Qisqa sinov: Mercedes-Benz E 220 d 4Matic All-Terrain
Sinov haydovchi

Qisqa sinov: Mercedes-Benz E 220 d 4Matic All-Terrain

Bir yil oldin, faqat Audi o'zining A4 va A6 modellari bilan Allroad va Cross Country yorlig'i bilan Volvo V90 qo'shilgan, premium brendlar orasida deyarli noyob taklifga ega edi. A18 Allroad bozorda paydo bo'lganidan beri Mercedes 6 yil davomida SUV -ni qurdi. Natijani biz sinovdan o'tkazgan sinov mashinasi ko'rinishida ko'rib chiqsak, endi ular haqiqatan ham o'ziga xos narsaga ega. Aslida, hamma erlar "Eng yaxshisi yoki hech narsa" shiori bilan yaxshi mos keladi.

Qisqa sinov: Mercedes-Benz E 220 d 4Matic All-Terrain

Oddiy Mercedes E-Class (T versiyasi yoki stantsiya vagonlari) oddiy T va GLE o'rtasida joylashgan hamma erlarga o'xshaydi. Kim baland bo'yli o'rindiqlarni va zamonaviy SUVlarga tegishli bo'lgan narsalarni sevsa, bu haqda tashvishlanmaydi. Taxminlarga ko'ra, xaridorlar hali ham borki, ular odatda ko'proq madaniyatli mashinani qidirishadi, lekin ular bilan vaqti -vaqti bilan ko'proq moloz yo'llarda yurishni yoki biroz kattaroq qor ko'chishini engishni xohlashadi. Bu 29 millimetr uzunlikdagi korpus tomonidan ta'minlanadi va erni maksimal tozalashga o'ziga xos nomli dasturni tanlash orqali erishiladi: All-Terrain. 156 mm kattalashtirilgan erdan polga qo'shimcha ravishda, off-road quvvat uzatish dasturi ham faollashtirilgan. Siz bu yo'lda ketayotganda foydalanishingiz mumkin, chunki soatiga 35 kilometr tezlikda hamma narsa ikkinchi imkoniyat uchun yana "qoldiriladi". Bu xususiyat tufayli, All-Terrain, birinchi navbatda, har jihatdan ajoyib qulaylikni taqdim etadi. Ko'p yo'llarda, hattoki chuqurchalar bilan haydash qulay va biz zo'rg'a zarba sezmaymiz. Xuddi shu narsa tezroq burilish paytida aylanishni deyarli to'liq oldini olish uchun ham amal qiladi. Havo suspenziyasi, yoki Mercedesning so'zlariga ko'ra, faol moslashuvchan süspansiyon, yo'lovchilarning yo'lga ta'sirini deyarli butunlay oldini oladi.

Qisqa sinov: Mercedes-Benz E 220 d 4Matic All-Terrain

Qadimgi All-Terrain aksessuarlar ro'yxatidagi deyarli hamma narsa bilan jihozlangan. Bu tanlov ko'p jihatdan jozibali, ammo hamma narsani aytib bo'lmaydi, shuning uchun ikkitasini eslatib o'taman. Uning yordamida siz qisman avtomatik yoki avtonom haydashingiz mumkin, bu avtomobil yo'llarida, shu jumladan faol bo'lak o'zgartirish yordamchisi yordamida yaxshi. Rulda deyarli avtomatik ravishda bo'lakni kuzatib boradi (agar siz haydovchining ishiga bunday "aralashuv" ni yoqtirmasangiz, uni o'chirib qo'yishingiz mumkin). Albatta, karvondagi sayohat ham avtomatik. Uskunalarning to‘liq ro‘yxatidan yana bir qiziq jihat – yorug‘lik – siz kechqurun yoki qorong‘uda mashinadan tushganingizda, chiqishda oyoq kiyimingizni kiygan pol “Mersedes” yulduzi bilan yoritilgan. Elegant, hashamatli, keraksizmi?

Qisqa sinov: Mercedes-Benz E 220 d 4Matic All-Terrain

Nihoyat, dvigatelning ulanishi, to'qqiz pog'onali transmissiya va to'liq g'ildirakli diskni eslatib o'tish kerak. Yangi dizel dvigateli (AdBlue to'ldirishni talab qiluvchi SCR katalitik konvertor texnologiyasi tufayli emissiyani kamaytiradigan) ishonchli va transmissiya har doim haydash uslubiga mos nisbatni topadi. Yoqilg'i tejamkorligi nuqtai nazaridan u yaxshi ishlashini aniqlaganimizda (hech bo'lmaganda, u har doim kamida 1,9 tonna transport vositasini harakatga keltirishi kerak), All-Terrain zamonaviy zamonaviy klassika degan xulosaga kelish qiyin emas. . , tepada joylashgan barcha sohalarda, lekin "oddiy" E toifasidagi ishda yashiringan.

Davomini o'qish:

Qisqa sinov: Mercedes ET 220d

Panjara sinovi: Mercedes-Benz E 220 d Coupé AMG Line

Sinov: Mercedes-Benz E 220 d AMG Line

Qisqa sinov: Mercedes-Benz E 220 d 4Matic All-Terrain

Mercedes-Benz E 220d 4Matic SUV

Asosiy ma'lumotlar

Asosiy model narxi: 59.855 €
Sinov modelining narxi: 88.998 €

Xarajatlar (yiliga)

Texnik ma'lumotlar

dvigatel: 4-silindrli - 4-zarbali - in-line - turbodizel - joy almashish 1.950 sm3 - maksimal quvvat 143 kVt (194 ot kuchi) 3.800 aylanish tezligida - maksimal moment 400 Nm 1.600-2.800 aylanish tezligida
Energiya uzatish: to'liq g'ildirakli haydovchi - 9 pog'onali avtomat uzatma - shinalar 275 / 35-245 / 40 R 20 Vt
Imkoniyatlar: maksimal tezlik 231 km/soat - 0-100 km/soat tezlashuv 8,0 s - o'rtacha qo'shma yoqilg'i sarfi (ECE) 5,3 l/100 km, CO2 chiqindilari 139 g/km
Massa: bo'sh transport vositasi 1.900 kg - ruxsat etilgan umumiy og'irligi 2.570 kg
Tashqi o'lchamlar: uzunligi 4.947 mm - kengligi 1.861 mm - balandligi 1.497 mm - g'ildirak bazasi 2.939 mm - yonilg'i baki 50 l
Quti: 640-1.820 l

Bizning o'lchovlarimiz

T = 2 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / odometr holati: 12.906 km
0-100 km tezlik:8,8s
Shahardan 402 m masofada: 16,3 yil (


138 km / soat)
sinov iste'moli: 7,4 l / 100 km
Standart sxema bo'yicha yoqilg'i sarfi: 5,9


l / 100 km
100 km / soat tormozlash masofasi: 42,2m
AM jadvali: 40m
90 -vitesda soatiga 7 km tezlikda shovqin61dB

baholash

  • Bunday Mercedes All-Terrain-ni SUV-ni almashtirish sifatida ko'rib chiqishga arziydi.

Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz

Asboblar va axborot -ko'ngilochar tizim uchun LCD displeylar

ulanish

kabinada materiallarning ajoyib tuyg'usi

elektron xavfsizlik yordamchilari

dvigatel va transmissiya

qo'shimcha uskunalar uchun deyarli 100% qo'shimcha haq

a Izoh qo'shish