Mundarija Renault FT-17 tanki Texnik tavsif Tavsif 2-bet O'zgartirishlar va kamchiliklar Renault FT-17 engil tanki Birinchi jahon urushi avjida shoshilinch ravishda ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan tank, chorak asrdan ko'proq vaqt davomida G'arbiy Frantsiyadan Uzoq Sharqqa va Finlyandiyadan Marokashgacha jangovar topshiriqlarni bajargan, Renaultning juda ta'sirli xususiyatidir. FT-17. Klassik joylashtirish sxemasi va "tank formulasini" birinchi bo'lib muvaffaqiyatli (o'z vaqtida) amalga oshirish, optimal operatsion, jangovar va ishlab chiqarish ko'rsatkichlarining kombinatsiyasi Renault FT tankini texnologiya tarixidagi eng ajoyib dizaynlar qatoriga qo'ydi. Yengil tank rasmiy nom oldi "Char leger Renault FT modellari 1917", qisqartirilgan "Renault" FT-17. FT indeksi Renault kompaniyasining o'zi tomonidan berilgan, uning dekodlanishi haqida bir nechta versiyalarni topish mumkin: masalan, fchorvador tranchees - "xandaqlarni yengish" yoki fmohir tonnage "engil vazn". Renault FT tankining yaratilish tarixi Birinchi jahon urushi davrida engil tankni yaratish g'oyasi muhim ishlab chiqarish, iqtisodiy va operatsion asoslarga ega edi. Avtomobil dvigateli va kichik ekipajli soddalashtirilgan dizayndagi engil transport vositalarini qabul qilish tezda yangi jangovar qurolni ommaviy ishlab chiqarishni yo'lga qo'yish edi. 1916 yil iyul oyida polkovnik J.-B. Etyen Angliyadan qaytib keldi, u erda ingliz tank quruvchilari ishi bilan tanishdi va yana bir bor Lui Renault bilan uchrashdi. Va u Renaultni engil tank dizaynini olishga ishontirishga muvaffaq bo'ldi. Etyen bunday transport vositalari o'rta tanklarga qo'shimcha sifatida kerak bo'ladi va qo'mondonlik vositalari sifatida, shuningdek, hujum qiluvchi piyoda askarlarni bevosita kuzatib borish uchun ishlatiladi, deb hisobladi. Etyen Renaultga 150 ta mashina buyurtma qilishni va'da qildi va u ishga kirishdi. Renault FT tanki Birinchi variantning rejasida uzunlamasına qism va qism Kattaroq ko'rish uchun rasmni bosing Oktyabr oyida char mitrailleurning birinchi yog'och modeli ("pulemyot") tayyor bo'ldi. Schneider CA2 tankining qo'mondon modeli asos qilib olindi va Renault tezda 6 kishilik ekipaj bilan 2 tonna og'irlikdagi prototipni ishlab chiqardi. Qurol pulemyotdan iborat bo'lib, maksimal tezligi soatiga 9,6 km edi. Prototip sinovlari 8 yil 1917 mart 20 dekabr aʼzolari ishtirokida Maxsus kuchlar artilleriya bo'yicha maslahat qo'mitasi dizaynerning o'zi tankni sinovdan o'tkazdi, unga yoqmadi, chunki u faqat pulemyot quroliga ega edi. Etyen tanklarning ishchi kuchiga qarshi harakat qilishiga ishongan bo'lsa-da, aniq pulemyot qurollarini taklif qildi. Kam vazn va o'lchamlar tanqid qilindi, shuning uchun tank, go'yo xandaklar va ariqlarni engib o'ta olmadi. Biroq, Renault va Etienne qo'mita a'zolarini ishni davom ettirish maqsadga muvofiqligiga ishontira oldi. 1917 yil mart oyida Renault 150 ta engil jangovar mashinaga buyurtma oldi. Namoyish 30 yil 1917 noyabr 9 aprel kuni rasmiy sinovlar o'tkazildi, ular to'liq muvaffaqiyat bilan yakunlandi va buyurtma 1000 ta tankga ko'tarildi. Ammo qurol-yarog' vaziri minoraga ikki kishini joylashtirishni va tankning ichki hajmini oshirishni talab qildi, shuning uchun u buyurtmani to'xtatdi. Biroq, vaqt yo'q edi, frontga juda ko'p miqdordagi engil va arzon jangovar mashinalar kerak edi. Bosh qo'mondon engil tanklar qurish bilan shoshildi va loyihani o'zgartirish juda kech edi. Va ba'zi tanklarga pulemyot o'rniga 37 mm to'pni o'rnatishga qaror qilindi. Etyen buyurtmaga tankning uchinchi versiyasini - radiotankni kiritishni taklif qildi (chunki u har o'ninchi Renault tankini tanklar, piyodalar va artilleriya o'rtasida qo'mondonlik va aloqa vositasi sifatida ishlab chiqarish kerak deb hisoblagan) - ishlab chiqarishni 2500 ta mashinaga oshirishni taklif qildi. Bosh qo'mondon nafaqat Etyenni qo'llab-quvvatladi, balki buyurtma qilingan tanklar sonini 3500 tagacha ko'paytirdi. Bu juda katta buyurtma bo'lib, Renaultning o'zi bardosh bera olmagan - shuning uchun Shnayder, Berliet va Delaunay-Bellevil qatnashgan. Chiqarish rejalashtirilgan edi: Renault - 1850 tank; Somua (Schneider pudratchisi) - 600; "Berli" - 800; "Delonnay-Bellevil" - 280; Qo'shma Shtatlar 1200 ta tank qurish majburiyatini oldi. 1 yil 1918 oktyabr holatiga ko'ra, tanklarni ishlab chiqarish tartibi va nisbati ish Chiqarish Buyurtma Renault 1850 3940 "Berli" 800 1995 SOMUA ("Schneider") 600 1135 Delano Bellevil 280 750 Birinchi tanklar sakkiz burchakli perchinli minora bilan ishlab chiqarilgan, ularning zirhlari 16 mm dan oshmagan. zirh qalinligi 22 mm bo'lgan quyma minora ishlab chiqarishni yo'lga qo'yish mumkin emas edi; qurol o'rnatish tizimini ishlab chiqish ham juda uzoq vaqt talab qildi. 1917 yil iyulga kelib, Renault to'p tankining prototipi tayyor bo'ldi va 10 yil 1917 dekabrda birinchi "radio tank" qurildi. 1918 yil mart oyidan boshlab frantsuz armiyasiga yangi tanklar oxirigacha kira boshladi Birinchi jahon urushi u 3187 ta mashina oldi. Shubhasiz, Renault tankining dizayni tank qurilishi tarixidagi eng ajoyiblaridan biridir. Renaultning joylashuvi: dvigatel, transmissiya, orqada harakatlantiruvchi g'ildirak, old tomonda boshqaruv bo'limi, markazda aylanuvchi minorali jangovar bo'lim - hali ham klassik; 15 yil davomida ushbu frantsuz tanki engil tanklarni yaratuvchilar uchun namuna bo'lib xizmat qildi. Uning korpusi, Birinchi jahon urushidagi Frantsiyaning "Saint-Chamond" va "Schneider" tanklaridan farqli o'laroq, konstruktiv element (shassi) bo'lib, burchaklar va shaklli qismlarning ramkasi bo'lib, ularga zirh plitalari va shassi qismlari biriktirilgan. perchinlar. Orqaga - Oldinga >>