Qisqa sinov: Hyundai ix35 1.7 CRDi 2WD Comfort
SUV va old g'ildirak haydovchisining tashqi ko'rinishi o'rtasidagi bog'liqlik kimgadir tushunarsiz bo'lib tuyulishi mumkin, lekin hali ham uni sevadigan xaridorlar ko'p. Yangi 1,7 litrli Hyundai dizel dvigateli bilan qiziqarli kombinatsiya yaratildi.
PDF test yuklab olish: Hyundai Hyundai ix35 1.7 CRDi 2WD Comfort
Matevz Gribar, Alesh Pavleti.
Agar biz Hyundai-ning ikkinchi uskuna darajasini tanlasak, biz munosib jihozlangan virtual SUVga ega bo'lamiz. Ammo ix35 bilan tashqi ko'rinish deyarli hamma narsa, chunki u keksa va yosh, erkaklar va ayollarga yoqadi.
Hyundai bilan yangi kichikroq turbodizel faqat oldingi g'ildirakka ulanishi uchun mo'ljallangan edi, shuning uchun tanlovda alohida muammolar yo'q. Agar siz oddiyroq dvigatelga ega bo'lishni istasangiz, faqat bir juft g'ildirakni tanlashingiz kerak bo'ladi. Men "kamtarroq" degan sifatni ishlatdim, chunki bu dvigatel oddiyroq texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini ta'minlaydi - u juda kuchli (asosan a'lo moment tufayli), lekin yoqilg'i sarfi jihatidan ancha tejamkor bo'lib chiqdi. Shuningdek, u o'rtacha taxminan 5,5 litrga yetishi mumkin, lekin uni 8,0 kilometrga 100 litrgacha oshirish mumkin, ayniqsa maksimal tezlikda harakatlanayotganda.
Eng ajablanarlisi, asosiy versiyada (Life) allaqachon mavjud bo'lgan uskunalarning uzun ro'yxati. Unda turli xil elektron haydash vositalari (jumladan, ESP va pastga va pastga tushirish tizimlari), shuningdek, to'liq rozetkalarga ega bo'lgan ajoyib radio (USB, AUX va iPod) va hatto old oynani elektr muzdan tushirish moslamasi mavjud. Comfort to'plamida ko'proq foydali aksessuarlar mavjud, lekin eng muhimi, tom yopishning uzunlamasına relslari.
Haydash tajribasi qoniqarli; ishga tushganda, elektronika chalg'igan sirtda juda tez bo'shashadigan haydovchi g'ildiraklarini tormozlashga yordam beradi. Elektr boshqaruvi ham biroz zerikarli, chunki u yuqori tezlikdagi engil rul harakatlariga juda tez ta'sir qiladi.
Albatta, Hyundai ix35-da kamroq qabul qilinadigan narsalarni topish mumkin. Ko'rsatkich paneli ishlab chiqarilgan material arzonlik taassurotini qoldiradi. Yon oynani ko'taruvchilar elektrlashtirilganiga qaramay, nimadir etishmayotgandek tuyuladi: haydovchi oynasi faqat avtomatik ravishda pastga tushadi, yuqoriga emas. Hatto sayohat kompyuterini aniqlashga yordam beradigan sayohat tugmasi ham eng yaxshi yechim emas.
matn: Tomaj Porekar surati: Matevž Gribar, Alesh Pavletich
Hyundai ix35 1.7 CRDi 2WD Comfort
Asosiy ma'lumotlar
| Sotish: | Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Asosiy model narxi: | 23.490 € |
| Sinov modelining narxi: | 24.090 € |
| Avtomobil sug'urtasi narxini hisoblang | |
| Quvvat: | 85 kVt (116 KM) |
| Tezlashtirish (0-100 km / soat): | 13 s |
| Maksimal tezlik: | 173 km / soat |
| ECE iste'moli, aralash tsikl: | 7,2l / 100 km |
Texnik ma'lumotlar
| dvigatel: | 4 silindrli - 4 zarbli - in-line - turbodizel - joy almashish 1.685 sm3 - maksimal quvvat 85 kVt (116 ot kuchi) 4.000 aylanish tezligida - maksimal aylanish momenti 260–1.250 aylanish tezligida 2.750 Nm |
|---|---|
| Energiya uzatish: | old g'ildirakli dvigatel - 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi - shinalar 225/60 R 17 H (Continental CrossContact M + S). |
| Imkoniyatlar: | Ishlash: maksimal tezlik 173 km/soat - 0 sekundda 100-12,4 km/soat tezlashuv - yoqilg'i sarfi (ECE) 6,3/4,8/5,3 l/100 km, CO2 emissiyasi 139 g/km. |
| Massa: | bo'sh transport vositasi 1.490 kg - ruxsat etilgan yalpi og'irligi 1.940 kg. |
| Tashqi o'lchamlar: | uzunligi 4.410 mm - kengligi 1.820 mm - balandligi 1.670 mm - g'ildirak bazasi 2.640 mm - magistral 465-1.436 58 l - yonilg'i baki XNUMX l. |
Bizning o'lchovlarimiz
| T = -8 ° C / p = 930 mbar / rel. vl = 65% / odometr holati: 2.111 km | |
| 0-100 km tezlik: | 13s |
|---|---|
| Shahardan 402 m masofada: | 19,6 yil ( 121 km / soat) |
| Moslashuvchanlik 50-90km / soat: | 7,9s (IV.) |
| Moslashuvchanlik 80-120km / soat: | 12s (V.) |
| Maksimal tezlik: | 173 km / soat (BIZ.) |
| sinov iste'moli: | 7,2 l / 100 km |
| 100 km / soat tormozlash masofasi: | 40,8m |
| AM jadvali: | 40m |
baholash
SUV haydashiga ahamiyat bermaydigan va to'rt g'ildirakli haydovchiga yordam bera olmaydiganlar uchun yaxshi tanlov.
Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz
yaxshi ko'rinish
boy uskunalar
kuchli va iqtisodiy dvigatel
faol va passiv xavfsizlik
ichki qismdagi ba'zi materiallar
juda baland dvigatel / izolyatsiyaning yo'qligi
super sezgir quvvat boshqaruvi
