Afsonaviy avtomobillar: Ferrari F50 – Auto Sportive

Hali ham xuddi kechagi kabi eslayman: 1:18 o'lchamdagi sariq rangli Burago metalldan yasalgan, aylanadigan g'ildirakli, ochiladigan eshiklari va kaputli.

1995 yilda menga Ferrari F50 sovg'a qilinganida men olti yoshda edim. Otlar uyining maxsus modellari orasida F50 alohida holatni ifodalaydi.

Voris F40

Maxsus cheklangan transport vositalari orasida F50 bu yagona kashfiyot bo'lib, uning buyukligi ajdodi tomonidan biroz tutilgan. Ferrari F40 ni almashtirish oson ish emas, biroq F50 o'zining egizak turboli singlisi kabi ishqibozlar qalbini zabt etmasa ham, ajoyib mashina.

Uning kapoti Formula 1 buruniga o'xshaydi va 90-yillarning kechirimsiz ko'rinishiga ega, bu faralar yumaloqroq (endi tortib olinmaydi) bilan ajralib turadi, o'rnatilgan spoylerli ulkan quyruq esa mashinani orqa ko'rinish uchun juda muvozanatsiz qiladi.

Boshqa tomondan, yon tomonlar bo'ylab cho'zilgan qora chiziq, xuddi mashinani burun va dum bilan bog'laydigan ikkita bo'lakka bo'lgandek chiroyli.

F50 estetika va mazmun jihatidan o'ziga xos yo'l formulasi sifatida o'ylab topilgan: har bir silindriga 12 klapanli 65 darajali V-5 dvigateli Nayjel Mansellning 1989 yildagi bitta o'rindiqli Ferrari 640 F1 avtomobilidan olingan. Biroq, 4,7 litr hajmgacha ko'tarildi va yo'lda foydalanish uchun o'zgartirildi.

Texnika va bajarish

Il vosita V12 525 ot kuchidan ajoyib quvvat beradi. 8.000 rpm va 471 Nm momentda, F50 0 dan 100 gacha 3,8 soniyada tezlashadi va maksimal tezligi soatiga 325 km ga etadi.

Shassi ham o'sha paytdagi mutlaq yangilik edi: u butunlay F1 avtomashinalari kabi uglerodli kompozit materiallardan yasalgan va 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi dvigatelli blokda bo'lgan, shuning uchun u yordamchi ramka bilan bog'langan. strukturaning qattiqligi va yengilligini oshirish. ...

Tanasi Pininfarin Ferrari -da o'z kuchlari qiymatiga erishish uchun shamol tunnelining ikki ming soatdan ortiq ishlashi kerak bo'ldi.

349 ta mashina sotuvga qo'yildi narxlari Lire 852.800.000 va taxminlarga yo'l qo'ymaslik uchun Ferrari xaridorning bitta nusxasini sotishni cheklab qo'ydi, lekin garajlardan o'g'irlik epizodlaridan qochib, mashinalardan birini o'g'irlab keta olmadi.

Darhaqiqat, 2003 yilda Filadelfiyadagi Ferrari dilerlik markazida xaridor tomonidan dvigatelning shovqinini eshitishga ruxsat so'ragan Ferrari F50 o'g'irlangan. Shubhasiz, avtomobil o'g'irlanishi tarixidagi eng yorqin va ajoyib epizodlardan biri.

F50 ham ko'pchilikning bosh qahramoni bo'lgan o'yinshu jumladan Need for Speed, Sega -ning juda mashhur Outrun 2 va 1996 yildagi Overtop.