Boshqaruv panelidagi havo yostig'i chirog'i
Mundarija
Bunday havo yostig'i chirog'i yoqilganda, bu havo yostig'i o'sha paytda ishlamayotganligini aniq ko'rsatadi. Belgi nafaqat doimiy yonibgina qolmay, balki tekshirish mexanizmi kabi miltillashi mumkin va shu bilan xavfsizlik tizimidagi ma'lum bir xato kodini ko'rsatadi.
Har qanday zamonaviy avtomobil turli xil xavfsizlik funktsiyalari bilan jihozlangan. Shunday qilib, kamida bitta havo yostig'i yostig'ining mavjudligi avtomobilning majburiy atributiga aylandi. Va bu tizim bilan bog'liq muammolar bo'lsa, haydovchi asboblar panelida signal beradi havo yostig'i chiroq. Har qanday mashinada siz "SRS" belgisini kabinaning old qismida joylashgan bo'lib topishingiz mumkin, bu "Qo'shimcha cheklash tizimi" yoki rus tilida aytilgandek, "O'rnatilgan xavfsizlik tizimi" uchun qisqa. U ma'lum miqdordagi yostiqlardan, shuningdek quyidagi elementlardan iborat:
- havfsizlik kamarlari;
- squibs;
- kuchlanish moslamalari;
- zarba datchiklari;
- bularning barchasi uchun elektron boshqaruv tizimi, bu mashina xavfsizligining miyasi.
SRS tizimi, boshqa har qanday murakkab mashina birligi kabi, ma'lum bir qismning buzilishi yoki elementlar orasidagi munosabatlarning ishonchliligini yo'qotishi tufayli ishdan chiqishi mumkin. Agar asboblar panelidagi havo yostig'i chirog'i yoqilgan bo'lsa, bu sizga aynan shunday bo'ldi, uning ko'rsatkichi turli avtomobil modellarida farqlanadi.
Nima uchun asboblar panelidagi havo yostig'i chirog'i yonadi?
Agar havo yostig'i chirog'i yonsa, bu biror joyda nosozlik yuz berganligini anglatadi va muammo nafaqat havo yostig'ining o'ziga, balki bortdagi xavfsizlik tizimining boshqa elementiga ham tegishli bo'lishi mumkin.
Agar buzilishlar bo'lmasa, kontaktni yoqilganda, havo yostig'i chirog'i yonadi va olti marta miltillaydi. Agar tizimda hamma narsa normal bo'lsa va u ishlayotgan bo'lsa, vosita keyingi ishga tushirilgunga qadar indikator o'z-o'zidan o'chadi. Muammolar mavjud bo'lsa, u yonish uchun qoladi. Tizim o'z-o'zini diagnostika qilishni boshlaydi, buzilish kodini aniqlaydi va uni xotiraga yozadi.
Birinchi sinovdan so'ng, qisqa vaqtdan so'ng, tizim yana o'z elementlarini sinovdan o'tkazadi. Agar buzilish noto'g'ri aniqlangan bo'lsa yoki buzilish belgilari yo'qolsa, diagnostika moduli ilgari qayd etilgan xato kodini o'chiradi, chiroq o'chadi va mashina normal rejimda ishlaydi. Istisno - bu tanqidiy buzilishlar aniqlangan holatlar - tizim ularning kodlarini uzoq muddatli xotirada saqlaydi va ularni o'chirmaydi.
Mumkin bo'lgan zarar
Agar asboblar panelida srs bo'lsa, albatta muammo bor. Zamonaviy avtomobil ishlab chiqaruvchilari haydovchi va yo'lovchilarning xavfsizligini tashkil etishga juda mas'uliyat bilan yondashadilar, shuning uchun bu uchun mas'ul bo'lgan qurilmalar deyarli har qanday avtomobilning eng ishonchli va muammosiz elementlari hisoblanadi. Ya'ni, agar havo yostig'i yoqilgan bo'lsa, siz xavfsizlikni boshqarishda yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammo haqida o'ylamasligingiz kerak, lekin muammoni qidirishni boshlashingiz kerak, chunki u eng yuqori ehtimollik darajasida mavjud.
