2016 yilgi Jeneva avtosalonining eng yaxshi avtomobillari

Bugatti Chiron

Bu yil superkarlar e'tiborni tortdi - Bugatti, Lamborghini, Ferrari, Porsche, McLaren va Aston Martinning yangi modellari odatda darhol paydo bo'lmaydi - lekin kichik SUVlarning ko'payishi shov-shuv ortidagi yangilik bo'ldi. Evropa shahar o'lchamidagi "soxta XNUMXxXNUMX" larni o'zlashtirmoqda va Avstraliya singari ular ham an'anaviy xetchbeklarni sotish yo'lida. Bu erda katta va kichik diqqatga sazovor joylar mavjud.

Bugatti Chiron

Dunyodagi eng tezkor avtomobilning vorisi bo'lgan Chiron 8.0 litrli W16 dvigateli (ikkita V8 orqaga orqa) bilan jihozlangan, bu to'rtta V1103 Holden Commodore yoki 1600 Toyota Corollaga teng keladigan 8 kVt/11 Nm to'rt turbo quvvatga ega. U 100 soniyadan kamroq vaqt ichida 2.5 km/soat tezlikka erisha oladi va maksimal tezligi 420 km/soatdan oshadi. Oldingi model 431 km/soat tezlikka erisha olardi, shuning uchun Bugatti o'z qo'lida nimadir borligi aniq. Shuningdek, u 566 kVt quvvatga ega Lamborghini V12 Centenario va 11 litrli ikki turboli V5.2 dvigatelli yangi Aston Martin DB12 ni ishlab chiqaradi.

Rinspeed Ethos

Shveytsariyalik Rinspeed tyuneridagi bu aqldan ozgan yigitlar BMW i8 plaginli gibrid superkarini jihozladilar, bir nechta avtonom haydash texnologiyalarini qo'shdilar, yig'ma rulni o'rnatdilar va oldindagi tirbandlikni tekshirish uchun dronni joylashtirdilar. Politsiya sizning dronni haydovchi o'rindig'idan uchayotganingizni qadrlamasligi mumkin. Ehtiyot bo'ling: bu shunchaki avtosalonning reklamasi. Ayni shu paytda.

Opel GT kontseptsiyasi

Opel xo'jayini Avstraliya OAVlariga Opel GT uning "orzularidagi mashinalari"dan biri ekanligini aytdi va kompaniya "orzular ro'yobga chiqishini" yoqtirishini aytdi. Agar Opel GT ko'rgazmada etarlicha ijobiy baho olsa, Opel o'zining ixcham, old dvigatelli, orqa g'ildiragiga ega raqibi Toyota 86 ni yaratish yo'lini topishini aytadi. U 1.0 litrli uchlikdan ko'ra ko'proq quvvat talab qilishi mumkin. - silindrli dvigatel. Holden tomonidan Opel dizayni bo'yicha qurilgan konsept-kardagi turbo zaryadlangan silindr. Opel shuningdek, Trax o'rnini bosadigan yangi Mokka bolalar SUV-ni ham taqdim etdi.

Ford Fiesta ST200

Dunyodagi eng yaxshi issiq lyuklardan biri qizib ketdi. 200 litrli Fiesta ST1.6 turbo dvigateli quvvatni 134 kVt/240 Nm dan 147 kVt/290 Nm gacha oshiradi. Fordning "overboost" savdo belgisida quvvat 158 soniyada 320 kVt/15 Nm ga etadi. Qisqa vites nisbati 0-100 km/soat tezlanish vaqtini 6.9 dan 6.7 soniyagacha qisqartiradi. Qayta sozlangan osma va rul boshqaruvi, shuningdek, kattaroq orqa tormozlar ham boshqaruvni yaxshilaydi. Hozirgi Fiesta ST 1200 dona sotdi, bu kompaniya kutganidan ham ko'proq, ammo Ford ST200 bizni yo'lga qo'yayotganini hali aytmaydi. Ko'ndalang barmoqlar.

Toyota C-HR

Parijdan 2014 yilgi kontseptsiya kabi yovvoyi emas, birja C-HR (ixcham yuqori chavandoz) hali ham konservativ brend uchun g'ayrioddiy dizayndir.

Mazda CX-3 va Honda HR-V’ga mo‘ljallangan kichik SUV Avstraliyaga kelasi yilning boshida yetib keladi. Toyota kichik shahar avtomobillariga asoslangan raqobatchilarga qaraganda uzunroq va kengroqdir. C-HR Corolla’dan kattaroq va oldingi avlod RAV4’dan atigi 4 sm qisqaroq.

