EuroNCAP halokat testlari. Xavfsizlik nuqtai nazaridan ular yangi mashinalarni yiqitadilar

Euro NCAP tashkiloti o'zining 20 yillik faoliyati davomida deyarli 2000 ta avtomobilni sindirdi. Biroq, ular buni yomon niyat bilan qilishmaydi. Ular buni bizning xavfsizligimiz uchun qilishadi.

So‘nggi krash-testlar shuni ko‘rsatadiki, Yevropa bozorida taklif etilayotgan yangi avtomobillarning xavfsizlik darajasi doimiy ravishda yaxshilanib bormoqda. Bugungi kunda faqat 3 yulduzdan kam bo'lgan alohida avtomobillar mavjud. Boshqa tomondan, eng yaxshi 5 yulduzli talabalar soni ortib bormoqda.

O‘tgan yilning o‘zida Euro NCAP Yevropa bozorida taqdim etilgan 70 ta yangi avtomobilni krash-testdan o‘tkazdi. Va tashkil etilganidan beri (1997 yilda tashkil etilgan) u barchamizning xavfsizligini yaxshilash uchun deyarli 2000 ta mashinani vayron qildi. Bugungi kunda Euro NCAP testlarida maksimal besh yulduzli ballga erishish tobora qiyinlashib bormoqda. Kriteriyalar yanada qattiqlashmoqda. Shunga qaramay, 5 yulduzli avtomobillar soni o'sishda davom etmoqda. Xo'sh, qanday qilib bir xil reytingga ega bo'lgan bir nechta mashinadan xavfsizroq mashinani tanlash mumkin? Bunda 2010-yildan beri har bir segmentdagi eng yaxshi avtomobillarga beriladigan yillik “Best in Class” unvonlari yordam berishi mumkin. Ushbu unvonni qo'lga kiritish uchun siz nafaqat besh yulduzni olishingiz, balki kattalar yo'lovchilari, bolalar, piyodalar va xavfsizlikni himoya qilishda mumkin bo'lgan eng yuqori natijalarga erishishingiz kerak.

Shu nuqtai nazardan, o'tgan yili, albatta, Volkswagen ettitadan uchtasida g'alaba qozondi. Polo (supermini), T-Roc (kichik SUVlar) va Arteon (limuzinlar) o'z sinflarida eng yaxshilari bo'ldi. Qolgan uchtasi Subaru XV, Subaru Impreza, Opel Crossland X va Volvo XC60ga nasib etdi. Jami sakkiz yil ichida Volkswagen ushbu nufuzli mukofotlarning oltitasini oldi ("Euro NCAP" tomonidan 2010 yildan beri "Best in Class" mukofoti beriladi). Fordning unvonlari bir xil, Volvo, Mercedes va Toyota kabi boshqa ishlab chiqaruvchilar mos ravishda 4, 3 va 2 ta "Sinfdagi eng yaxshi" unvonlariga ega.

Tahririyat tavsiya qiladi:

Politsiya spidometrlari tezlikni noto'g'ri o'lchaydimi?

Hayday olmaysizmi? Siz yana imtihondan o'tasiz

Gibrid drayverlarning turlari

Euro NCAP tashkiloti maksimal besh yulduzli reytingni olish uchun bajarilishi kerak bo'lgan mezonlarni kuchaytirishda davom etmoqda. Shunga qaramay, o‘tgan yili o‘rganilgan 44 ta avtomobildan 70 tasi bunga loyiq edi. Boshqa tomondan, 17 ta mashina faqat 3 yulduzni oldi.

Uch yulduzni olgan avtomobillarning natijalarini tahlil qilish kerak. Yaxshi natija, ayniqsa kichik avtomobillar uchun. 2017 yilda "uch yulduzli" avtomobillar guruhiga Kia Picanto, Kia Rio, Kia Stonik, Suzuki Swift va Toyota Aygo kiradi. Ular ikki marta sinovdan o'tkazildi - standart versiyada va "xavfsizlik to'plami" bilan jihozlangan, ya'ni. yo'lovchilar xavfsizligini oshiradigan elementlar. Va bu protseduraning natijasi aniq ko'rinadi - Aygo, Swift va Picanto bir yulduzga yaxshilandi, Rio va Stonic esa maksimal reytinglarni oldi. Ma'lum bo'lishicha, kichiklar ham xavfsiz bo'lishi mumkin. Shuning uchun, yangi mashina sotib olayotganda, qo'shimcha xavfsizlik paketlarini sotib olish haqida o'ylashingiz kerak. Kia Stonic va Rio-ga kelsak, bu qo'shimcha 2000 PLN yoki 2500 PLN - Kia Advanced Driving Assistance to'plami uchun shuncha to'lashingiz kerak bo'ladi. U, jumladan, Kia Brake Assist va LDWS - Lane Departure Warning Systemni o'z ichiga oladi. Qimmatroq versiyalarda paket ko'zgularning ko'r joyida avtomobilni ogohlantirish tizimi bilan to'ldiriladi (qo'shimcha to'lov 4000 PLNgacha oshadi).

Shuningdek o'qing: Lexus LC 500h ni sinovdan o'tkazish

Kichik ham asosiy navda xavfsiz bo'lishi mumkin. Volkswagen Polo va T-Roc natijalari buni tasdiqlaydi. Ikkala model ham standart bo'lib, avtomobil oldidagi bo'sh joyni nazorat qiluvchi Front Assist bilan jihozlangan. Oldindagi avtomobilgacha bo'lgan masofa juda qisqa bo'lsa, u haydovchini grafik va ovozli signallar bilan ogohlantiradi, shuningdek, avtomobilni tormozlaydi. Front Assist tormoz tizimini favqulodda tormozlashga tayyorlaydi va to'qnashuvning oldini olish mumkin emasligini aniqlasa, u avtomatik ravishda to'liq tormozlashni amalga oshiradi. Muhimi, tizim velosipedchilar va piyodalarni ham tan oladi.

Shunday qilib, mashina sotib olishdan oldin, keling, biroz qo'shib, ilg'or xavfsizlik tizimlariga ega mashina sotib olish yoki standart sifatida mavjud bo'lgan modellarni tanlash yaxshiroqmi, deb o'ylab ko'raylik.