Havo yostig'i xavfsizlik tizimi buziladigan joylar
Agar havo yostig'i chiroqi yoqilgan bo'lsa, bu quyidagi muammolardan birini ko'rsatishi mumkin:
- tizimning har qanday elementining yaxlitligini buzish;
- tizim elementlari o'rtasida signallar almashinuvini tugatish;
- ko'pincha ularni ta'mirlash yoki almashtirishdan keyin yuzaga keladigan eshiklardagi kontaktlar bilan bog'liq muammolar; bitta ulagichni ulashni unutish kifoya va sizda doimiy ravishda srs mavjud;
- zarba sensori mexanik shikastlanishi (tekshirish kerak);
- qisqa tutashuv yoki xavfsizlik tizimining har qanday qismi o'rtasidagi simlarning shikastlanishi;
- sug'urta ishlamay qolishi, ulanish nuqtalarida signallarning o'tishi bilan bog'liq muammolar;
- xavfsizlik tizimining boshqaruv blokiga mexanik yoki dasturiy ta'minot shikastlanishi;
- signalizatsiya elementlarini o'rnatish natijasida tizimning yaxlitligini buzish;
- o'rindiqlarni noto'g'ri almashtirish yoki sozlash ham havo yostig'i chiroqining yonishi sababidir, chunki u erdan o'tadigan simlar va ulanishlar shikastlangan;
- xavfsizlik yostiqchalarini ishga tushirgandan so'ng, boshqaruv elektron blokining xotirasini tozalamasdan tiklash;
- yostiqlardan birida qarshilik qiymatidan oshib ketish;
- bortdagi elektr tarmog'ida juda past kuchlanish; agar havo yostig'i aynan shu sababdan yoqilgan bo'lsa, shunchaki batareyani almashtiring;
- xavfsizlik yostiqchalari yoki squiblarning ishlash muddatidan oshib ketish, ko'pincha o'n yilgacha;
- simlarning yoki sensorlarning yaxlitligini buzishga olib kelishi mumkin bo'lgan havaskorlar tomonidan amalga oshiriladigan sozlash;
- avtomobillarni yuvish tufayli sensorlarning namlanishi;
- batareyani noto'g'ri almashtirish.
Xavfsizlik tizimining chirog'i yonganda nima qilish kerak?
Ushbu muammolarga qo'shimcha ravishda, havo yostig'i chirog'i rulning noto'g'ri almashtirilishi tufayli yonishi mumkin, chunki biz havo yostig'ining o'zini ham, rulda yoki unga yaqin joylashgan himoya tizimining boshqa elementlarini ham eslab qolishimiz kerak. Shuning uchun birinchi navbatda siz rulni va uning qismlarini tekshirishingiz kerak.
Ushbu elementlardan biri kabel bo'lib, u ham tez-tez muvaffaqiyatsiz bo'ladi. Rul g'ildiragini ikki yo'nalishda navbat bilan burish orqali uning buzilishini aniqlashingiz mumkin. Agar chiroq doimo yonib tursa va rul chapga yoki o'ngga aylantirilsa, u o'chadi, demak, kabel noto'g'ri. Bu avtomobilning ishlashi paytida ushbu element harakatlanuvchi holatda bo'lganligi sababli sodir bo'ladi va natijada u sinishi mumkin. Kabelning aşınmasını tasdiqlovchi yordamchi belgi rulda joylashgan tugmachalarning ishlamay qolishi (agar mavjud bo'lsa) bo'ladi.
Muammolarni bartaraf qilish
srs yoqilgan bo'lsa, qat'iy tasdiqlangan harakatlar ketma-ketligi talab qilinadi:
- dastlab tizim o'z-o'zidan ishlaydi - kontaktni yoqilganda uning ishlashini tekshiradi, xato aniqlanganda uning kodini yozadi;
- keyin mexanik kiradi - u kodni o'qiydi va buzilish sababini aniqlaydi;
- tizim maxsus diagnostika uskunalari tomonidan tekshiriladi;
- ta'mirlash ishlari olib borilmoqda;
- boshqaruv blokining xotirasi yangilanadi.
