Ksenon: tuman chiroqlarida kerakmi?

Avtoulovchilar tomonidan ksenon deb ataladigan gaz deşarj lampalari so'zning har qanday ma'nosida ko'zni qamashtiruvchi yorug'lik chiqarish qobiliyatiga ega. Bu holat ko'plab haydovchilarni mantiqiy xulosaga olib keladi: yorug'lik qanchalik yorqinroq bo'lsa, u tuman bilan muvaffaqiyatli kurashadi. Va bu erdan, yarim qadam, aniqrog'i, avtomobildagi tuman chiroqlarida ksenonni o'rnatish uchun yarim g'ildirak. Ammo sub-ksenon dunyosida hamma narsa juda oddiy emas. Gaz chiqaradigan yorug'likning haddan tashqari yorqinligi ko'pincha bir haydovchining ittifoqchisidan qarama-qarshi yo'nalishda harakatlanayotgan boshqasining eng yomon dushmaniga aylanadi. Yo'l harakati politsiyasi vakillarini tuman chiroqlarida (PTF) ksenonni o'rnatishni qat'iy tartibga solishga va bu masalada barcha erkinlarni bostirishga majbur qiladigan boshqa nuanslar ham mavjud.

Nima uchun haydovchi tuman chiroqlariga ksenonni o'rnatishi kerak bo'lishi mumkin

Gaz tushirish lampalari beradigan yorqin yorug'lik tumanli ob-havo sharoitida PTF-larining yorug'lik kuchidan qoniqmagan ko'plab haydovchilarni o'ziga tortadi. Tuman chiroqlaridagi halogen yoki LED lampalarni ksenon lampalar bilan almashtirish muammoni hal qiladi, deb o'ylashadi.

PTF-ga ksenonni o'rnatishning moda modasidan ta'sirlangan avtoulovchilarning yana bir toifasi o'z avtomobillaridan chiqadigan ko'zni qamashtiruvchi yorug'lik bilan uning "tikligini" ta'kidlamoqchi. O'rnatilgan qisqa nurli faralar, ksenonli tuman chiroqlari bilan birgalikda avtomobilga kunduzi tajovuzkor ko'rinish beradi, bu ma'lum bir avtomobil muhitida hashamatli hisoblanadi. Bundan tashqari, kunduzi yo'l harakati qoidalari bilan taqiqlangan qisqa nurli faralar va tumanga qarshi chiroqlarning bir vaqtning o'zida kiritilishi harakatlanayotgan transport vositasini yaxshiroq ko'rsatadi va shuning uchun uning xavfsizligini oshiradi.

Biroq, agar siz buning uchun mo'ljallanmagan PTF-larga ksenon lampalar qo'ysangiz va keyin ularni maqsadli maqsadlarda, ya'ni kuchli tuman bilan kurashish uchun ishlatsangiz, bu umidlar va hisob-kitoblarning barchasi bir zumda yo'q bo'lib ketadi. Tuman chiroqlarining har bir turi o'ziga xos kesish chizig'iga ega va yorug'lik joyida yorug'likni o'ziga xos tarzda taqsimlashga qodir. Agar ksenon banal reflektorli tuman chiroqqa o'rnatilgan bo'lsa, unda bunday fara old oynaning oldidagi tumanni yorqin devorga aylantirib, kesish chizig'ini xiralashtiradi. Bundan tashqari, barcha tomondan haddan tashqari yorqin yorug'lik kelayotgan haydovchilarni va orqa ko'zgu oynalari orqali oldinga parallel ravishda o'tayotganlarni hayratda qoldiradi, bu xavfli oqibatlarga olib keladi.

