Mashinadagi lampochkani almashtirish osonmi
Sifatli faralarning amrullari nisbatan uzoq, ammo umri cheklangan. Lampochka yonib ketganda, haydovchi uni tez va mahalliy ravishda o'zgartirishi kerak. Bir nechta oddiy maslahatlarga amal qilib, har kimga lampochkani almashtirish oson bo'lishi kerak.
Birinchi qadam lampochkaning aniq turini aniqlashdir. Har xil turdagi faralarda ishlatiladigan lampalarning o'nga yaqin turi mavjud. Masalan, HB4 chiroq oddiy H4 dan farq qiladi. Ikkita faralarni ishlatganda, past va baland nurlarni ajratish va turli xil akkor lampalarni ishlatish mumkin.
Lampochkani almashtirishda siz diqqat bilan qarashingiz kerak - spetsifikatsiya unda yozilgan. Texnik xususiyatlar avtomobilning foydalanish yo'riqnomasida ham ko'rsatilgan. Xuddi shu narsa orqa chiroqlar uchun ham amal qiladi. Ular odatda 4 yoki 5 vattli lampalardan foydalanadilar va farq sezilarli. Noto'g'ri model elektr tizimidagi nosozliklarga olib kelishi mumkin. Kontaktlar ham boshqacha bo'lishi mumkin.
Foydalanish bo'yicha ko'rsatmalarni diqqat bilan o'qing. Bu nafaqat lampochkaning turini, balki ma'lum bir mashinada xususiyatlarga ega bo'lishi mumkin bo'lgan almashtirish usulini ham tushuntiradi.
O'zgartirishda yorug'lik va rozetkani o'chirib qo'yish muhimdir. Bu elektr tizimining mumkin bo'lgan shikastlanishiga yo'l qo'ymaydi.
Professionallar xavfsizlik ko'zoynaklaridan foydalanadilar. Galogen lampalar yuqori ichki bosimga ega. Agar shisha sinsa, shisha parchalari 15 bargacha bosim ostida uchib ketadi.
O'zgarganda ehtiyotkorlik ham talab qilinadi. Nosoz lampaning vilkasini qattiqroq tortib olish unga zarar etkazishi mumkin. Zo'rlik bilan tortib olish, shuningdek, chiroq o'rnatgichiga yoki lampochkaning o'ziga zarar etkazishi mumkin.
Far lampalarining oynasiga tegmaslik ayniqsa muhim - ular faqat tagidagi metall halqaga biriktirilishi kerak. Hatto oz miqdorda tana terlari shishani isitish orqali agressiv aralashmaga aylanadi, bu lampochkani buzadi yoki faralar reflektorlarini buzadi.
Muammolar hech qachon yolg'iz bo'lmaydi - lampochkalarga kelsak, bu ularning biri qattiq ishlab chiqarish tolerantliklari tufayli tez orada yonib ketishi mumkinligini anglatadi. Shuning uchun ikkala chiroqni bir vaqtning o'zida almashtirish tavsiya etiladi.
Lampochkani almashtirgandan so'ng, yorug'lik tizimining sog'lig'ini tekshirish kerak. Mutaxassislar qo'shimcha ravishda faralar parametrlarini tekshirishni maslahat berishadi.
Biroq, ksenonli faralar eng yaxshi mutaxassislarga topshiriladi. Zamonaviy tizimlardagi gaz lampalari qisqa vaqt ichida juda ko'p kuchlanishni talab qiladi. Farlarning turiga qarab, u 30 voltgacha yetishi mumkin. Shuning uchun mutaxassislar lampochkani faqat ixtisoslashgan xizmatda almashtirishni maslahat berishadi.
Biroq, ba'zi transport vositalarida almashtirish ko'proq kuch va vaqtni talab qiladi. ADAC tadqiqotlariga ko'ra, ba'zi transport vositalari har smenada xizmat ko'rsatishni talab qiladi. Masalan, Volkswagen Golf 4 (lampochkaning dvigateliga qarab) uchun lampochkani almashtirish uchun faralarni olib tashlash uchun barcha old qismini bamper va radiator panjarasi bilan qismlarga ajratish kerak. Muammo keyingi avlodlarda hal qilindi. Shuning uchun, ishlatilgan mashinani sotib olishdan oldin, oddiy odam uning o'rnini bosa oladimi yoki yo'qligini bilish yaxshi bo'lar edi.
Va nihoyat, yo'lda ularni osongina o'zgartirishga imkon beradigan bir qator lampochkalarni bagajga qo'ying. Agar siz noto'g'ri faralar bilan haydasangiz, yo'l politsiyasi tomonidan jarimaga tortilishi mumkin.
