Afsonaviy avtomobillar - BMW M1 - Sport avtomobillari
Afsonaviy avtomobillar - BMW M1 - Auto Sportive
Uning yordami bilan BMW "M" mavjud. Mana, BMW M1
Mashina ishlab chiqaruvchilari sport musobaqalarida qatnashish uchun yo'lda foydalanish uchun sertifikatlangan poyga mashinalarini ishlab chiqaradilar. Bu 80 -yillarda B guruhi ralli mashinalari bilan sodir bo'lgan, lekin 70-90 -yillarda ham sodir bo'lgan. IN 1978 yil BMW 460 ta yo'l namunalari tayyorlandi M1, shu jumladan 50 poyga. Bavariya uyi yaxshi va yomon ob -havoda bo'lib o'tgan GT poygalarida "Porsche" ni "o'ynash" niyatida edi.
Uning poygachi tabiat Bu juda ekstremal, shahvoniy va juda kam uchraydigan yo'l avtomobiliga aylandi.
Yugurish uchun tug'ilgan
La BMW M1 bu o'rta dvigatelli sport avtomobili, uning yuragi klassik BMW, 6 silindr ketma -ket 3,5 litr uzunlamasına joylashtirilgan, quruq ekskavatorli, ikki valli va 24 valfli. Maksimal quvvat 277 CV va 6.500 og'irlik, bu o'z -o'zidan ta'sirchan emas, lekin og'irlikni hisobga olgan holda 1.200 kg, Natijada yaxshi quvvat va vazn nisbati.
BMW M1 juda tez avtomobil edi va shunday bo'lib qoladi: o'tib ketadi 0 dan 100 km / soat tezlikka 5,6 soniyada va menga yetib keladi 262 km / soat.
Quvvat orqa g'ildiraklardan o'z-o'zidan qulflanadigan differentsial orqali yuboriladi va transmissiya 5 pog'onali mexanikdir.
Mexanika 70 -yillarning oxirida avtomobil uchun juda murakkab edi: to'rtta diskli tormoz, mustaqil to'rtta amortizator, juda past og'irlik markazi va shisha tolali korpus.
Maxsus BMW
BMW M1 - bu Motorsport bo'limining birinchi mahsuloti, aniqrog'i, avtomobil yaratilishidan bir necha yil oldin tug'ilgan "M". Prototip, "Turbo-kontseptsiya" 72 ', bu butunlay boshqacha ob'ekt edi: xuddi shu tomonidan yaratilgan TGV dizayneriqanotli qanotlari va kosmik chizig'i bilan u haqiqatan ham o'ziga xos edi. Ammo ishlab chiqarish mantig'i uni odatdagidek qildi, lekin undan ham chiroyli emas edi. Dizayn Giugiaro tomonidan ishlab chiqilgan, ochiladigan eshiklar an'anaviy an'anaviy eshiklar bilan almashtirilgan va orqa chiroqlar "o'g'irlangan". BMW 6 seriyasi. Boshqa tomondan, yuqori tezlikda aerodinamikani yaxshilash uchun faralar orqaga tortilishi mumkin edi.
Poyga versiyalari BMW M1 ular juda muvaffaqiyatli bo'lishdi va Nelson Piquet, Niki Lauda va Elio De Anjelis kabi turli Formula 1 haydovchilari tomonidan boshqarildi. Poyga mashinalarining kuchi turli xil 470 VV 950 CV.
