Dunlop Sportmax uchun saralash

Agar sarlavha oxirida savol bo'lsa, biz hali ham hayron bo'lardik, lekin bu undov belgisi bo'lgani uchun, bu bayonot. Nega biz bunga aminmiz? Chunki bu ajoyib shinalar. Biz buni Ispaniyaning Almeriya poygasida ham, dengiz bo'yidagi shaharning aylanma yo'llarida ham sinab ko'rdik.

Sportmax saralash bosqichida qanday yutuqlar siri bor? Birinchidan, Dunlopning etakchilariga ko'ra, bu ular dunyoning turli chempionatlarida (super velosiped, supersport, GP 250 va GP 125, shuningdek GP) ko'p yillik tajriba va poygalar natijasida olgan bilimlari. mototsikl poygasi). Undan keyin yuqori seriyali shinalar poygalari va sinovlari natijalarini katta seriyali yo'l shinalari ishlab chiqarishga aylantiradigan yuqori texnologiyalar keladi. Mototsiklchilarning talablari kuchliroq mototsikllarning paydo bo'lishi bilan ortib bormoqda va Sportmax Qualifier raqobat qiladigan segment o'sib bormoqda, bu bozorning 45 foizini tashkil qiladi.

Shunday qilib, Qualifier - bu Dunlopning keng assortimentidagi eng katta muammoga duch kelishi mumkin bo'lgan yangi shina. Poyga yo'lida doimiy haydash sharoitlariga ixtisoslashgan qat'iy poyga shinalari bilan solishtirganda (asfalt aylanadan aylanagacha bir xil) va ular kamida uchta turli shinalar birikmasi qattiqligida mavjudligini va yomg'irda mototsikl mavjudligini hisobga olsak. , agar biz chuqurlarga minadigan bo'lsak (yoki unga yomg'ir shinalarini qo'ysak), malaka yomon va yaxshi yulka ustida yaxshi ushlash va barqarorlikni ta'minlashi kerak va, albatta, biz uydan uzoqda yomg'irdan hayratda qolganimizda ham. Bitta shina uchun juda ko'p, a?

Xo'sh, chunki mototsiklchilar, bizning kasbimiz ta'rifiga ko'ra, odatda o'z mahsulotlarini osmonga ulug'laydigan ishlab chiqaruvchilar o'rtasida, ya'ni siz aziz o'quvchilar, yaxshi pul topib yozganlar orasida. o'zingizning zavqingiz uchun pul. pul, biz o'z vazifamizga juda jiddiy qaraymiz.

Kirish qismida aytib o'tganimizdek, yangi Dunlop shinalari bizda katta taassurot qoldirdi. Keling, buning sababini batafsil tushuntirib beraylik.

Birinchidan, vaqt o'tishi bilan shinalar to'g'ri ish haroratiga qadar qiziydi. Poyga maydonida bir marta isinishdan so'ng, yangi Saralash barcha burchaklardan hech qanday muammosiz o'tadi. Ikkinchi turda, Suzuki GSX-R 1000 qisqa burg'uni orqali kuyladi. Qolaversa, bu otlarning hammasini erga qo'yib, bir oz sirg'alib ketmasa ham, bizni yomon tanqid qilishga asos yo'q. Dunlops shinani kerakli haroratgacha qizdirish uchun minimal vaqtni ta'minlay oldi, natijada endi yumshoqroq bo'lgan yangi rezina birikma paydo bo'ldi.

Hech qanday yangilik yo'q, deysiz, yumshoq kauchuk tez qiziydi, lekin tezda eskiradi - xato! Bu nafaqat yangi kauchuk birikma, balki shinaning o'zi ham. Ya'ni, u 0 gradusli neylon kamarning cheksiz ortiqcha oro bermay ipidan qilingan bo'lib, u kauchuk birikmani qo'llashning yangi texnologiyasi bilan birgalikda uni butun radius bo'ylab tengroq taqsimlashga imkon beradi. Shunday qilib, orqa shina yarim kilogramm engilroq, bu ishlov berish nuqtai nazaridan juda ko'p narsani anglatadi. Kattaroq barqarorlik tufayli bu aralashmaning kamroq deformatsiyasiga va kauchukning asosiy dushmanlaridan biri bo'lgan issiqlik energiyasining to'planishining oldini olishga olib keladi.

Bu hammasi emas. Shinalar va jantlarning giroskopik ta'siri, butun shinaning og'irligi past bo'lgani uchun past bo'ladi, bu esa oxir -oqibat ishlab chiqarishning osonroq va aniqroq ishlashini bildiradi. Bu, o'z navbatida, yakuniy natijaga olib keladigan xushxabar: mototsiklni osonroq va aniqroq boshqarish. Bularning barchasi yo'lda aniqroq, chunki malakalar bizni har doim ishonch bilan ilhomlantirgan, bu esa mototsiklni qulay va yoqimli haydash uchun zarur shartdir. Yarim yo'lda asfalt qisman yassilanganiga qaramay, shinalar joy bermadi. Biz velosiped qiyalikda o'rtacha vaqtdan ko'proq vaqt o'tkazganda, poyga poligoni tez va juda uzun burchaklari bilan mashhur bo'lishiga qaramay, biz haddan tashqari qizib ketish yoki haddan tashqari aşınma belgilarini topmadik. Qualifier, shuningdek, rezina va asfalt o'rtasida ko'proq aloqa yuzasini ta'minlash orqali barqarorlikni ta'minlaydi. Yomg'ir yog'ganda (afsuski yoki xayriyatki, biz uni tatib ko'rmadik), yangi dizayndagi yivli oluklar ham yaxshi ishlashi kerak, shu bilan yo'lda rezina qulayligini ta'kidlaydi.

Biz poygada yugurib keldik deb o'ylamasligingiz uchun (Dunlopda undan ham ko'proq poyga shinasi bor, u tezroq burilishga aylanadi), so'ngra dengiz bo'yidagi zich kurortlardan o'ralgan turli xil ispan yo'llari bo'ylab kun bo'yi yurish. ... tog'larga va aylanuvchi serpantinlarga. Aks holda yaxshi asfalt ba'zi joylarda asfaltlangan va qumli yo'l bilan bog'langan edi, bu yo'lni ishlatish uchun ideal o'quv maydonchasi edi.

Xo'sh, bu sayohatda ham bizda bitta so'kinish so'z bo'lmadi, shina ishonchli va qulay haydashni ta'minlaydi, u hech qachon haddan tashqari sovutilmagan yoki qizib ketmagan, bir so'z bilan aytganda, lablaringizga tabassum qo'yadigan bitta yaxshi tuyg'u. kunning oxiri ko'rinishi. “Yaxshi, yana qilaylik”, degan fikr keldi. Bu mototsikl haydashning mazmuni - o'zingiz yoqtirgan narsadan zavqlanish emasmi? Sinov yakunida Dunlop Sportmax Qualifier uzoqroq haydashni yaxshi ko'radigan, lekin ba'zida bir kunni poyga yo'lida o'tkazib, hayotini yoritadigan mototsikl va chavandozlar uchun ajoyib va ​​juda ko'p qirrali shina ekanligi ayon bo'ldi. .

matn: Petr Kavchich

rasm: Dunlop