U olti pog'onali mexanik yoki ikki va to'rt g'ildirakli CVTga ega 1.2 kVt quvvatga ega 85 litrli turbo dvigatelli benzinli dvigatel bilan ishlaydi. Gibrid ergashishi mumkin.

Honda Civic

Civic ikki raqamli raqamlarni ko'rsatadi; Jenevada ochilgan lyuk nishonni taqqan 10-chi bo'ladi. Pastroq, kengroq va uzunroq besh eshikli Honda modeli ishlab chiqarilgan Yevropada kelasi aprel oyida sotuvga chiqariladi. U Avstraliya salonlarida keyinroq, Osiyoda ishlab chiqarilgan sedan sotuvga chiqarilgandan so'ng paydo bo'ladi.

Honda Avstraliya rahbari Stiven Kollinz Type-R versiyasi yangi xetchbeklar qatoriga qo'shilishini tasdiqladi. Avstraliya o'tgan yili chiqarilgan hozirgi Civic xetchbekining qizg'ish 228 litrli turbo versiyasini import qilmaslikka qaror qildi.

2017-yilgi Civic xetchbekining oddiy versiyalarida kichraytirilgan turbo dvigatellar mavjud. Honda Avstraliya, ehtimol, hozirgi 1.5 o'rniga kuchliroq 1.8 litrli turbo to'rtlikni tanlaydi.

Subaru XV kontseptsiyasi

Subaru o'zining XV, Impreza ning baland minadigan versiyasi bilan bolalar SUV sohasida kashshof bo'lgan.

Keyingi avlod XV kelasi yilning birinchi choragida mahalliy ko'rgazma zallarida paydo bo'lishi kerak va dekabr oyida yangi Impreza ortidagi global platformaga asoslanadi.

Dizayn boshlig'i Mamoru Ishiining ta'kidlashicha, XV kontseptsiyasi ishlab chiqarish versiyasiga "juda yaqin" va "butun erlarda moslashish" ga ko'proq e'tibor beradi.

Imprezada bo'lgani kabi, XVda ham Subaru'ning hozirgi 2.0 litrli dvigatelining qayta ishlangan versiyasi va yanada jozibali, yaxshi jihozlangan interyeri bo'lishi mumkin. Avtomatik favqulodda tormozlash va ko'r nuqta monitoringi mavjud bo'lishi kerak.

VW T-Cross Breeze kontseptsiyasi

Land Rover Evoque kabrioletiga ehtirom sifatida ko'rinadigan T-Cross Breeze tomga ega bo'ladi va Tiguan ostida o'tiradigan yangi kichik SUV bo'ladi.

Volkswagenning ta'kidlashicha, yana uchta SUV modeli oxir-oqibat Tiguan va Touaregga qo'shiladi, ammo Pologa asoslangan krossover ustuvor bo'lishi mumkin.

Konseptning 1.0 litrli turbo dvigateli 81 kVt quvvatga ega.

VW raisi Gerbert Diessning aytishicha, VW "bunday kabrioletni ishlab chiqarish modeli sifatida bozorga chiqarishni yaxshi tasavvur qila oladi", bu qiziqarli va hamyonbop - "haqiqiy "xalq mashinasi"."

Hyundai Ionic

Koreyalik gigant Toyota kompaniyasining Prius javobi Ioniq global ishlab chiqarish kechiktirilganidan keyin Avstraliyaga kelasi yil boshida keladi. Priusdan farqli o'laroq, Ioniq bu yerda gibrid va to'liq elektr versiyalarida sotilishi mumkin.

Hyundai Avstraliya xo'jayini Skott Grantning aytishicha, brend barcha variantlarga qiziqadi, ammo to'liq EV versiyasi ma'qullashi dargumon.

Ioniq gibridi Priusga qaraganda ancha ilg'or akkumulyatordan foydalanadi - nikel-metall gidrid o'rniga litiy-ion polimer - va Hyundai 120 km/soat tezlikda to'liq elektr haydashning qisqa vaqtini ta'minlay oladi, deb da'vo qilmoqda. Plagin elektr tortishda 50 km, elektromobil 250 km dan ortiq yugurishni e'lon qiladi.

2016-yilgi Jeneva avtosalonidagi eng sevimli avtomobilingiz qaysi? Quyidagi izohlarda bizga ayting.