Avtomatik yoki mexanik uzatmalar qutisi? Vites qutisi turlari va ularning afzalliklari haqida bilib oling

Avtomatik bo'lsa ham, har bir mashinada mavjud. Vites qutisi avtomobilning asosiy qismlaridan biri bo'lib, ularsiz transport vositasi normal harakatlana olmaydi. Avtomatik uzatmalar hali ham mashhur bo'lib bormoqda, ammo mexanik uzatmalar juda ko'p muxlislarga ega ekanligini inkor etib bo'lmaydi. Qo'lda uzatish qanday ishlaydi? Qaysi biri eng qulay va qaysi biri kamroq buzadi? Birinchi mashinangizni sotib olishga qaror qilishdan oldin bilishingiz kerak bo'lgan narsa. Shundagina siz xaridingizni ehtiyojlaringizga to'liq moslashtira olasiz. Biz bilan yuqori vitesga o'ting va o'qing!

Vites qutisi - dizayn

Zamonaviy dizayndagi vites qutilari chidamlilikni saqlab, imkon qadar kichik va engil bo'lishi kerak. Strukturaning ichida uchta o'q mavjud:

• bilvosita;
• ushlash;
• asosiy. 

Debriyajdagi milda joylashgan vites haydovchini oraliq vitesga uzatadi. Unda va asosiy milda siz avtomobillarning viteslariga mos keladigan juft g'ildiraklarni topishingiz mumkin. Ko'pincha avtoulovlarda oltidan ettigacha (shu jumladan teskari vites) mavjud. Agar siz ulardan birini yoqsangiz, boshqalarning viteslari o'chiriladi va vites qutisi to'g'ri ishlaydi.

Vites qutisi vazifalari - bu element nima uchun javob beradi?

Vites qutisi silliq vites almashinuvini ta'minlaydi. Bu mashinaga dvigatel tomonidan ishlab chiqarilgan quvvatni ancha samarali uzatish imkonini beradi. Bu sizning avtomobilingiz tezlashgani sayin aylanishlarni imkon qadar pastroq saqlashga imkon beradi, ya'ni mashina jim bo'ladi, kamroq tutun va sekinroq eskiradi. Iloji bo'lsa, eng yuqori vitesdan foydalaning. Biroq, esda tutingki, agar mashina eng yuqori viteslarda juda sekin harakatlansa, u tezda to'xtab qolishi mumkin.

Avtomobildagi vites qutilarining turlari

Zamonaviy avtomobillarda siz vites qutisining bir nechta o'zgarishlarini topishingiz mumkin. Qaysi biri sizga ko'proq mos kelishi sizning afzalliklaringiz va chavandozlik mahoratingizga bog'liq. Asosan, ularni quyidagilarga bo'lish mumkin:

• boshqaruv;
• avtomatik bosqichma-bosqich;
• yarim avtomatik qadam;
• besh bosqichli.

Yosh haydovchilar ko'pincha vites o'zgarishiga qo'shimcha e'tibor talab qilmaydigan avtomat uzatmalarni afzal ko'rishadi. Boshqa tomondan, keksa odamlar qo'lda ishlaydiganlarni tanlashadi, bu esa avtomobilni yaxshiroq boshqarishga imkon beradi - yonish, tezlashtirish yoki aylanish.

Olti pog'onali vites qutisi - u qanday mashinalarda bor?

Shahar avtomobillari kam quvvatga ega. 120-140 km / soat tezlikda ularning aylanishlari shunchalik yuqoriki, bu holda oltinchi vites ortiqcha bo'ladi. Bu shuni anglatadiki, siz odatda bunday arzon avtomobillarda olti tezlikli vites qutisini topa olmaysiz. Biroq, biroz kuchliroq avtomobillarda (masalan, 115-120 ot kuchi) olti pog'onali vites qutisi haqiqatan ham foydali bo'lishi mumkin, chunki bu sizga ancha tejamkor haydash imkonini beradi. Avtomobil sotib olishdan oldin, qancha vites ishlatishingiz mumkinligini tekshiring, chunki kuchli haydovchi bloklari bilan bu katta farq qiladi.

