Uzoq masofalarga sayohat qilish uchun eng yaxshi elektr transport vositalari? 1 / Tesla Model S LR, 2 / Model Y, 3 / Model 3 [C&D]

Car & Driver 11 ta elektromobilda Qo'shma Shtatlar bo'ylab 1 kilometr masofani bosib o'tdi. Teslaning juda yaxshi diapazoni va Supercharger tarmog'idan foydalanish qobiliyati Kaliforniyalik ishlab chiqaruvchining modellari butun uchish-qo'nish yo'lagini egallab olishini anglatardi. To'rtinchisi, ancha sekinroq vaqt bilan Ford Mustang Mach-E edi.

Ish safarlari uchun EVmi? Tesla optimal bo'lishi mumkin

Elektrchilarning reytingi quyidagicha, vaqt - haydash va zaryadlash yig'indisi, tungi zaryaddan tashqari (manba):

1. Tesla Model S LR + – 16:14 soat,
2. Tesla Model Y ishlashi – 17:50 ch,
3. Tesla Model 3 ishlashi – 17:55 ch,
4. Ford Mustang Mach-E 4X – 20:31 soat,
5. Kengaytirilgan batareyali Porsche Taycan 4S - 21:00,
6. Kia e-Niro – 23:20 ch,
7. Audi e-tron – 23,
8. Volkswagen ID.4 - 23:30,
9. Volvo XC40 P8 zaryadlash - 25:47 soat,
10. Polestar 2 - 26:52,
11. Nissan Leaf Plus (Evropa: e +) - 32:57.

Tajribaning maqsadi maksimal mumkin bo'lgan tezlikda 1 kilometr masofani bosib o'tish emas edi. Aksincha, bu Byorn Naylandning 600 kilometrlik sinovining Amerika ekvivalenti edi. G‘oya oddiy foydalanish vaqtida elektromobillarning diapazoni va energiya samaradorligini, shuningdek, akkumulyatorni qayta zaryadlash zarurati tufayli yuzaga kelgan ishlamay qolish muddatini sinab ko‘rish edi. Va zaryadlash infratuzilmasining holati: noto'g'ri zaryadlovchiga duch kelgan har bir kishi muammoga duch keldi.

U imtihonda qatnashmadi Tesla Model Xeski versiyasi ham ishlatilgan Model S. (ployd emas) i Tesle Model 3 / Y ishlashi... Maskning o'zi ta'kidladi: Tesla Plaid yaxshiroq bo'lishi mumkin edi va Performance opsiyalari uzoq masofaga emas, dinamik haydashni hisobga olgan holda ishlab chiqilgan. Xuddi shu narsa bunga ham tegishli Mustanga Mach-Eorqa g'ildiragi bilan to'liq g'ildirakli haydovchiga qaraganda ko'proq masofaga ega.

Eng yaxshi oltita elektrchilar reytingi (c) Avtomobil va haydovchi

Umumiy xulosa aniq ko'rinadi: Qanchalik uzoqroq masofani bosib o'tsangiz, imkon qadar tezroq zaryad oladigan maksimal masofaga ega elektr transport vositasini tanlash yaxshi bo'ladi.... Bu erda nafaqat maksimal zaryadlash kuchi, balki qayta zaryadlash egri chizig'i ham hisobga olinadi. Qisqa cho'qqilar uchun barqaror 150 kVt 200 kVt dan yaxshiroq bo'lishi mumkin.

Nissan Leaf e + sinovda eng yomoni bo'ldibu ajablanarli emas. Avtomobil Chademo portidan foydalanadi va nazariy jihatdan 100 kVt quvvatga ega bo'lishi mumkin, ammo amalda tez zaryadlovchilar yo'qligi sababli kamdan-kam hollarda 50 kVt dan oshadi. Geely modellari (Volvo XC40 P8, Polestar 2). Ularning quvvat uzatmalari unumdorligi va dinamikasi bilan hayratda qoldiradi, lekin energiya iste'moli raqobatchilardan yuqori, buni o'zimiz ko'rib turibmiz (qarang: Volvo XC40 P8 Recharge - taassurotlar).

Ko'rishga arziydi:

Bu sizni qiziqtirishi mumkin: