Lockheed Martin AC-130J Ghostrider - AQSh Harbiy-havo kuchlarining yangi havo yordam samolyoti

Mundarija

2022 yilga kelib, AQSh Harbiy-havo kuchlari maxsus operatsiyalar qo'mondonligi AC-37J Ghostrider nomini olgan 130 ta yangi havo qo'llab-quvvatlovchi jangovar samolyotlarni taqdim etishni rejalashtirmoqda. Oldingi modellardan farqli o'laroq, ular havoda uchuvchi bombalar va havo-yer raketalari kabi boshqariladigan samolyot qurollarini olib yurishadi. Katta reja ularni lazer qurollari va bir martalik razvedkachi uchuvchisiz uchoqlar bilan jihozlashni o'z ichiga oladi.
- Sade Rider

Lockheed Martin AC-130J Ghost Rider

2022 yilga kelib, AQSh Harbiy-havo kuchlari maxsus operatsiyalar qo'mondonligi AC-37J Ghostrider nomini olgan 130 ta yangi havo qo'llab-quvvatlovchi jangovar samolyotlarni taqdim etishni rejalashtirmoqda. Oldingi modellardan farqli o'laroq, ular havoda uchuvchi bombalar va havo-yer raketalari kabi boshqariladigan samolyot qurollarini olib yurishadi. Katta reja ularni lazer qurollari va bir martalik razvedkachi uchuvchisiz uchoqlar bilan jihozlashni o'z ichiga oladi.

2010 yilda Amerika Qo'shma Shtatlari Harbiy-havo kuchlari maxsus operatsiyalar qo'mondonligi (AFSOC) sakkizta AC-130H Spectre qurollari va 17 ta AC-130U Spooky II qurollari bilan jihozlangan. Keyinchalik reja eskirgan AC-130H va oxir-oqibat yoshroq AC-130U o'rnini bosadigan yangi platformani sotib olish edi. O'sha paytda Amerika Qo'shma Shtatlari Harbiy havo kuchlari (USF) quruqlikdagi kuchlar bilan birgalikda Alenia C-27J Spartan transport samolyotlarini (JCA - Joint Cargo Aircraft) sotib olish bo'yicha qo'shma dasturda ishtirok etdi. AFSOC o'z bazasida AC-27J Stinger II deb nomlangan harbiy kemaning arzonroq versiyasini yaratishga intilardi. Oxir-oqibat, AQSh harbiy-havo kuchlarining JCA dasturidan chiqishi bilan kichikroq ikki dvigatelli harbiy kemalarni sotib olish g'oyasi ham barbod bo'ldi.

O'tish davri yechimi sifatida MC-14W Combat Spear tipidagi 130 ta maxsus transport samolyotlarini harbiy kemalar sifatida foydalanishga moslashtirishga qaror qilindi. AFSOC HARVEST Hawk dasturini amalga oshirishda dengiz piyodalari korpusi (USMC) tajribasidan foydalangan. Uning bir qismi sifatida dengiz piyodalari korpusi modulli paketni ishlab chiqdi, buning yordamida KC-130J tanker samolyoti qisqa vaqt ichida havo qo'llab-quvvatlash missiyalarini bajarishga moslashtirilishi mumkin.

MC-130W Precision Strike Package (PSP) deb ataladigan qurilma bilan jihozlangan. PSP to'plami bitta ATK GAU-23/A 30 mm portli to'pdan (ATK Mk 44 Bushmaster II to'pining takomillashtirilgan versiyasi), ikkita qanot osti ustunidan, Gunslinger tizimidan (orqa yuklash rampasiga o'rnatilgan o'n barrelli ishga tushirish moslamasidan) iborat. samolyot) chap kamera ostida o'rnatilgan qo'nish moslamasining asosiy boshi infraqizil yo'l-yo'riq tizimi

