Lamborghini Huracan LP 580-2 2016 ko'rinishi

Bu nozik yashil mashinaga maftun bo'lish oson.

Biz birgalikda Doohan burchagiga taxminan 10 km/soat tezlikda borar ekanmiz, Kermitning yashil Lamborghini V200 avtomobili uvillaydi.

Bu har ikki tomonning ishonch va sadoqatli lahzasidir va men atrofimga o'ralgan Huracan savdoning oxirini bajarganida, men muhabbatni his qilaman.

U keskin javob beradi - siz faqat o'rta dvigatelli supersport avtomobilida ega bo'lasiz - va burchakni teshib o'tish va boshqa tomondan otish uchun 427 kVt quvvat.

Men Filipp orolida qisqa vaqtga keldim, lekin bu vaqt tezda maxsus vaqtga aylanmoqda. O'tmishda har xil Porschelar bilan 2 million dollarlik superkar 918 va hatto Nissan GT-R ni bosib o'tgan bo'lsam, men Huracan qanchalik yaxshi ekanini bilaman.

Bu mashina juda, juda tez va juda, juda diqqatli. Bu poyga yo'lida faqat eng yaxshi natija ko'rsata oladigan mashina turi bo'lib, kimnidir kamida 378,000 XNUMX dollar va o'rtacha haydovchidan yuqori malaka darajasi bilan mukofotlaydi.

Hatto Lamborghini mamlakatida ham so'nggi Huracan - keling, uni LP 580-2 deb ataymiz - o'ziga xosdir.

Unda ko'proq va kamroq bor, bu poyga yo'lida haydashni yanada qiziqarli qiladi. U orqa g'ildirakli haydovchiga qaytarildi, vazni 32 kg ga kamaydi va quvvati 610 ot kuchidan 580 ot kuchiga kamaydi, shuning uchun taxallus. U kamroq kuchga ega bo'lishi mumkin, ammo bu ko'proq qiyinchiliklar va ko'proq mukofotlarni taklif qiladigan o'tkirroq vositadir.

Huracan jamoasi rahbari Rikkardo Bettini: “Haydash qiziqroq”, deydi.

Agar har kuni poyga yo‘liga yetib bormasangiz, bu ko‘pchilikning kuchidan ko‘ra ko‘proq.

“Bu avtomobilning ma’nosi zavq keltiradigan texnologiyadir. Ishlash darajasiga erishish uchun sizga biroz ko'proq tajriba kerak bo'lishi mumkin, lekin sizga ko'proq yoqadi. Bu mashinada chegaraga erishish osonroq”.

U o'zining ikki farzandini, The Island uchun ishlaydigan yangi 580-2ni Avstraliyaga yangi nom va shaklni 610 4 dollarga olib kelgan 428,000-XNUMX LP bilan taqqoslaydi. Orqa g'ildirakli Huracan - bu kabrioletdan keyingi va Superleggeradan oldin qo'shimcha modellarning muqarrar ravishda chiqarilishining bir qismi bo'lib, u haqiqatan ham mumkin bo'lgan chegaralarni kengaytiradi.

Bettinining aytishicha, 580-2 to'liq g'ildirakli boshqariladigan modelga qaraganda beshdan bir baravar sekinroq va 100 km/soat tezlikka ega bo'lishi mumkin va maksimal tezlikdan 5 km/soat sekinroq bo'lishi mumkin, ammo ko'pchilik bo'lajak egalar uchun bu shunchaki raqamlar.

“Agar siz har kuni poyga trekka yetib bormasangiz, bu ko'pchilikning kuchidan ko'ra ko'proq. Mashinaning chegaraga yetishi osonroq”.

Lamborghini orolda o'zining Experienza kurslaridan birida bo'lib, u egalari va maxsus taklif etilganlarni o'z avtomobillarining iste'dodlari bilan tanishtiradi. Bu safar Yaponiya dilerlari, Xitoydan egalari va bir guruh avstraliyalik jurnalistlar.

580-2 tezlikli avtopoygachilar orqasida to'rtta 610-4 kupe mavjud, ammo jimjitlik, qulaylik yoki boshqa ko'cha narsalarni sinab ko'rish uchun haqiqiy dunyoga borishning imkoni yo'q. Lekin men katta akasi Xurakandan bu haqiqiy dunyoning hamma joyida e'tiborni tortadigan maxsus mashina ekanligini allaqachon bilaman.

