Lada Vesta vagonining sinov haydovchisi

Mahalliy avtosanoat tomonidan yaratilgan ko'plab potentsial avtomobillarni xaridorlari Lada Vesta vagonining chiqish sanasi bilan qiziqishadi. Ushbu mashhur sedanning narxi masalasi ham dolzarb emas. Ba'zi avtoulovchilar o'z e'tiborlarini faqat ushbu modelda to'xtatmaydilar, balki yangi rivojlanishni kutmoqdalar - Xoch modeli.

2016 yilda, 25 sentyabrda, AvtoVAZ sobiq direktori Bo Anderssonning rejasiga binoan, stantsiya vagonidagi Vesta konveyeridan tushish sodir bo'lishi kerak edi. Ammo, ushbu loyihani moliyalashtirish uchun mablag 'etishmasligi sababli, ishlab chiqarishni boshlash keyinga qoldirildi. Menejer lavozimini egallagan Nikolas Mohning qaroriga binoan ushbu versiyani qayta ko'rib chiqish uchun kapital qo'yilmalarning asosiy ulushi 2017 yilga to'g'ri keladi. Ishlab chiqarishni o'sha yilning bahorida boshlash rejalashtirilgan.

Lada Vesta vagonining chiqarilishining aniq sanasi e'lon qilinmagan, ammo AvtoVAZ rahbariyati konveyer qaerda bo'lishini allaqachon qaror qilgan: Lada Izhevsk avtomobil zavodida. U erda asosiy komponentlar va quvvat bloklari Togliattidan etkazib beriladi. Chakana savdo tarmog'ining ishlab chiqarish boshlanishidan sotuvlar boshlanishiga qadar vaqt talab etiladi, shuning uchun u avtosalonlarda faqat 2017 yilning yozida paydo bo'ladi.

Modelning yaqinda ishlab chiqarishga chiqarilishining asosiy isboti shundaki, u allaqachon sinov sinovlaridan o'tgan. Taxminlarga ko'ra, Lada Vesta Cross kontseptsiyasi 2017 yilning ikkinchi yarmidan oldin ommaviy ishlab chiqarishga chiqarilishi kerak.

Lada Vesta Universal texnik xususiyatlari va dvigatellari

VAZ dizaynerlari oldida asosiy quvvat blokini tanlash qiyin savol tug'ildi. Alliance dvigatelini o'rnatishning dastlabki versiyasi tashqi iqtisodiy muammolar tufayli ishlamadi. Shuningdek, allaqachon sinovdan o'tgan 87 ot kuchiga ega dvigatellardan voz kechgan. va 98 ot kuchiga ega, 21129 ot kuchiga ega 1,6 litrli VAZ-106 dvigatelini o'rnatishga qaror qilindi. ikkita versiyada: Renault mexanikasi va AvtoVAZ robotli vites qutisi bilan.

Vesta stantsiyasining keyingi ishlashi bilan dizaynerlar ushbu dvigatelni 21179 litr hajmli VAZ-122 bilan almashtirishni o'ylashadi. s va hajmi 1,8 litr. U AvtoVAZ-da ishlab chiqarilgan robot qutisi bilan birgalikda ishlaydi.

Lada Vesta Cross vagon

Dinamik, tajovuzkor ko'rinishga ega avtoulovlarni sevuvchilar uchun odatiy vagon versiyasidan tashqari Cross modeli ham chiqariladi. Uning o'ziga xos xususiyatlari - kattalashtirilgan g'ildiraklar, o'zgartirilgan osma va yuqori masofadan tozalash. O'zgarishlar yo'lovchilar bo'linmasining qoplamasi va ichki qismiga, shuningdek tashqi plastik bezakka ta'sir ko'rsatdi.

Vesta stantsiyasining tashqi o'lchamlari va Xoch versiyalari faqat erni tozalash bilan farq qiladi: Xoch 20 mm ko'proq - 190 mm. Aks holda, ularning umumiy ko'rsatkichlari mavjud:

• g'ildiraklar bazasi -2635 mm;
• uzunligi - 4410 mm;
• kengligi - l1764 mm;
• tanasining balandligi –1497 mm.

Cross-vagon versiyasining o'zi ham bitta farqga ega - xetchbek modeli 160 mm ga qisqaroq.

Texnik ko'rsatkichlardan tashqari, keyingi, kam bo'lmagan muhim savol - bu yangi Lada Vesta stantsiyasining vagon modelining narxi. Ob'ektiv ravishda, bu sedandan ko'ra qimmatroq bo'ladi, narx 25000 dan 40000 rublgacha ko'tarilishi kerak. Va hozirgi vaqtda sedan narxi 520000 rubldan boshlanganligi sababli, eng oddiy uskunalar mavjud bo'lganda, kamida 530000 rublni tashkil etadi deb taxmin qilish mumkin.

Vesta stantsiyasi: konfiguratsiyasi va narxi

Ularning umidlari bilan aldanmaslik uchun, potentsial xaridor 600000 ming rublga yaqin narxni hisobga olgani ma'qul.

Ushbu miqdor quyidagilarni o'z ichiga oladi:

1. bort kompyuteri, immobilayzer, o'g'ri signalizatsiyasi, markaziy qulflash, ERA-GLONASS tizimi;
2. haydovchi va oldingi yo'lovchining xavfsizligi uchun javob beradigan xavfsizlik yostiqchalari. Bundan tashqari, yo'lovchilar uchun xavfsizlik yostig'i o'chirish funktsiyasi bilan ta'minlanadi. Xavfsizlik uchun orqa eshiklar tasodifiy ochilishdan himoya bilan ta'minlanadi;
3. harakatni osonlashtiradigan tizimlar:

• Favqulodda tormoz kuchaytirgichi bo'lgan ABS;
• EBD - tormoz kuchini taqsimlash;
• ESC - valyuta kursining barqarorligi;
• TCS - toymasin;
• HSA - ko'tarish bo'yicha yordam.

4. elektrni boshqarish;
5. haydovchiga qulay bo'lishi uchun quyidagilar taqdim etiladi: balandligi va etib borishi uchun rulni sozlash, elektr haydovchi bilan isitiladigan nometall, orqa to'xtash datchiklari;
6. qulay foydalanish uchun avtomobil o'rnatilgan: konditsioner, old o'rindiqlarning isitilishi, old eshiklar uchun avtomatik oynalar, sovutish funktsiyasiga ega qo'lqop qutisi, AUX, USB, SD-kartali to'rt karnay uchun ko'p funksiyali audio tizim, Bluetooth, Hands free;
7. Yo'lda transport vositalarining ko'rinishi kunduzgi chiroqlar va yon oynalardagi burilishlarni takrorlovchi vositalar bilan ta'minlanadi.

Ushbu konfiguratsiyaga faqat yuqori sifatli yig'ilish va G'arb sedanidan foydalanish tajribasini qo'shish kerak. Bunday holda, avtoulovchilar yangi modelning ishlashidan ijobiy his-tuyg'ularni kutish huquqiga ega.

Lada Vesta stantsiyasining vagonini sinovdan o'tkazish

LADA VESTA SW CROSS / LADA VESTA CROSS - Katta sinov drayveri