Lamborghini Huracan Spyder 2016 sharhi

Ajoyib superkar - elita uchun, old tomoni va moliyasi bilan.

Endi men rok yulduzining o'zini qanday his qilishini bilaman. Men har safar Lamborghini Huracan Spyder bilan sayohatga chiqqanimda paparatsilar tayyor edi; maqtanchoq superkarni har tomondan suratga olish uchun tezlikni oshirish, sekinlashtirish va chiziqlarni o'zgartirish.

Va juda ko'p burchaklar mavjud. Qiziqarli uslub va yorqin yashil rangdan tashqari, diqqat qilish kerak bo'lgan narsa bor ... ichki va tashqi dizayn butunlay tekislik va olti burchakli shakllarga asoslangan.

Bu Audi R8 ning yirtqich qarindoshi, shuning uchun 5.2 litrli V10 o'rindiqlar orqasida yashirinib, yaxshi kalibrlangan yetti pog'onali qo'sh debriyajli "avtomat" bilan to'liq g'ildirakli haydovchiga ega bo'lib, bitumga sarmoya qilingan 470,800 XNUMX dollarni tejaydi.

V10 dvigateli tabiiy aspiratsiyaga ega, shuning uchun u 8500 rpm tezlikda ishlaydigan takometrning yuqori qismini aylantirish orqali jismoniy va akustik jihatdan mukofotlanadi.

Jismoniy unumdorligi 3.4 soniyada 100 km/soat tezlikka erishadi va Spyder karbonli keramik tormoz disklari tezlikni pasaytiradi. Raging Bullning bo'kirishini kuchaytirish uchun yuqoriga yoki pastga aylantirilishi mumkin bo'lgan kichik orqa oyna tufayli akustika dahshatli.

Salonda ko'p joy bo'lmasa-da, kirish ba'zi superkarlarga qaraganda ancha oqlangan.

Hashamatli va yaxshi ishlangan salon ichida Lamborghini va Audi’dan buyurtma qilingan kommutatorlar birlashadi. Audi buyumlari past va ko'zga ko'rinmas holda saqlanadi, bu esa o'tish uslubidagi kalitlarga ustunlik qilish imkonini beradi.

O'rindiqlar juda zo'r va ichida ko'p joy bo'lmasa-da, ularga ba'zi superkarlarga qaraganda ancha oqlangan kirish mumkin.

Yo'l bo'ylab

Bu Spyder sizga unchalik yashirincha tushmaydi, chunki u siz tomon yo'l oladi. Bu ko'rinishdan tortib egzoz trubalarining gurkirashigacha, hatto ishlamay turib ham, sof teatr.

Mato tomi 18 soniyada buklanadi va ko'tariladi (50 km / soat tezlikda, shamol shamolidan qo'rqmaydiganlar uchun).

Rulda tagidagi "anima" tugmasi "strada" (yo'l) holatida bo'lsa va siz burunni 40 mm ko'taradigan o'tish tugmachasini yoqishni unutmang, Spyderni shahar tezligida ancha qulay boshqarish mumkin.

Ushbu rejimda gaz kelebeği vahshiy tezlanishni kuchaytirish uchun ko'proq bosim talab qiladi va 60 km/soat tezlikda avtomatik yuqoriga ko'tariladi, bu esa egzoz notasini do'kon peshtaxtalaridan sakrab tushmaydigan va ularning tebranishiga olib kelmaydigan darajaga tushiradi.

Corsa (poyga) ga o'ting va bu shunga mos ravishda javob beradigan buqadir.

Old qismi ko'tarilgan bo'lsa ham, tezlikni pasaytirish va notekis yo'llarda harakatlanishda ehtiyot bo'lish kerak. Burun avtomatik ravishda 70 km / soat tezlikda tushadi va shu nuqtadan boshlab iyagi yo'ldan uzoqda munosib jun gilamdek qalin bo'ladi. Ajoyib ko'rinadi, lekin asfaltning eng iflos joylariga ehtiyotkorlik bilan munosabatda bo'lish kerak.

