Pastki va yuqori tankli havo cho'tkasi: farqlar va ishlash printsipi
Mundarija
Mexanizm o'rnatilgan elektr motor yoki konsolga siqilgan havo etkazib beradigan kompressor tomonidan quvvatlanishi mumkin. Amaliyot printsipi - bo'yoq materialini eritmani maydalaydigan va püskürtmeli nozul orqali etkazib berish. Bo'yoq taqsimotining shakli (maydoni) mash'al deb ataladi.
Aerozol texnikasi avtomobilni bo'yashni yaxshiroq, lekin ayni paytda nisbatan oddiy protseduraga aylantirdi. Pastki va yuqori tanklar bilan püskürtme tabancalarının ishlash printsipining xususiyatlarini hisobga olish kifoya.
Qurilmaning ishlash printsipi
Buzadigan amallar tabancası tez va bir xil bo'yash uchun mo'ljallangan maxsus vositadir.
Keng qo'llaniladi:
- qurilish va tiklash paytida;
- avtomobil qismlari va kuzov qismlarini bo'yash uchun.
Elektr bo'yoq purkagich
Buzadigan amallar tabancası elektr energiyasini pnevmatik quvvatga aylantiradi. Qurilmaning kuchi va og'irligi asosiy xususiyatlar qatorini aniqlaydi:
- siz ishlashingiz mumkin bo'lgan bo'yoq turlari;
- ko'lami - binoni uchun mos joylar.
Yuqori darajada ixtisoslashgan modellar katta hajmga ega. Shaxsiy purkagichlarning og'irligi 25 kg gacha bo'lishi mumkin.
Siqilgan havo o'rniga, dizayn o'rnatilgan nasosning bosimidan foydalanadi. Dizayn o'zaro harakatga asoslangan.
Buloqlar pistonni harakatga keltiradi, bu quyidagilarni ta'minlaydi:
- tankdan qurilmaga bo'yoq materiallari (LKM) oqimi;
- filtr bilan tozalash;
- bo'yoqni siqish va chiqarish, keyin püskürtme.
Elektr purkagichlar oqim ko'rsatkichlari bilan jihozlangan. Qo'shimcha boshqaruv elementlari sizga parametrlarni boshqarish imkonini beradi:
- qatlam qalinligi;
- dastur maydoni.
Elektr modellari havo oqimidan foydalanmaydi, bu esa püskürtme paytida rang berish tomchilarining silliqlashini yo'q qiladi. Barcha qulaylik va soddaligi bilan, qoplama pnevmatikadan past. Kamchilik qisman birlashtirilgan variantlar bilan qoplanadi.
Pnevmatik purkagich
Dizayn split kanalga asoslangan. Ishlaydigan kompressor siqilgan havoni mexanizmga etkazib beradi. "Masofadagi" tetiğini bosish himoya qopqog'ini orqaga suradi va bo'yoq uchun yo'lni tozalaydi. Natijada, oqim bo'yoq bilan to'qnashadi va kompozitsiyani kichik zarrachalarga bo'lib, bir xil qoplamani ta'minlaydi.
Bo'yoqlarni aralashtirishning 2 turi mavjud:
- qurilma ichida, qutidan bo'yoq etkazib berish vaqtida;
- purkagichdan tashqarida, havo qopqog'ining chiqadigan elementlari orasida.
Umuman olganda, püskürtme jarayoni an'anaviy aerozolning ishlash tamoyilini takrorlaydi. Pastki tankli havo quroli yuqoridan yoki yon tomondan bo'yoq qo'llashdan ko'ra bir oz boshqacha ishlaydi.
Pnevmatik purkagich qanday ishlaydi
Qurol tetigi havo ta'minotini boshqaruvchi valf uchun javobgardir. Uzoq bosing:
- siqilgan oqim mexanizmga kiradi va nozulni to'sib qo'yadigan igna harakatlana boshlaydi;
- ichki bosimning o'zgarishi bo'yoqning filtrdan o'tishi va qurilmaning kanaliga (silindr yoki diafragma) kirishiga olib keladi;
- bo'yoq materiallarini havo bilan aralashtirish va keyinchalik mayda zarrachalarni püskürtme mavjud.
