovich, ProfiAuto tarmog'ining avtomobil mutaxassisi.
* Milliy mehnat salomatligi instituti, Daniya tomonidan olib borilgan tadqiqotlar.
