Afsonaviy avtomobillar - Porsche Carrera GT - Auto Sportive
Mundarija
Afsonaviy avtomobillar - Porsche Carrera GT - Auto Sportive
Men inkor qilmayman, bu oltin davr giperkar... Ular aql bovar qilmaydigan ishlashga ega, lekin ayni paytda hamma ularni minishi mumkin. Biroq, XNUMX -yillarning boshlarida, darhol klassikaga aylangan maxsus qo'rqinchli mashinalar chiqarildi; gibrid dvigatellari va o'ta tez ketma-ket uzatmalariga ega bo'lgan mashinalar bugun boshqa sayyoraga tegishli ko'rinadi. Mashinalar yoqadi Porsche Carrera GT, uning tomosha qiling u chindan ham noyob va shubhasiz, yaxshi sharobga o'xshaydi: u boshqa superkarlardan farqli o'laroq, uning orqa yoritgichlari mayda LEDlar bilan o'ralgan, asal qoliplari dvigatelining qopqog'i va faralar bilan tugaydigan tekis tomonlari. Yashash, shu bilan birga, yanada chiroyliroqdir ekzotik nisbatlar va shovqin qilgandek tuyuladigan egizak egizak egzoz. Va bu.
LE-MAN Ovozi
Un tabiiy aspiratsiyalangan V10 dvigateli poyga mashinasidan olib tashlangan va yo'l mashinasiga o'rnatilgan - bu etarli Porsche Carrera GT maxsus mashina.
Il 5,7 litrli 10 ballon u aslida mashina uchun mo'ljallangan edi LMP1 Le Mans -da yuqori toifadagi poygada qatnashishi kerak edi, lekin Porsche Volkswagen bilan hamkorlikda (qimmat) SUV loyihasidan voz kechdi: qizil qalampir.
Shunday qilib, bu yurak Carrera GT ga implantatsiya qilindi. Bu mustahkam va toza mashina edi va hozir ham shunday bo'lib qoladi, lekin ayni paytda juda nafis va interyeri yaxshi ishlangan. To'g'ridan-to'g'ri raqobatchilardan farqli o'laroq, GT bor Manuel uzatish, dastagi esa san'at asari, bezatilgan balsa yog'och dastasi. Porsche qo'lda uzatishni kunning "sekin" tiptronikasi yoki faqat raqobatda ishlatiladigan ikkilamchi debriyajdan ko'ra to'g'ri deb hisoblagan.
Tortishish, albatta, orqaga. Uglerodli tolali shassi va korpusning og'irligi atigi 1350 kg ni tashkil qiladi.
Ferrari F50 kabi. Porsche Carrera GT bilan rodster sifatida mavjud men qattiq tepada.
2003 yilda, u ishlab chiqarila boshlaganida, u 12 ot kuchiga ega V650 dvigateli bilan jihozlangan Ferrari Enzo kompaniyasining bevosita raqobatchisi bo'lgan. Porsche Carrera GT "atigi" 612 ot kuchiga ega bo'lsa -da, u bir necha yo'llarda qizillarga qaraganda tezroq edi. Vakillar palatasi e'lon qilgan raqamlar hali ham ta'sirli: 0-100 km / soat tezlikni 3,9 soniyada, 0-200 km / soat tezlikni 9,9 soniyada va Maksimal tezlik - 330 km / soat.
Bloklaydigan toza qon
La Porsche Carrera GT bu mashinani soatiga 10 km tezlikda ham haydash oson emas.
La Debriyaj PCCB uglerod-keramik materialidan yasalgan bo'lib, dvigatelni ishga tushirishni qiyinlashtiradi V10 deyarli inertiya yo'q albatta yordam bermaydi. Bunday manevr stressga aylanadi, mashinani svetoforda o'chirish noqulaylikka olib keladi. Vites o'zgarganda ham, vosita chaqmoq tezligida tushadi, shuning uchun vaqt muhim elementga aylanadi. Lekin ishlar ishlay boshlaganda, siz tezlikni olib, uning vaqtini bilsangiz, GT poygasi ajoyib mashinaga aylanadi. Bosish V10 5,7 litrda 612 litr. C. 590 Nm va uning qichqirig'idan keyin ikkinchi o'rinda turadi. Bu qattiq metall tovush, unga tegsa, baland ovozda chiyillashga aylanadi. 8.000 aylanish tezligi Bu g'ozlar. Mashinani kuchli haydash uchun sizga xavfsizlik va tozalik kerak, va uni chegaralarga etkazish uchun siz haqiqatan ham tajribali haydovchilar bo'lishingiz kerak, lekin u haydash uchun eng zo'r mashinalardan biri bo'lib qolaveradi. Haqiqiy afsonaviy mashina.