Men Kermit yashil rangini tanladim, chunki u Lamborghini-ning o'ziga xos rangi.

Bugungi kunda hamma narsa tezlik va tezkorlik bilan bog'liq, chunki bosh instruktor Piter Myuller - iste'fodagi poyga haydovchisidan ko'ra ko'proq matkap serjantiga o'xshaydi - ishga kirishadi.

"Mashina biroz yumshoqroq, odamlar uchun xavfsizroq va biroz qiziqarliroq."

Keyin mashina tanlash va trekka borish vaqti keldi. Men Kermit yashil rangni tanladim, chunki bu Lamborghini-ning o'ziga xos rangi bo'lib, 1970-yillardagi asl superkar Miuraga qaytadi.

Ichki qismi qora va yashil teridan chiroyli tarzda bezatilgan, raqamli asboblar to‘plami jasur va yorqin, o‘rindiq meni o‘rab oladi va u yo‘l mashinasidan ko‘ra ko‘proq poyga mashinasiga o‘xshaydi. Keyin haydash vaqti keldi va men uchta haydash rejimidan Corsa - trekni tanlayman, dastani birinchisiga silkitib, ishga kirishaman.

V10 8500 ning qizil chizig'iga uradi. Bu esimda XNUMXxXNUMX ga qaraganda tezroq, biroz ekssentrikroq, ammo baribir ajoyib darajada zarba.

Poyga yo'lidagi aksariyat mashinalar sekin ko'rinadi, ammo bu Huracan emas. Raqamli tezlik o'lchagichdagi raqamlar uchmoqda va men ko'p diqqatni jamlashim va eng yaxshisiga yaqinlashish uchun oldindan rejalashtirishim kerak.

Men har doim burilishning shoshqaloqligini, tutqichni va burilish samaradorligini muvozanatlash uchun kuchni his qilaman, so'ngra Myuller burchakning yuqori qismidagi xavfsizlik uchun chikan to'plamini olib tashlasa, mashinani osongina 250 km/soat tezlikka olib chiqadigan zarbani his qilaman. Streyt.

Orqa g'ildirakli Huracan - bu maxsus mashina, juda tez va juda maqsadli, lekin baribir qiziqarli. Bu Ferrari 488 uchun shartnoma imzolashdan oldin sizni jiddiy o'ylashga majbur qiladigan narsa.

Men bu Kermit uchun Miss Piggy o'ynashim mumkin edi, lekin biz Fillip orolida birgalikda maxsus qadam raqsga tushamiz va men buni uzoq vaqt eslayman.

Qanday yangiliklar

narx - 378,000 XNUMX dollarlik narx yorlig'i hali ham yuqori, ammo u to'liq g'ildirakli modelni qulay tarzda pasaytiradi. Uglerod-keramika tormozlaridan tashqari hamma yaxshi narsalar saqlanib qolgan.

texnologiya “Lamborghini yuqori quvvat ishlab chiqarish uchun yuqori quvvatli V10 va V12 dvigatellariga tayanib, Ferrari-ni turbo zaryadlovchilar yo'lidan borishni rejalashtirmaydi. Unda ko'p rejimli haydash tizimlari va barqarorlikni boshqarishning oqilona sozlamalari xavfsizlikda ishlashni ta'minlaydi.

unumdorlik - 3.4 km/soat tezlikka 100 soniya tezlashishi va 320 km/soat maksimal tezligi o'zi uchun gapiradi.

Haydash 580-2 - bu Huracan diapazonidagi haydovchining mashinasi bo'lib, tekis portlashdan ko'ra burchaklarni yaxshi ko'radiganlarni mukofotlash uchun tozalangan va o'tkirlashtirilgan.

dizayn "Yo'lda hech narsa Lamborghini kabi vizual ta'sir ko'rsatmaydi va Kermit Greenda u juda o'ziga xos ko'rinadi.

2016 Lamborghini Huracan uchun qo'shimcha narxlar va texnik xususiyatlar uchun bu yerni bosing.