Buning uchun mos bo'lmagan tuman chiroqlaridagi ksenon lampalar boshqa yo'l foydalanuvchilari uchun xavflidir

Shuning uchun ksenon lampalar faqat yorug'lik oqimini yo'lning yo'liga va yon tomonga yo'naltiruvchi maxsus linzalari bo'lgan faralarga o'rnatilishi kerak. Haydovchiga yomon ko'rinish sharoitida to'g'ri navigatsiya qilishga yordam beradigan asosiy belgilar mavjud. Yaxshi yo'naltirilgan yorug'lik oqimi tuman devorini kesib o'tmaydi, balki undan har bir harakat lahzasida haydovchi uchun zarur bo'lgan yo'l qismini tortib oladi va shu bilan birga kelayotgan transport vositalarini ko'r qilmaydi, chunki u boshqa porlamaydi. mashina oldida 10-20 m dan ortiq.

Ksenonni faralarga va PTFga qo'yganimdan so'ng, men uni o'rnatdim, bu qanday bo'lganini o'zim tekshirishga qaror qildim. U faralari va PTF yoqilgan do'stini orqasiga qo'ydi va unga qarab haydadi - bu yaxshi ko'r qiladi. Xulosa: Men linzalarni faralarga ham, PTFga ham qo'ydim: yorug'lik juda yaxshi va hech kim jimirlamaydi.

Serega-S

https://www.drive2.ru/users/serega-ks/

Tuman chiroqlariga to'g'ri o'rnatilgan ksenon chiroq faqat yo'lning kerakli qismini ta'kidlaydi va kelayotgan haydovchilarni ko'r qilmaydi.

Tuman chiroqlarida halogendan foydalanishning bu jihati, ularning fikricha, faralarining yorug'lik xususiyatlarini etarli darajada oshirish uchun gaz deşarj lampalarining yorqin nuriga tayanadigan boshqa avtoulovchilar guruhi uchun umidsizlikdir. Bundan tashqari, PTF ning past joylashuvi yo'l bo'ylab o'rmalovchi yorug'lik oqimini beradi, bu hatto kichik yo'l nosimmetrikliklarida ham, oldinda chuqur chuqurlarning illyuziyasini yaratadigan uzun soyalarni hosil qiladi. Bu haydovchilarni hech qanday ehtiyoj sezmasdan doimiy ravishda sekinlashishga majbur qiladi.

Ksenonli tuman chiroqlariga ruxsat beriladimi?

Zavodda HID faralari bilan jihozlangan avtomobil, albatta, xenon miltillovchi bilan haydash uchun qonuniydir. Doimiy ksenonli tuman chiroqlari keng va tekis yorug'lik oqimini beradi, yo'lning chetini va avtomobil oldidagi yo'lning kichik qismini tumandan ishonchli tarzda tortib oladi. Ular yaqinlashib kelayotgan haydovchilarni ko'r qilmasdan, transport vositasining mavjudligini aniq ko'rsatadilar.

Reglament bu haqda nima deydi?

Qonun nuqtai nazaridan, tuman chiroqlarida ksenonning mavjudligi, agar ularda belgilar bo'lsa, qonuniydir:

• D;
• DC;
• DCR.

Va agar, masalan, H harfi avtomobilning tuman chiroqini bezatgan bo'lsa, unda bunday PTFga faqat halogen lampalar joylashtirilishi kerak, lekin hech qanday holatda ksenon lampalar.

Va yo'l harakati qoidalarida ksenondan foydalanish haqida hech narsa aytilmagan bo'lsa-da, Texnik reglamentning 3,4-bandida har qanday avtomobil yorug'lik manbalarida faqat faralar turiga to'g'ridan-to'g'ri mos keladigan lampalar o'rnatilishi kerakligi aniq ko'rsatilgan.

Ularni o'rnatish uchun jarima, huquqdan mahrum qilish yoki boshqa jazolar bo'ladimi?

