Qisqa sinov: Audi A1 Sportback 1.6 TDI (77 kVt) ambitsiyasi
A1ni birinchi marta sinovdan o'tkazganimizda, yoqimli dizayn va mahoratga bo'lgan ishtiyoqimiz ishga tushganda foydalanish qulayligi bilan kamayib ketdi. A1 yana bir qancha yo'lovchilarni tashish kerak edi. Orqa tarafda o'tirish va o'tirish qiyin edi, og'irligi, ochilish usuli va eshikning kattaligi ham norozilikni keltirib chiqardi. Bularning barchasini A1 Sportback -da unutishimiz mumkin, chunki ikkita qo'shimcha yon eshiklar mashinaning yaroqliligini o'zgartirishi ajablanarli. To'g'ri, A1 hozirda kichkina kupega o'xshamaydi, lekin shakli bu qo'shimchani sezilarli darajada farq qiladigan darajada farq qilmaydi.
Yana ikkita eshik ko'p yordam beradi, bu bizni shunday his qiladi A1 Sportback pulingiz uch eshikliga qaraganda ancha qimmat A1... Umumiy taassurot, birinchi navbatda, yaxshi ichki dizayn va, albatta, yaxshi mahorat va materiallardan foydalanishdir. Bu erda ham shikoyat qiladigan hech narsa yo'q, ya'ni sinovdan o'tgan mashinadagi interyerning qiziq bo'lmagan rangi. Audi A1 -dagi o'lchangan asboblar paneli hamma Audi -ga uzoq vaqtdan beri tanish degan xulosaga jiddiy yondashmasligimizdek, bu katta tashvish emas. Bu shunchaki Audi uslubi va xaridorlarning ko'pchiligi buni qadrlashadi: siz doimo Audi -da ekanligingizni bilasiz!
Haydash tajribasi ham bunga e'tibor beradi. Rulning aniq va aniq boshqarilishi yo'lning o'rnini yaxshi to'ldiradi. Bizning mashinamiz A1 birinchi sinovidan biroz kattaroq g'ildiraklarga ega edi, lekin bu hatto qo'pol yo'llarda qulaylik nuqtai nazaridan zarar bermadi va 17 dyuymli g'ildiraklar yanada obro'li ko'rinishga olib keldi. Shuni ham ta'kidlash kerakki, juda ishonchli tormoz to'xtash joyi.
1,6 litrli to'rt silindrli turbodizel Volkswagen guruhi avtomobillari mutlaqo begona bo'lmaganlarning barchasiga uzoq vaqtdan beri tanish. Tajriba shuni ko'rsatadiki, u juda kuchli, bu A1 Sportback xususiyatlariga ham tegishli, kichik o'lchamiga qaramay, unchalik engil avtomobil emas. Dvigatel biz bilan birga bo'lishga imkon beradi A1 Yo'lda sportbacks ham juda tez bo'lishi mumkin. Boshqa tomondan, u iqtisodiy haydash qobiliyatidan hayron qoldi. 3,8 km uchun 100 litr dizel yoqilg'isining o'rtacha standart iste'moli (va har kilometrga 99 g CO2) etarli yonilg'i tejashni va'da qiladi va jiddiy muammolar yuzaga kelganda, ushbu Audi -ning o'rtacha iste'molini va'da qilingan standartga yaqinlashtirish mumkin. iste'mol. O'rtacha haydashda o'rtacha yoqilg'i sarfi 4,9 km uchun atigi 100 litrni tashkil etdi, bu qiyin sharoitda ishlaydigan sinovchi uchun katta yutuqdir.
Besh bosqichli mexanik uzatmalar qutisi bunga hissa qo'shganmi, bilmaymiz. Dvigatelning bunday tork xususiyatlariga ega ekanligi rost, u doimo to'g'ri aylanish tezligida ishlatilishi mumkin, lekin biz shunday hurmatli brend bilan oltinchi vitesdan voz kechishimiz kerakligi biroz shubhali ko'rinadi.
Eng kichigi Audi besh eshikli versiyada, asosan, foydalanish qulayligi pastligi tufayli foydalanish qulayligidan norozi bo'lganlarga taklif qilinadi. Qanday bo'lmasin, Sportback ham brendning munosib obro'siga ega va bu yaxshi qo'shimchadir A1.
Matn: Tomaj Porekar, rasm: Sasha Kapetanovich
Audi A1 Sportback 1.6 TDI (77 kVt) ambitsiyasi
Asosiy ma'lumotlar
Texnik ma'lumotlar
| dvigatel: | 4-silindrli - 4-zarbali - in-line - turbodizel - joy almashish 1598 sm3 - maksimal quvvat 77 kVt (105 ot kuchi) 4.400 rpmda - maksimal moment 250 Nm 1.500-2500 aylanish tezligida. |
|---|---|
| Energiya uzatish: | dvigatel bilan boshqariladigan old g'ildiraklar - 5 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi - shinalar 215/40 R 17 Vt (Bridgestone Potenza 5001). |
| Imkoniyatlar: | eng yuqori tezlik 190 km/soat - 0-100 km/soat tezlashuv 10,7 s - yoqilg'i sarfi (ECE) 4,4/3,4/3,8 l/100 km, CO2 emissiyasi 99 g/km. |
| Massa: | bo'sh transport vositasi 1.240 kg - ruxsat etilgan yalpi og'irligi 1.655 kg. |
| Tashqi o'lchamlar: | uzunligi 3.954 mm - kengligi 1.746 mm - balandligi 1.422 mm - g'ildirak bazasi 2.469 mm - magistral 270 l - yonilg'i baki 45 l. |
Bizning o'lchovlarimiz
| T = 29 ° C / p = 1.036 mbar / rel. vl = 33% / odometr holati: 3.816 km | |
| 0-100 km tezlik: | 10,5s |
|---|---|
| Shahardan 402 m masofada: | 17,4 yil ( 128 km / soat) |
| Moslashuvchanlik 50-90km / soat: | 10,2s (IV.) |
| Moslashuvchanlik 80-120km / soat: | 14,7s (V.) |
| Maksimal tezlik: | 190 km / soat (V.) |
| sinov iste'moli: | 7,1 l / 100 km |
| 100 km / soat tormozlash masofasi: | 36,6m |
| AM jadvali: | 41m |
baholash
Audi A1 Sportback, albatta, kichik, foydali va hurmatli mashinani xohlaydiganlar uchun yaxshi tanlovdir.
Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz
haydash dinamikasi va yo'ldagi pozitsiyasi
iqtisodiy dvigatel
hurmatli ko'rinish
mahorat
ajoyib tormozlar
qulay old o'rindiqlar
passiv va faol xavfsizlik
yoqimsiz (hatto rangli) ichki makon
faqat besh bosqichli mexanik uzatmalar qutisi
nisbatan yuqori narx