Qo'lda uzatish - afzalliklari

Qo'lda uzatmalar qutisi bir nechta sabablarga ko'ra tanlangan, ammo asosiysi, shubhasiz, uni haydovchi tomonidan boshqarish qobiliyatidir. Bir tomondan, bu qo'shimcha darsda diqqatni jamlashni talab qiladigan kichik to'siq bo'lishi mumkin, boshqa tomondan esa tezlikni avtomobilning inqiloblari bilan to'liq moslashtirishga imkon beradi. Bunday nazorat, masalan, biroz qiyinroq yo'llarda muhim bo'lishi mumkin. Qo'lda uzatish uchun yana nima gapiradi? Yig'ish osonroq va 150 soatgacha davom etadi. km. Bundan tashqari, u arzonroq va ta'mirlash osonroq bo'ladi, shuning uchun arzonroq operatsiyani qidirsangiz, uni ko'rib chiqishingiz mumkin.

Avtomatik uzatish - afzalliklari

Avtomatik uzatishni haydashda soddalik va qulaylikni qadrlaydigan odamlar tanlaydi. Mashina, ayniqsa, haydovchi qishloqni tark etmasa, shahar transporti uchun juda mos keladi. Shaharda siz hali ham yuqori tezlikni rivojlantira olmaysiz va vitesni muntazam ravishda o'zgartirish - yuqoriga va pastga - azob bo'lishi mumkin. Texnologiyaning rivojlanishi, shuningdek, mashinalar kamroq buziladi va mustahkamroq bo'ladi. Agar siz yangi mashinaga pul tikayotgan bo'lsangiz, ularni ko'rib chiqishga arziydi. Ushbu vites qutisi ham katta xavfsizlikni ta'minlaydi, chunki haydovchi yo'lda diqqatini jamlashi mumkin.

Avtomatik uzatishning kamchiliklari qanday?

Biroq, yangi avtomat uzatmalarning kamchiliklari borligini inkor etib bo'lmaydi:

• ular qo'lda ishlaydiganlarga qaraganda kamroq bardoshli;
• ular kamroq tejamkor;
• ular odatda ko'proq yoqilg'i iste'mol qiladilar. 

Go'yo bu etarli bo'lmagandek, ularning holatida transmissiya moyini o'zgartirishga alohida e'tibor berish kerak, buni unutish oson. Yaxshi odatlarni o'rganishi va mashinasiga g'amxo'rlik qilishi kerak bo'lgan yangi boshlanuvchilar uchun qo'lda uzatmalar qutisi avtomatdan yaxshiroq bo'lishi mumkin.

Vites qutisini almashtirish qancha turadi?

Transmissiyaning buzilishi har doim ham uni to'liq almashtirishni anglatmaydi. Ko'pgina hollarda, siz ta'mirlash uchun taxminan 50 evro to'laysiz. Biroq, agar vites qutisi butunlay eskirsa va siz yangisini sotib olishingiz kerak bo'lsa, narx 1-2 minggacha oshishi mumkin. zlotiya. Ko'p narsa avtomobilingiz modeliga bog'liq. Shuni unutmangki, mashinangiz qanchalik qimmat bo'lsa, almashtirish to'lovi shunchalik yuqori bo'ladi. Avtomobilning mashhurligi ham narxga ta'sir qiladi. Agar sizning modelingiz ko'chada tez-tez ko'rinadigan bo'lsa, ehtiyot qismlar osonroq bo'ladi va shuning uchun boshqa transport vositalari uchun qutilarga qaraganda ancha arzon bo'ladi.

Qaysi biri yaxshiroq, qo'lda yoki avtomatik uzatish degan savolga bitta javob yo'q. Ko'p narsa haydash tajribasi va odatlariga bog'liq. Ikkala yechim ham o'zlarining afzalliklari va kamchiliklariga ega. Biroq, hech qanday shubha yo'qki, viteslarni almashtirish usuli sizning avtomobilingizning holatiga va egalik narxiga katta ta'sir ko'rsatadi.