Yuqorida aytilganlardan xulosa qilish kerakki, tuman chiroqlari faralar bilan bir xil talablarga ega va ushbu qoidalarga rioya qilmaslik avtomobilning ishlashini taqiqlashga olib keladi. Ushbu taqiqni buzganlik uchun 3-qism, Art. Rossiya Federatsiyasining Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksining 12.5-moddasida transport vositasini boshqarish huquqidan 6 yoki hatto 12 oyga mahrum qilish nazarda tutilgan. Haydovchi faralarga "noto'g'ri" lampochkalarni o'rnatgani uchun juda qattiq jazo bo'lib tuyuladi. Ammo agar siz kelayotgan haydovchini ko'r qilish qanday fojiali oqibatlarga olib kelishi mumkinligini tasavvur qilsangiz, unda bunday jiddiylik endi ortiqcha bo'lmaydi.

Men PTF bilan mashina sotib oldim va kechasi normal ko'rinishda (yomg'ir, qor yog'ishi, tuman bo'lmaganda) 90 ta fara bilan haydaydigan haydovchilarning 4 foizi unchalik sog'lom emasligini angladim! Yo'ldan tashqari, atrofni porlab turgan kolxoz ksenonli predur-ksenorastlarni yo'q qilish kerak!

Chernigovskiy

https://www.drive2.ru/users/chernigovskiy/

Tuman chiroqlarida noqonuniy ("kolxoz") ksenondan foydalanish avtomobilni boshqarish huquqidan mahrum qilish bilan to'la.

Ksenon bilan vaziyat qanday

Odatdagidek, qonunlarning jiddiyligi bo'shliqlar mavjudligi sababli rioya qilmaslik ehtimoli bilan yumshatiladi. Asosiysi, PTFda noqonuniy (ommaviy talqinda kolxoz) ksenonni aniqlash qiyinligida namoyon bo'ladi. Tumanga qarshi chirog'i qo'shimcha bo'lgan avtomobilning asosiy farasiga tegishli emas, shuning uchun haydovchi yo'l inspektorining iltimosiga binoan, agar u ilgari yoqilmagan bo'lsa, uni umuman yoqmaslikka haqli. buni sof dekorativ yoki hatto soxta bilan rag'batlantirish, lekin har holda, uning ishlamaydigan maqsadi .

Agar tuman yoritgichi ishlayotgan yo'l politsiyasi tomonidan sezilgan bo'lsa, unda bu erda ksenon mavjudligini isbotlash ko'pincha muammoli bo'ladi. Haydovchi PTF dan chiroqni olishning iloji yo'qligiga ishora qilishi mumkin va transport inspektorining o'zi avtomobilning yaxlitligini buzish huquqiga ega emas. Bundan tashqari, yo'l harakati politsiyasining roziligisiz avtomobil dizaynini ruxsatsiz o'zgartirish, masalan, avtomobildagi standart faralarni boshqalar bilan almashtirish qo'pol qoidabuzarlik hisoblanadi. Va agar faralar xavfsiz va sog'lom bo'lib qolsa va faqat ulardagi lampalar almashtirilgan bo'lsa, rasmiy ravishda hech qanday qoidabuzarlik yo'q.

Shu bilan birga, yo'l harakati politsiyasi xodimlari avtomobilni sekinlashtirishi va uning optikasi qonuniy me'yorlarga qanchalik mos kelishini faqat statsionar postlarda tekshirishi mumkinligini yodda tutish kerak. Bundan tashqari, buni faqat texnik nazorat inspektori belgilash huquqiga ega. Ammo agar ushbu qoidalarga rioya qilinsa va PTFga o'rnatilgan ksenon lampalar va faralarning belgilari ziddiyatli bo'lsa, haydovchi jarimalar uchun sudga murojaat qilishi kerak.

Video: drayverlar ksenonni qanday o'rnatadi

Gaz deşarj lampalari tomonidan yaratilgan yorug'lik oqimining yuqori intensivligi sukut bo'yicha zich tuman bilan kurashish uchun mo'ljallangan ko'rinadi. Biroq, bu haqiqatda sodir bo'lishi uchun bir qator majburiy shartlarga rioya qilish kerak, ularning asosiysi maxsus linzali faralardir. Ularsiz ksenon chiroq haydovchi uchun ahmoq va xavfli yordamchiga aylanishi mumkin.