Yo‘l qoplamasining to‘g‘ri joyini toping, avtotransportni, dvigatel javobini va barqarorlikni boshqarishni kuchaytirish uchun Sport rejimini yoqing va Huracan Spyder kupe hamkasbi kabi deyarli tez va aniq.

Tezlik ortib borayotganidan haydash chayqaladi, lekin old g‘ildiraklar o‘zlari ko‘rsatilgan joyga ergashishda davom etadilar va burchakdan chiqish tezlashuvi shu qadar hayajonliki, siz 471,000 XNUMX dollarlik superkardan kutgan va talab qilgan bo‘lardingiz.

Corsa (poyga) ga o'ting va bu shunga mos ravishda javob beradigan buqadir. U cheklovchiga zaryadlanadi va birinchi vites juftligida yumshatilishning oldini olish uchun katta eshkak o'zgartirgichlarning tezkor harakatlari talab qilinadi.

Lamborghini 120 km/soat tezlikni 0 soniyagacha uzaytirib, yumshoq tepa va tegishli shassi mustahkamlash shaklida 100 kg qo'shadi.

Bunga trekka maxsus tormozlar to'plami va quruq vaznni 1542 kg gacha oshiradigan kompozit shassisni qo'shing va sizda juda tez mashina uchun barcha komponentlar, shuningdek, quyosh nuriga yo'l qo'yish uchun qo'shimcha partiyaviy hiyla bor.

Lamboning fikricha, keng qamrovli aerodinamik ish shamolni o'tkazib yuboradi va tezlikda gapirishni osonlashtiradi.

Chiroyli uslub, shuningdek, chaqaloq superkarining yuqoriga yoki pastga qarab 324 km/soat tezlikka chiqishini bildiradi.

Huracan Spyder to'plamiga qo'shilish uchun faqat bir nechta avstraliyaliklar old va moliyaviy imkoniyatlarga ega bo'ladi.

Ular Lamborghini-ni eng jasorat bilan ko'rishadi va ular bu sarguzashtni yaxshi ko'rishlari kerak.

Ushbu mashina haqida gap ketganda, CarsGuide garajida bo'lgan barcha boshqa kabrioletlardan farqli o'laroq, binafsha rang qo'llanilmasligi kerak.

Qanday yangiliklar

narx - Yuqoriga yoki pastga tushish imtiyozi Huracan kupesiga nisbatan 42,800 470,800 dollarga qimmatroq turadi. 488 526,888 XNUMX dollarga baholangan Spyder hali ham asosiy raqobatchisi XNUMX XNUMX XNUMX dollarlik Ferrari Spyderdan sezilarli darajada arzon.

texnologiya Audi tomonidan yaratilgan yuqori aniqlikdagi “raqamli kokpit” har qachongidan ham yorqinroq Lambo-dan ilhomlangan displeylarga ega bo'lsa-da, rulda.

unumdorlik “Mashina ikkinchi vitesdan chiqmasdan oldin bron qilish yoki musodara qilish uchun etarlicha tez. Noldan 200 km/soat tezlikka 10.2 soniya vaqt ketadi.

Haydash - Ajablanarli darajada tez va baland ovozda Lambo-ni Avstraliya yo'llarida, hatto Shimoliy hudud bo'limlarida ham cheklovlarsiz o'rganish mumkin emas. To'liq g'ildirakli haydovchi jiddiy tortishish imkonini beradi va agar siz chegaralarni oshirsangiz, bu qat'iyatlilik munosib tezlashuv zonasiga aylanadi.

dizayn “Bir xil darajada mobil sanʼat, xuddi mashina kabi, Spyder ham Ferrari burilishlarda qanday yondashadi. Olti burchaklar aniq ta'sirga ega va olti burchakli teshiklar kabi tafsilotlarga tarqaladi.

Qaysi birini afzal ko'rasiz: Spyder yoki hardtop versiyasi? Quyidagi izohlarda fikringizni bildiring.

2016 Lamborghini Huracan uchun qo'shimcha narxlar va texnik xususiyatlar uchun bu yerni bosing.