Yuqori tank bilan purkagichning ishlash printsipi tortishish kuchiga asoslangan. Gravitatsiya ta'sirida bo'yoqning o'zi pastga tushadi. Boshqa dizaynlar qurilma va tank o'rtasidagi bosim farqidan foydalanadi. Shu bilan birga, barcha modellarda, ko'krakning ichki qismida joylashgan qo'shimcha novda besleme quvvati uchun javobgardir.
Modellarning ishlash xususiyatlari va sxemasi
Ishlab chiqaruvchilar bo'yoq purkagichlarining keng assortimentini taqdim etadilar.
Turli xil brendlar farq qilishi mumkin:
- tashqi dizayn;
- konteynerning joylashishi;
- harakat mexanizmi;
- ko'krak diametri;
- ishlatiladigan materiallar;
- qamrovi.
Qaysi buzadigan amallar tabancası yaxshiroq - pastki idish bilan yoki yuqorisi bilan - avtomobilni bo'yash xususiyatlarini aniqlaydi. Siz ishlashingiz kerak bo'lgan sohani hisobga olish bir xil darajada muhimdir. Ba'zi modellar tanani hech qanday muammosiz bo'yashadi, boshqalari esa o'zlarini faqat kichik yoki hatto sirtlarda yaxshi ko'rsatadilar.
Yuqori tank bilan havo cho'tkasi
Yuqori tankli pnevmatik purkagich boshqa modellarga o'xshash ishlaydi.
2 ta asosiy farq bor:
- konteynerning joylashishi va mahkamlanishi;
- bo'yoq bilan ta'minlash usuli.
Tank uchun ichki yoki tashqi tishli ulanish ishlatiladi. Valfga qo'shimcha "askar" filtri o'rnatilgan. Idishning o'zi metall yoki plastmassadan tayyorlanishi mumkin. Bo'yoq materiallarining optimal hajmi 600 ml ni tashkil qiladi.
Spray tabancasi qurilmasi
Mikrometrik sozlash vintlari sizga quyidagilarni boshqarishga imkon beradi:
- material iste'moli;
- mash'al shakli.
Yuqori tankli pnevmatik purkagichning ishlash printsipi sxemasi tortishish va siqilgan havo kombinatsiyasiga asoslangan. Bo'yoq teskari idishdan oqadi, shundan so'ng u buzadigan amallar boshiga kiradi. U erda u bo'yoq ishlarini maydalaydigan va boshqaradigan oqim bilan to'qnashadi.
Pastki tank bilan havo cho'tkasi
Model qurilish va pardozlash ishlariga qaratilgan. Ushbu turdagi bo'yoq purkagichi asosan vertikal va nisbatan tekis yuzalarni bo'yash uchun ishlatiladi.
Spray tabancasi qurilmasi
Pastki tank bilan purkagichning ishlash printsipi sxemasi:
- havo mexanizmdan o'tganda, idishdagi bosim pasayadi;
- idishning bo'ynidagi keskin harakat bo'yoqning chiqarilishiga olib keladi;
- siqilgan havo suyuqlikni ko'krakka yo'naltiradi, bir vaqtning o'zida uni kichik tomchilarga aylantiradi.
Buzadigan amallar tabancasining xususiyatlari
Modelning xususiyatlaridan biri sputtering texnikasi bilan ifodalanadi. Gap shundaki, tankni yon tomonlarga egish yoki ag'darish istalmagan. Agar rasm to'g'ri burchak ostida bo'lsa, eng yuqori sifatli qoplama chiqadi.
Yon tank bilan
Yon o'rnatilgan idishlarga ega purkagichlar professional foydalanish uchun uskunalar sifatida tasniflanadi. Bu nisbatan yangi format bo'lib, aylanuvchi atomizator deb ham ataladi.
Buzadigan amallar tabancası
Modelda yuqori tankli mexanizmlarning ishlash printsipi qo'llaniladi. Faqatgina farq shundaki, bu erda bo'yoq tarkibi yon tomondan ko'krakka kiradi. Idish qurilmaga tankni 360 ° aylantirish imkonini beruvchi maxsus o'rnatish bilan biriktirilgan. Bu juda qulay, ammo bo'yoq miqdorini 300 ml gacha cheklaydi.
