Qisqa sinov: Dacia Sandero Stepway Black & White 0.9 Tce 90
Agar Dacia, albatta, Duster shaklidagi haqiqiy va kuchli SUVga ega bo'lsa, Sandera Stepway Kia Stonic, Seat Arona, Renault Captur kabi kichik krossover rolini o'z mashinasidan oldin olgan deb aytish mumkin. . Bu sinf aslida yaratilgan., Peugeot 2008 va boshqa shunga o'xshash modellar, yo'lning tashqi ko'rinishidan tashqari, faqat old g'ildirakli haydovchi va bir oz ko'tarilgan shassi bilan ta'minlangan, bu esa mayda-mayda bo'laklarga borishni osonlashtiradi. ...
Ammo bu holatda Sandero Stepveyning afzalligi bor, chunki u o'ziga ishongan mashinaga asoslangan. Asfaltlangan yuzalarda va ayniqsa, avtomobil yo'llarida siz yaxshiroq ishlov berishni xohlashingiz mumkin, lekin bu shag'alli yo'llarda, agar yo'l shinalari juda ko'p bo'lsa, shassisning zaif joylaridan oldin to'xtaydi.
Ajablanarlisi, ayniqsa dvigatel. Renault-ning uch silindrli turbo-benzinli dvigateli, boshqa ko'plab raqobatchilar singari, juda kam joy almashtirishga ega, u to'qqiz dekalitga yetmaydi va undan 90 "ot kuchini" sarflaydi. Agar qog'ozda ozgina to'yib bo'lmagandek tuyulsa ham, u haydash paytida, aksincha, aksincha bo'lib chiqadi, chunki u o'z kuchini katta ishtiyoq bilan rivojlantiradi. Siz u bilan yuqori tezlikka erisha olmaysiz, lekin bu boshqa talablarning bir qismidan ko'proq bo'ladi, shu jumladan dinamik tezlashtirish istagi. Yoqilg'i iste'moli, shuningdek, yoqilg'i xarajatlarini oqilona darajada ushlab turish uchun etarli darajada o'rtacha bo'ladi.
Interer nuqtai nazaridan, Sandero Stepway boshqa Sanders va Loganlardan farq qilmaydi, hatto Black & White uskunasining boshqa sinovdan o'tgan versiyalarida ham, masalan, konditsioner boshqaruv blokini Renault Clio -dan olgan. o'rindiqlar qulayroq bo'lardi, ular biroz qattiqroq va uzunroq o'rindiqlarga ega bo'lishi mumkin edi, rulda g'ildirak balandligi hali ham sozlanishi va mashina hali ham oddiyroq. Ammo biz Sanderdan ko'proq narsani kutmaganimiz uchun, boshqa tomondan, u bizni juda ko'p uskunalar bilan ajablantiradi, ular orasida ishonchli axborot -ko'ngilochar tizim ajralib turadi, biz doimo topganimizdek, juda kam taklif qiladigan, lekin yaxshi ishlaydi. Lekin, ehtimol, bugunga kelib men boshqa narsani, masalan, smartfonga ulanishni taklif qila olamanmi?
Shuningdek o'qing:
Yoriq sinovi: Dacia Logan MCV Stepway Prestige dCi 90
Matn: Dacia Duster 1.5 dCi 110 4WD Prestige
Bu erda: Dacia Dokker 1.2 TCe 115 Stepway
Dacia Sandero Stepway qora va oq 0.9 Tce 90
Asosiy ma'lumotlar
| Sinov modelining narxi: | 11.510 € |
|---|---|
| Asosiy model narxi chegirmalar bilan: | 11.150 € |
| Sinov modeli narxining chegirmasi: | 11.510 € |
Xarajatlar (yiliga)
Texnik ma'lumotlar
| dvigatel: | 3 silindrli - 4 zarbli - in-line - turbo zaryadlangan benzin - sig'imi 898 sm3 - maksimal quvvat 66 kVt (90 ot kuchi) 5.000 aylanish tezligida - maksimal moment 150 Nm 2.250 aylanishda |
|---|---|
| Energiya uzatish: | old g'ildirakli dvigatel - 5 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi - shinalar 205/55 R 16 H (Continental Conti Eco Contact 5) |
| Imkoniyatlar: | maksimal tezlik 168 km/soat - 0-100 km/soat tezlashuv 11,1 s - o'rtacha qo'shma yoqilg'i sarfi (ECE) 5,1 l/100 km, CO2 chiqindilari 115 g/km |
| Massa: | bo'sh transport vositasi 1.040 kg - ruxsat etilgan umumiy og'irligi 1.550 kg |
| Tashqi o'lchamlar: | uzunligi 4.080 mm - kengligi 1.757 mm - balandligi 1.618 mm - g'ildirak bazasi 2.589 mm - yonilg'i baki 50 |
| Quti: | 320-1.196 l |
Bizning o'lchovlarimiz
| T = 20 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl = 55% / odometr holati: 13.675 km | |
| 0-100 km tezlik: | 12,7s |
|---|---|
| Shahardan 402 m masofada: | 18,8 yil ( 123 km / soat) |
| Moslashuvchanlik 50-90km / soat: | 11,4s (IV.) |
| Moslashuvchanlik 80-120km / soat: | 10,3s (V.) |
| Standart sxema bo'yicha yoqilg'i sarfi: | 5,7 l / 100 km |
| 100 km / soat tormozlash masofasi: | 38,7m |
| AM jadvali: | 40m |
| 90 -vitesda soatiga 6 km tezlikda shovqin | 60dB |
baholash
Dacia Sandero Stepway Sandero-ning jiddiy yangilanishi bo'lib, u hatto kambag'al shag'alli yo'llar bilan ham og'irlashadi, shuning uchun siz uni Dusterning kichik yo'lovchisi deb atashingiz mumkin.
Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz
ochiq joy
dvigatel va transmissiya
tashqi ko'rinishi
Rulda faqat balandlikda sozlanishi
juda qisqa dam olish joyi bo'lgan yumshoq o'rindiqlar
axborot -ko'ngilochar tizim ishonchli, lekin uni yangilash kerak bo'lishi mumkin
