Lancia Delta Integrale HF Evolution: afsonaning hikoyasi - Sport avtomobillari

Lancia Delta Integrale HF Evolution: afsonaning hikoyasi - Sport avtomobillari

Lancia Delta HF Integrale Evoluzione - bu afsona, miting afsonasi va bugungi kunning issiq lyuklarining onasi.

Biror kishi oldida hayajonlanmaslik mumkin emas Lancia Delta HF integrali. Lancia bugun qanday mashina (aniqrog'i, nima) yasayotgani haqida o'ylaganingizda, deyarli ko'z yosh to'kiladi: Ypsilon. Jahon chempionatida juda ko'p chempionlikni qo'lga kiritgan (ketma -ket beshta unvon) va ajoyib sport avtomobillarini ishlab chiqargan brend. Va bu Delta XF yakuniy bosqichida, "Evolyutsiya" ning yakuniy qismi, italiyalik prodyuserning oqqush qo'shig'i.

Qayerdan olingan Delta HF 8V, Delta Evolyutsiyasi u yumaloqroq, aniqroq, yomonroq. Taxminan vertikal qanot va katta g'ildirak kamarlari uni maxsus qiyinchiliklarga tayyor qiladi, lekin bu nafaqat estetik mashg'ulot: Delta HF Integrale Evoluzione to'g'ridan -to'g'ri boshqarishga ega, tormoz tizimi yaxshilanadi, buloqlari qattiqroq yangilangan va boshqalar. murakkab elektronika va uning o'rnini bosadigan versiyadan ko'ra erkin egzoz.

Lancia Delta HF Integrale Evoluzione: kuch va nazorat

Ishga tushdi 1991, Tez orada u miting muxlislarining sevimli mashinasiga aylandi. 2.0 litrli 1995-vana to'rt silindrli 16ccli dvigatel 210 ot kuchi (Evo215 versiyasida 2 ot kuchi)... Boshqa tomondan, maksimal moment edi 300 dumbbellda 3.500 Nm.

Il Turbo Garret havo bilan to'ldirish uchun bir oz vaqt kerak bo'ldi, shuning uchun etkazib berish "eski maktab" edi, orqa tomondan yaxshi zarba bilan u 3.000 rpmgacha kelmadi.

Bugungi kuch kulib qo'yadi, lekin zarba dvigatelni o'ziga xos tarzda g'azablantirdi. U yerda surish aqldan ozgan edi.

La Lancia Delta HF ajralmas qismi Bu to'liq g'ildirakli haydovchiga ega birinchi ixcham sport avtomobillaridan biri, shuningdek ABS standart sifatida o'rnatilgan birinchi sport avtomobillaridan biri edi. Hozirgi ixcham sport avtomobillari bilan taqqoslaganda, u sekin va ancha zaif, lekin o'sha paytda bu qo'pol erlarda tengi yo'q haqiqiy shard edi.

Spartalik interyerga qaramay, vazn rekord emas edi: 1200 kg O'sha paytdagi standartlarga ko'ra, ular juda ko'p, lekin to'liq g'ildirakli haydash tizimi bir necha kilogrammni tortdi.

Kreditlar: 1993 yil Lancia Delta Integrale. Rassom: noma'lum. (Milliy avtomobil muzeyi surati / Heritage Images / Getty Images)

"Deltona" spektakli

Kam kuchiga qaramay, Delta HF ajralmas qismi dan olib tashlandi 0 dan 100 km / soat tezlikka 5,7 soniyada, maksimal tezlikka erishdi 221 km / soat va navbat bilan u lateral kuchga erishdi 1,55G, haqiqatan ham ta'sirli raqam.

Lancia Delta HF Integrale Evoluzione maxsus versiyalari

della Lancia Delta HF ajralmas qismi Bir nechta cheklangan nashrlar chiqarildi, ular hozirda kollektsionerlar orasida katta talabga ega. Ulardan eng mashhuri Delta Martini 5, beshinchi jahon chempioni sharafiga qurilgan 400 nusxa; boshqasi oltinchi unvon uchun qurilgan Delta Martini 6, faqat ishlab chiqarilgan 310 nusxa Ikkalasida ham Martini lividan tashqari, Alkantaradagi Recaro poyga o'rindiqlari qizil tasmali, 15 dyuymli maxsus oq g'ildiraklar, ABS, elektr oynalar va qulflar va maxsus Michelin shinalari bor edi.

Boshqa maxsus versiyalarga maxsus bordo rangi va o'rindiqlari bo'lgan dilerlar kollektsiyasi (173 dona) kiradi. Recaro bej teridan.

Kreditlar: 1993 yil Lancia Delta Integrale. Rassom: noma'lum. (Milliy avtomobil muzeyi surati / Heritage Images / Getty Images)

Kreditlar: 1993 yil Lancia Delta Integrale. Rassom: noma'lum. (Milliy avtomobil muzeyi surati / Heritage Images / Getty Images)

Kreditlar: 1993 yil Lancia Delta Integrale. Rassom: noma'lum. (Milliy avtomobil muzeyi surati / Heritage Images / Getty Images)

Kreditlar: 1993 yil Lancia Delta Integrale. Rassom: noma'lum. (Milliy avtomobil muzeyi surati / Heritage Images / Getty Images)

Kreditlar: CHHICHESTER, ANGLIYA - 26-IYUN: Sobiq Aleks Fiorio Lansiya Delta Integrale 26-yil 2015-iyun kuni Angliyaning Chichester shahrida Gudvud rallisida. (Charlz Kouts/Getty Images surati)

Kreditlar: Fransiya - 18-may: Lancia Delta Integrale 18-yil 2016-may kuni Fransiya Alp togʻlarida Monte-Karlo rallisining klassik bosqichlaridan oʻtadi (Martin Goddard/Korbis surati Getty Images orqali)