Ishga tushirishni boshqarish - bu nima va u qanday ishlaydi?

Siz motorizatsiyaga qiziqasizmi, siz to'rt g'ildirakli transport muxlisimisiz yoki tez haydashni va u bilan birga keladigan adrenalinni yaxshi ko'rasizmi? Poyga yo'lida haydash nafaqat havaskor, balki professional haydovchi uchun ham haqiqiy muammodir. www.go-racing.pl taklifidan foydalanib, siz uning qanday ekanligini o'zingiz ko'rishingiz va sport avtomobillarida qo'llaniladigan eng so'nggi texnologiyalar bilan tanishishingiz mumkin. Ushbu maqolada siz Launch control nima ekanligini, u qayerda va qanday maqsadlarda o'rnatilganligini va undan qanday samarali foydalanishni bilib olasiz. 

zamonaviy texnologiya

Zamonaviy avtomobillar, birinchi navbatda, haydovchiga transport vositasidan foydalanishni osonlashtirish uchun mo'ljallangan ko'plab qulayliklar bilan jihozlangan. Bundan tashqari, xavfsizlik, ishlash va haydash samaradorligini oshirishga, shuningdek, ushbu turdagi ustki tuzilmalar tomonidan yaratilgan obro'ga e'tibor qaratiladi. Bugungi postning mavzusiga o'tadigan bo'lsak, ishga tushirishni boshqarish har bir mashinadan bahramand bo'lmaydigan sovg'alardan biridir. ESP, ASP, ABS va boshqalar kabi barcha quvvat kuchaytirgichlari bizga har kuni ma'lum bo'lsa-da, bu imkoniyat poyga yo'llarida qo'llaniladigan avtomobillar uchun ajratilgan. Albatta, ko'chalarda protseduralarni boshlash tizimi bilan jihozlangan misollar mavjud, ammo bu odatiy sport modellari. 

Launch Control nima 

Ushbu mavzuga birinchi yondashish deyarli 30 yil oldin, bu tizim Formula 1da qo'llanilgan paytda sodir bo'lgan. Biroq, ishga tushirishni boshqarish avtomobillar orasida mashhurlikka erisha olmadi, lekin nihoyat sport avtomobillarining ko'pchiligida ildiz otdi. BMW, Nissan GT-R, Ferrari yoki Mercedes AMG kabi brendlarni bog‘lash uchun avtomobil olamida ayniqsa bilimdon bo‘lishingiz shart emas. Ularning barchasi poyga yo'llarida haydash uchun ishlatiladigan sport avtomobillari orasida TOP hisoblanadi. Ishga tushirishni boshqarish nima va u nima uchun? Eng oddiy tarjima - bu "maksimal tezlashtirish dasturi", ya'ni mashinani to'xtash joyidan samarali ishga tushirishni qo'llab-quvvatlaydigan tizim. Ko'pincha avtomatik uzatish kompaniyalarida o'rnatiladi, u eng yaxshi parvoz ko'rsatkichlarini olish uchun vosita tezligini sozlaydi. 

Dvigatelda nima bor?

Ishga tushirishni boshqarish to'liq avtomatik va dvigatel ichida joylashgan kompyuter tomonidan boshqariladi. Haydovchining yagona vazifasi gaz va tormoz pedallarini bir vaqtning o'zida bosishdir, shundan so'ng ikkinchisini bo'shatib, dvigatelning o'zi dvigatel tezligini "nazorat qiladi" va mumkin bo'lgan maksimal tutqichni ushlab turadi. Tork avtomobilni noldan imkon qadar tez tezlashtirishga imkon beradi (dvigatel kuchi imkon qadar). Ko'pincha tizimning to'g'ri ishlashi uchun bir nechta spetsifikatsiyalar bajarilishi kerak, masalan, mos uzatish harorati, issiq dvigatel yoki tekis g'ildiraklar. Ishga tushirishni boshqarish opsiyasi turli yo'llar bilan faollashtirilgan, ba'zida uni faollashtirish uchun pedallardan foydalanish kifoya qiladi, ba'zan esa vites qutisiga sport rejimini o'rnatish yoki ESPni o'chirish kerak. Jarayon avtomobilning markasiga va transmissiya turiga bog'liq. 

Ishga tushirish boshqaruvi, faqat mashinami? 

Aslida, Launch Control bilan jihozlangan sport avtomobillari ko'pincha avtomatik transmissiya bilan jihozlangan. Xo'sh, yo'riqnomalar haqida nima deyish mumkin? "Avtomatizm yo'q" tamoyiliga rioya qilgan haydovchi ishga tushirish tartibini qanday yo'qotadi? Oh yo'q! Ushbu gadjet bilan jihozlangan mexanik uzatmali mashinalar mavjud, ammo bu erda tanlov ko'p emas, siz uzoqqa qarashingiz shart emas https://go-racing.pl/jazda/10127-jazda-fordem-focusem -rs -mk3 .html Focus RS MK3 qo'lda uzatishni saqlab qolgan holda Launch Control funksiyasiga ega modellardan biridir. 

Boshqaruv va boshqa komponentlarni ishga tushiring 

Savol shundaki, bu variantdan foydalanish mashinaga zarar keltiradimi?! Bunday yuqori aylanishlarda boshlash avtomobilning ko'plab qismlari tomonidan seziladi. Debriyaj, ikki massali volan, haydovchi vallar, bo'g'inlar, vites qutisi qismlari va hatto shinalar maksimal tezlashuvda haydashda eng ko'p seziladigan elementlardir. Shu bilan birga, ushbu parametrdan foydalanish qismlarga zarar etkazmasligini, faqat ularning tezroq aşınmasına hissa qo'shishi mumkinligini esga olish kerak. Ammo shuni ta'kidlash kerakki, bu elementlar gazni "arralash" va debriyajdan otish paytida va ushbu gadjetsiz tezroq ishga tushirishga harakat qilganda tezroq eskiradi.

Kuch-quvvat testi 

Launch Control bilan jihozlangan avtomobillar eng mashhur sport avtomobillari bo'lib, unda biz kamdan-kam hollarda mashina haydash imkoniyatiga ega bo'lamiz. Mashinasi ushbu gadjet bilan jihozlangan hamma ham omadli emas, qolgan haydovchilar esa svetoforda bo'lmasligi mumkin. Shuning uchun poyga yo'llarida avtomashinalar musobaqalari tashkil etiladi, ular davomida siz rulga o'tishingiz va startdagi momentni to'liq moslashtirish nimani anglatishini o'zingiz ko'rishingiz mumkin. Launch boshqaruv tizimi nafaqat taassurot uchun, balki avtomobilni harakatga keltiradigan kuch uchun ham o'rindiqni tom ma'noda urish imkonini beradi. 

Menimcha, tushuntirish uchun ko'p narsa yo'q, video o'zi uchun gapiradi, haydovchiga qancha kuchlar ta'sir qiladi va u qanday taassurot qoldiradi. Agar siz sport avtomobillarini yaxshi ko'rsangiz, bu gadjet siz uchun maxsus yaratilgan!