Parij RER V: kelajakdagi velosiped yo'li qanday ko'rinishga ega bo'ladi?

Vélo le-de-France jamoasi hozirgina Ile-de-Frans mintaqasidagi asosiy faoliyat markazlari o'rtasida xavfsiz velosipedda harakatlanish imkonini beradigan kelajakdagi mintaqaviy velosiped yo'llari tarmog'ining dastlabki besh o'qini ochdi.

Konfeti taklifidan haqiqiy transport tarmog'iga.

Parij hududida allaqachon yaxshi velosiped saytlari mavjud bo'lsa, ular xarita bo'ylab tarqalib ketadi. Vélo le-de-France jamoasining maqsadi velosipedchilarga Metro yoki RER bilan bir xil to'liq elektr tarmog'ini taklif qilishdir. Bir yillik assotsiativ ishlardan so'ng to'qqizta asosiy yo'nalish saqlanib qoldi. Keng, uzluksiz, qulay va xavfsiz, ular mintaqa bo'ylab 650 km ga cho'zilgan. Hozirda beshta radial liniya yakunlandi va ishning birinchi bosqichida ishlab chiqiladiganlari noyabr oyining oxirida ommaga e'lon qilindi. A chizig'i ma'lum darajada g'arbdan sharqqa bir xil nomdagi RER chizig'ini takrorlaydi, Cergy-Pontoise va Marne-la-Valleeni bog'laydi. B3 liniyasi Velizi va Saklaydan Plaisirgacha davom etadi. D1 liniyasi Parijni Sen-Deni va Le Mesnil-Obri bilan bog'laydi, D2 liniyasi esa Choisy-le-Roi va Korbeil-Essonni bog'laydi. Bu liniyalarning barchasi, albatta, Ile-de-Frans aholisini Parij markazi bilan samarali bog'lash uchun poytaxt orqali o'tadi.

Velosiped yo'llarining bir necha shakllarda uzluksizligi

Joylashuvga qarab, ushbu o'qlar bo'ylab turli xil infratuzilmalar joylashtiriladi. Velosiped yo'lakchasi bir yoki ikki yo'nalishli bo'lishi mumkin, u piyodalar uchun umumiy bo'lgan, lekin motorli transport vositalaridan tashqarida bo'lgan "yashil yo'lak" yoki hatto "velosiped yo'lak" dan ham iborat bo'lishi mumkin. Bu avtomobillar harakati cheklangan va velosipedchilar xavfsiz haydashlari mumkin bo'lgan kichik ko'chalar.

Shunday qilib, agar, albatta, bu loyiha bizga to'liq mos keladigan bo'lsa, hammada bitta savol qoladi: "Qachon?" "