AN/AAQ-38 FLIR va BMS (jangovar boshqaruv tizimi). Gunslinger ishga tushirgichi odatda SOPGM (Stand-off Precision Guided Munitions) deb nomlanuvchi yuqori aniqlikdagi qurollarni, ya'ni AGM-175 Griffin raketalari va GBU-44/B Viper Strike suzuvchi bombalarni olib yurish imkonini beradi. Qanot osti ustunlarida MC-130W sakkizta AGM-114 Hallfire boshqariladigan raketalarini va/yoki sakkizta GBU-39 SDB nozik bombalarini olib yurishi mumkin. AC-130W shuningdek, JHMCS II (Joint Helmet Mounted Cueing System) dubulg'asiga o'rnatilgan nishon tizimi bilan ishlashga moslashtirilgan. PSP to'plami bilan jihozlangan MC-130W Combat Spear dastlab AC-130W Dragon Spear deb nomlangan, ammo ular rasman 2012 yil may oyida Stinger II deb nomlangan.

O'n to'rtta AC-130Wning oxirgisi AFSOC tomonidan 2013 yil sentyabr oyida olingan. AC-130W samolyotining ishga tushirilishi eskisini asta-sekin olib tashlash imkonini berdi

AS-130N (oxirgisi 2015 yil may oyida olib tashlangan) va AS-130U parkini to'ldirish. Biroq, maqsadli qaror AC-130U va "vaqtinchalik" AC-130W o'rnini bosadigan mutlaqo yangi platformani sotib olish edi.

Sade Rider

Eng yangi jangovar vertolyotlar MC-130J Commando II maxsus vazifalari uchun yangi Hercules asosida qurilgan. Ushbu samolyotlar 2011 yil sentyabr oyida xizmat ko'rsatishni boshladi. Lockheed Martin bilan imzolangan 2,4 milliard dollarlik shartnoma 32 ta MC-130J sotib olishni nazarda tutadi, ular harbiy kema roliga aylantirilganda AC-130J deb nomlanadi. Oxir-oqibat, xaridlar hajmi 37 tagacha ko'tarildi. MC-130J ni AC-130J standartiga aylantirish Floridadagi Eglin havo kuchlari bazasida amalga oshiriladi.

2012 yil may oyida yangi harbiy kema Ghostrider rasmiy nomini oldi. AC-103J dasturi uchun dizaynni dastlabki ko'rib chiqish (PDR) 2103 yil mart oyida yakunlandi. Samolyot keyingi oyda Operatsion sinovga tayyorgarlik ko'rib chiqish (OTRR) va yakuniy tanqidiy dizayn tekshiruvidan (CRT) o'tdi. Birinchi AC-130J 31 yil 2014 yanvarda havoga ko'tarildi.

Ghostriderning uzunligi 29,8 m, balandligi 11,8 m, qanotlari kengligi 40,4 m.U 8500 tonna yuk bilan maksimal 21 m shiftga ko'tarilishi mumkin. Maksimal uchish og'irligi

AC-130J og'irligi 74 390 kg. Samolyot har biri 2100 kVt quvvatga ega to'rtta Rolls-Royce AE 3 D3458 turbovintli dvigatellari bilan jihozlangan. Dvigatellar oltita qanotli Dowty pervanellari bilan jihozlangan. Kruiz tezligi - soatiga 660 km, samolyotning masofasi (havoda yonilg'i quyishsiz) - 5500 km. Ghostrider qattiq bom yonilg'i quyish tizimi UARRSI (Ubiversal Aerial Receptacle Slipway Installation) tufayli havoda yonilg'i quyishi mumkin. Samolyot 48/72 kVt quvvatga ega elektr generatorlari bilan jihozlangan bo'lib, ular ortiqcha to'g'ridan-to'g'ri oqimni ta'minlaydi, bu esa kelajakda samolyotni mumkin bo'lgan modernizatsiya va modifikatsiyani amalga oshirish imkonini beradi.