Avtomobillarni bo'yash uchun qaysi turdagi purkagich yaxshi
Pastki tankli buzadigan amallar tabancası bilan mashinani bo'yash qurilmaning ishlash printsipini murakkablashtiradi. Ko'krak faqat vertikal sirtga to'g'ri burchak ostida püskürtme paytida aniq naqsh beradi. Shunday qilib, avtoulov xizmatida pastdan tank o'rnatilgan modellar, agar ular ishlatilsa, juda kam uchraydi.
Mashina uchun yuqori tankli pnevmatik bo'yoq purkagichni tanlash yaxshidir. Elektr hamkasblari bilan taqqoslaganda, u tejamkor iste'mol va yaxshi qoplamani kafolatlaydi. Byudjet brendlaridan ZUBR mashhur. Qimmatbaho modellarni tanlayotganda, haqiqiy xaridorlarning videolari, sharhlari va sharhlariga e'tibor qaratish tavsiya etiladi.
Bo'yoq purkagichlar uchun vakuum stakanlari
Vakuum tanki 2 elementdan iborat:
- himoya qilish uchun qattiq quvur;
- bo'yoq bilan yumshoq idish.
Bo'yoq eritmasi iste'mol qilinganda, idish vakuumni saqlab, deformatsiyalanadi va qisqaradi.
Bunday tankdan foydalanish jarayonni sezilarli darajada osonlashtiradi, bu sizga bo'yoqni purkash imkonini beradi:
- har qanday burchakda;
- mexanizmning joylashgan joyidan qat'i nazar.
Maslahatlar va muammolarni bartaraf etish
Bo'yashdan oldin, hech qanday zarar yo'qligiga ishonch hosil qilish tavsiya etiladi:
- kompressorni qisman to'ldirilgan idish bilan ishga tushiring va purkagichni sinab ko'ring;
- regulyatorlarning holatini, shuningdek, armatura va shlangning barqarorligini tekshiring.
Tankning noto'g'ri ishlashi bilan bog'liq mumkin bo'lgan muammolar:
- Idishning qurilma bilan biriktirilgan joyida tankning oqishi. Qattiqlikni ta'minlash uchun yangi qistirma o'rnatilgan. Materialning etishmasligi uchun siz neylon paypoq yoki boshqa matodan foydalanishingiz mumkin.
- Havo tankga kiradi. Umumiy muammo bo'shashgan mahkamlagichlar yoki shikastlangan qistirma, shuningdek, ko'krak yoki purkagich boshining deformatsiyasidan kelib chiqadi. Buzilgan elementni almashtirishni talab qiladi.
Pastki tankli pnevmatik qurol faqat to'g'ri ushlab turilsa, to'g'ri ishlashini unutmang. Nishab qilinganida, asbob bo'yoq bilan notekis "tupura" boshlaydi va tezda tiqilib qoladi.
Bundan tashqari, püskürtme uchun qalin formulalar mos emas. Ko'pgina hollarda, bo'yoqni ishlatishdan oldin, ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalariga rioya qilgan holda, tiner bilan aralashtirish kerak. Va kontrplak, metall yoki chizilgan qog'oz bo'lagida dastur sifatini tekshirish maqsadga muvofiqdir.
Spray tabancasining reaktiv turi
Tekshirish bosqichida asosiy parametrlar sozlanadi:
- pastki vint havo oqimining kuchi uchun javobgardir;
- tutqich ustidagi regulyator bo'yoq oqimini nazorat qiladi;
- ustki vint shaklni aniqlaydi - o'ngga burilish mash'alni aylantiradi va chapga burish ovalni hosil qiladi.
Jarayon tugagandan so'ng darhol purkagichni tozalash kerak. Tarkibning qolgan qismi toza idishga quyiladi. Qurilma bo'yoq nozuldan chiqmaguncha ishlashi kerak. Keyin idishga mos erituvchi quyiladi va tetik yana qisiladi. Qurilmaning qismlari eritma o'tishi bilan tozalanadi. Lekin oxir-oqibat, qurilma hali ham demontaj qilinishi kerak bo'ladi. Va har bir qismini sabunlu suv bilan yuving.
